بل کالڈ ویل: اسٹریٹ لائٹس نے جوپلن کے مرکز کو تبدیل کردیا۔

نومبر 03– نومبر 3– بجلی کو معمولی سمجھنا آسان ہے۔ روشنی ہر جگہ ہے۔ آج ہر طرح کے روشنی کے ذرائع دستیاب ہیں - اتنا کہ روشنی کی آلودگی کی بات کی جا رہی ہے جو ستاروں کو دھندلا دیتی ہے۔

پچھلی صدی کے آخر میں ایسا نہیں تھا۔ شہر کی بجلی کاری ایک سنگ میل تھا جس کا اعلان کرتے ہوئے جوپلن کے فروغ دینے والوں نے فخر محسوس کیا۔

مورخ جوئل لیونگسٹن نے 1902 میں جوپلن پر پہلی پروموشنل کتاب کا تعارف لکھا، "جوپلن، مسوری: دی سٹی جو جیک نے بنایا۔" اس نے جاپلن کی تاریخ اور بہت سے اوصاف بیان کرنے میں چھ صفحات گزارے۔ تاہم، بجلی یا میونسپل لائٹنگ کے بارے میں ایک لفظ بھی نہیں بتایا گیا۔ کان کنی، ریل روڈ، تھوک اور خوردہ کاروبار کو قدرتی گیس کے منصوبہ بند کنکشن کے صرف ایک ذکر کے ساتھ تفصیل سے بتایا گیا۔

10 سال کے عرصے میں، زمین کی تزئین ڈرامائی طور پر بدل گئی تھی۔ شہر کو منصوبہ بند قدرتی گیس پائپ لائن مل گئی۔ تھرڈ اور جوپلن میں نئی ​​فیڈرل بلڈنگ جیسی عمارتیں گیس اور برقی روشنیوں سے لیس تھیں۔ شہر میں جوپلن گیس کمپنی کی طرف سے فراہم کردہ گیس کی متعدد سٹریٹ لائٹس موجود تھیں۔

پہلا لائٹ پلانٹ چوتھی اور پانچویں گلیوں اور جوپلن اور وال ایونیو کے درمیان واقع تھا۔ یہ 1887 میں تعمیر کیا گیا تھا۔ گلی کے کونوں پر بارہ آرک لائٹس لگائی گئی تھیں۔ پہلی چوتھی اور مین گلیوں کے کونے میں لگائی گئی۔ اس کی پذیرائی ہوئی، اور کمپنی نے شہر کے مرکز میں لائٹس لگانے کا ٹھیکہ حاصل کیا۔ شوال کریک پر گرینڈ فالس میں ایک چھوٹے ہائیڈرو الیکٹرک پلانٹ سے بجلی کی تکمیل کی گئی تھی جسے جان سارجنٹ اور ایلیٹ موفیٹ نے 1890 سے ٹھیک پہلے قائم کیا تھا۔

آرک لائٹنگ کا دعویٰ کیا گیا تھا کہ "ہر برقی روشنی ایک پولیس اہلکار کی طرح اچھی ہے۔" جب کہ اس طرح کے دعووں کو بے بنیاد قرار دیا گیا، مصنف ارنسٹ فری برگ نے "دی ایج آف ایڈیسن" میں مشاہدہ کیا کہ "جیسے جیسے مضبوط روشنی کا امکان زیادہ ہوتا گیا، (اس کا) مجرموں پر وہی اثر ہوتا ہے جیسا کہ یہ کاکروچ پر ہوتا ہے، انہیں ختم نہیں کرتا بلکہ صرف انہیں دھکیل دیتا ہے۔ شہر کے تاریک کونے." روشنیاں پہلے فی بلاک صرف ایک گلی کے کونے پر لگائی گئی تھیں۔ بلاکس کے درمیان کافی اندھیرا تھا۔ غیر محفوظ خواتین رات کو خریداری نہیں کرتی تھیں۔

کاروبار میں اکثر اسٹور کی کھڑکیاں یا چھتری روشن ہوتی تھی۔ چھٹے اور مین کے آئیڈیل تھیٹر کی چھتری پر گلوب لیمپ کی ایک قطار تھی، جو کہ عام تھی۔ کھڑکیوں میں، سائبانوں پر، عمارت کے کونوں کے ساتھ اور چھتوں پر روشنی رکھنا ایک سٹیٹس سمبل بن گیا۔ ڈپارٹمنٹ اسٹور کے اوپر روشن "نیو مینز" کا نشان ہر رات چمکتا تھا۔

مارچ 1899 میں، شہر نے اپنا میونسپل لائٹ پلانٹ رکھنے اور چلانے کے لیے بانڈز میں $30,000 کی منظوری کے لیے ووٹ دیا۔ 813-222 کے ووٹ سے، تجویز دو تہائی سے زیادہ مطلوبہ اکثریت کے ساتھ منظور ہوئی۔

ساؤتھ ویسٹرن پاور کمپنی کے ساتھ شہر کا معاہدہ یکم مئی کو ختم ہونے والا تھا۔ حکام کو امید تھی کہ اس تاریخ سے پہلے پلانٹ کام کر لے گا۔ یہ ایک غیر حقیقی امید ثابت ہوئی۔

