Bozorning rivojlanishi bilan led ko'cha chiroqlari asta-sekin har bir kishining ko'rish maydoniga kirdi. Biroq, agar siz led ko'cha chiroqlari bir xil sanoatdagi boshqa mahsulotlarni to'liq almashtirishni istasangiz, hali ham ba'zi muammolar mavjud. Muayyan muammolar qanday? ning rivojlanishiga oid ba'zi savollarLed ko'cha chiroqlari ishlab chiqaruvchilari.
LED ko'cha chiroqlarini ishlab chiqishdagi muammolardan biri: sanoatda professional ishlab chiqarish texnologiyasi muqarrar muammodir. led ko'cha chiroqlari yuqori bosimli natriy nuriga qaraganda yuqori yorug'lik samaradorligiga ega, bu faqat texnik darajaga bog'liq. Bozorda etakchi ko'cha yorug'lik sanoati hozirda rivojlanishning dastlabki bosqichida.
Bundan tashqari, etakchi davrning uzluksiz jadal rivojlanishi bilan korxonalar mahsulot sifatining muhimligini asta-sekin anglab yetib, yuqori sifat sari rivojlanishda davom etmoqdalar. Umumiy bozorda aylanayotgan mahsulotlar sifati yaxshilanadi. An'anaviy yuqori bosimli natriy nuri oddiygina uch qismdan iborat: lampochka, balast va yorug'lik qobig'i. Lampochka eng oson sindirilgan qismlardan biri bo'lib, umri taxminan 1-2 yil. Buzilgan bo'lsa ham, uni almashtirish juda qulay, chunki u standartlashtirilgan mahsulot bo'lib, har qanday ishlab chiqaruvchining lampochkasi bilan almashtirilishi mumkin.
LED ko'cha chiroqlarini ishlab chiqaruvchilarning texnik xususiyatlari bir ishlab chiqaruvchidan boshqasiga farq qiladi va mahsulotlarni keyinchalik almashtirish yoki texnik xizmat ko'rsatish uchun bir xil ishlab chiqaruvchini topish kerak. Bilvosita nuqtai nazardan, led ko'cha chiroqlari korxonalar tomonidan monopoliyaga bog'liq mahsulotlarga aylandi. Nostandart mahsulotlar LED ko'cha chiroqlari yo'lidagi eng katta to'siqdir. Standartlashtirilgan standartlarni yaratish sanoatni rivojlantirish uchun favqulodda ehtiyojga aylandi.
Agar yoritgichli ko'cha chiroqlari yuqoridagi muammolarni hal qilsa, yuqori bosimli natriyli ko'cha chiroqlari bozordan chiqib ketishi mumkin. Nazariy jihatdan, led ko'cha chiroqlari yo'llarda ichki yoritishga qaraganda tezroq ommalashishi kerak. Biroq, bozorda yo'l yoritgichlarini ommalashtirishning inertsiyasi va yuqoridagi standartlashtirish muammolari tufayli uning ommalashtirish effekti rejalashtirilganidek bo'lmadi.
Xat vaqti: 2019-yil 31-oktabr