مشرقی جوپلن میں ڈویژن اور ریل روڈ ایوینیو کے درمیان براڈوے پر جون میں ایک سائٹ کا انتخاب کیا گیا تھا۔ لاٹ ساؤتھ ویسٹ میسوری ریل روڈ سے خریدے گئے تھے۔ سٹریٹ کار کمپنی کا پرانا پاور ہاؤس نیا میونسپل لائٹ پلانٹ بن گیا۔

فروری 1900 میں تعمیراتی انجینئر جیمز پرائس نے پورے شہر میں 100 لائٹس کو آن کرنے کے لیے سوئچ پھینکا۔ گلوب نے رپورٹ کیا کہ لائٹس "بغیر کسی رکاوٹ کے" آگئیں۔ "ہر چیز اس طرف اشارہ کرتی ہے کہ جوپلن کو اس کی اپنی روشنی کے نظام سے نوازا گیا ہے جس پر شہر کو فخر ہوسکتا ہے۔"

اگلے 17 سالوں میں، شہر نے لائٹ پلانٹ کو وسعت دی کیونکہ مزید اسٹریٹ لائٹنگ کی مانگ میں اضافہ ہوا۔ ووٹرز نے اگست 1904 میں بانڈز میں مزید $30,000 کی منظوری دی تاکہ پلانٹ کو وسعت دی جائے تاکہ کمرشل صارفین کو اسٹریٹ لائٹنگ کے علاوہ بجلی فراہم کی جا سکے۔

1900 میں 100 آرک لائٹس سے، 1910 میں یہ تعداد بڑھ کر 268 ہو گئی۔ "وائٹ وے" آرک لائٹس مین پر فرسٹ سے لے کر 26ویں سڑکوں پر، اور مین کے متوازی ورجینیا اور پنسلوانیا کے راستوں کے ساتھ لگائی گئیں۔ چٹ ووڈ اور ولا ہائٹس 1910 میں 30 نئی اسٹریٹ لائٹس حاصل کرنے والے اگلے علاقے تھے۔

دریں اثنا، ساؤتھ ویسٹرن پاور کمپنی کو 1909 میں ہنری ڈوہرٹی کمپنی کے تحت دیگر پاور کمپنیوں کے ساتھ مل کر ایمپائر ڈسٹرکٹ الیکٹرک کمپنی بن گیا۔ اس کے باوجود، پہلی جنگ عظیم سے پہلے کے سالوں کے کرسمس کے شاپنگ سیزن کے دوران، مین سٹریٹ کے ساتھ کاروباری مالکان ایمپائر کے ساتھ معاہدہ کریں گے کہ وہ اضافی آرک لائٹنگ لگائیں تاکہ شہر کے مرکز کو شام کے خریداروں کے لیے مزید مدعو کیا جا سکے۔

ایمپائر نے سٹی اسٹریٹ لائٹنگ کے لیے کنٹریکٹ کرنے کی تجاویز پیش کی تھیں، لیکن انھیں شہر کے حکام نے مسترد کر دیا تھا۔ شہر کے پودے کی عمر اچھی نہیں تھی۔ 1917 کے اوائل میں، سازوسامان ٹوٹ گیا، اور مرمت کے دوران شہر کو سلطنت سے قوت خرید تک محدود کر دیا گیا۔

سٹی کمیشن نے ووٹرز کے سامنے دو تجاویز پیش کیں: ایک نئے لائٹ پلانٹ کے لیے $225,000 کے بانڈز میں، اور ایک شہر کی روشنی کے لیے ایمپائر سے بجلی کے معاہدے کی منظوری کے لیے۔ جون میں ووٹروں نے دونوں تجاویز کو مسترد کر دیا۔

تاہم، 1917 میں جنگ شروع ہونے کے بعد، جوپلن کے لائٹ پلانٹ کی فیول ایڈمنسٹریشن نے جانچ کی، جس نے ایندھن اور بجلی کی کھپت کو کنٹرول کیا۔ اس نے شہر کے پلانٹ کے ایندھن کو ضائع کرنے پر حکمرانی کی اور شہر کو جنگ کی مدت تک پلانٹ بند کرنے کی سفارش کی۔ اس نے میونسپل پلانٹ کے لیے موت کی گھنٹی بجا دی۔

شہر نے پلانٹ کو بند کرنے پر اتفاق کیا اور 21 ستمبر 1918 کو اس نے ایمپائر سے بجلی خریدنے کا معاہدہ کیا۔ شہر کے پبلک یوٹیلیٹی کمیشن نے اطلاع دی کہ اس نے نئے معاہدے کے ساتھ سالانہ $25,000 کی بچت کی۔

بل کالڈ ویل جوپلن گلوب کے ریٹائرڈ لائبریرین ہیں۔ اگر آپ کے پاس کوئی سوال ہے تو آپ چاہتے ہیں کہ وہ تحقیق کرے، [email protected] پر ای میل بھیجیں یا 417-627-7261 پر ایک پیغام چھوڑیں۔