Допоможіть нам продовжувати нашу боротьбу з кумовством, корупцією та марнотратними державними запозиченнями та витратами.
ПК присутні: Джон Девіс, Тім Косгроув, Роберт Пеппл, Ендрю Вайт, Шеннон Бернс, ПК звільнено/відсутній: Ел Томпсон, Джон Локетт, Елізабет Чепмен
Також присутні: мер Девід Браммел, директор з розвитку громади та економічного розвитку Рональд Ментцер, старший планувальник Наталія Домовессова, старший інженер-будівельник Крістін Хокінг, секретар-секретар Марі Лупо, інженер-консультант Ден Шенберг, інженер-консультант Лінн Кролл
Розташована вздовж північної сторони Ferry Road, на захід від Winfield Road, на схід від західної гілки річки DuPage. Проект № 2017-0502
(a) Остаточний план підрозділу, який би поділив вільну власність площею приблизно 32,48 акра (Cantera Lot C-2 і Outlot A) і виділяв смугу відведення для запропонованої нової Torch Parkway і надавав різні сервітути;
(b) Остаточний дозвіл PUD на спеціальне використання території в цілому, що дозволить проводити масове планування, встановлення підземних/інженерних комунікацій, а також будівництво громадських і приватних доріг, тротуарів, велосипедних доріжок, вуличного освітлення, вуличних дерев і покращення управління зливовою водою; і
(c) Остаточний дозвіл на спеціальне використання PUD для Етапу I, який дозволить будівництво одного чотириповерхового житлового будинку на 364 квартири з компонентом внутрішнього гаража та наземним паркінгом.
Від імені забудовника архітектор Джон Шисс звернувся до Комісії та подякував персоналу за швидке реагування на зміни під час процесу та за планування спеціальної зустрічі сьогодні ввечері. Він звернув увагу на презентацію PowerPoint, яка відображала план ділянки, тривимірну візуалізацію, що показує висоту, матеріали та план ландшафту — все це, як заявив пан Шисс, узгоджується з попередніми схваленнями PUD і не потребує додаткового полегшення. Він підтвердив отримання звіту персоналу та висловив згоду та зобов’язання дотримуватися кожної з його умов.
Ком. Косгроув подав запит на оновлення карти меж шкільного округу. Пан Шисс відповів, що забудовник найняв адвоката, який працюватиме з обома шкільними округами, щоб почати процес зміни меж. Обидві шкільні ради висловили усну згоду з пропозицією; однак процес призведе до того, що кожна шкільна рада офіційно проголосує за реорганізацію. реж. Менцер додав, що після того, як обидві ради схвалять реорганізацію, рада штату повинна переглянути та затвердити її. Остаточний план не можна записати, доки розробник не подасть офіційний запит до відповідних шкільних округів.
гл. Девіс поцікавився, чи використовувався балконний дизайн у попередніх проектах і чи була задіяна програма технічного обслуговування для забезпечення цілісності його опорних стрижнів, оскільки, на його думку, балкони, як правило, недостатньо використовуються. Пан Шисс відповів, що використовував цей метод будівництва в минулому, і заявив, що балкон є збірною секцією, яка буде подана архітектору, який записує документ, як робочий креслення, і такий архітектор перевірить, чи може він витримувати живе навантаження, яке вимагається Міський будівельний кодекс. Він віддає перевагу дизайну балкона, оскільки в ньому використовується метод наскрізного кріплення, що зазвичай перевищує вимоги до живого навантаження. Що стосується технічного обслуговування, будівництво буде належати та управлятися однією організацією, яка проводитиме періодичні перевірки структурних компонентів, таких як балкони. У разі виявлення дефектів, таких як ненормальне утворення іржі, бригада технічного обслуговування усуне їх.
Ком. Косгроув запитав, чи DCR Cantera вимагають, щоб іригаційна система подавалась із водойми для утримання. реж. Менцер відповів, що це має місце лише тоді, коли є доступ до резервуарів. Містер Шисс відповів, що погодиться на таку умову. Частину ділянки вздовж Поромної дороги можна було б підключити до існуючої зрошувальної системи.
Ком. Косгроув поцікавився, чи врятовано дерева вздовж Поромної дороги. реж. Ментцер відповів, що оскільки це ясени, їх замінять іншим видом.
Ком. Косгроув поцікавився, чи використовує місто стандартну угоду про дотримання правил дорожнього руху. пл. Домовесова відповіла, що хоча місто використовує типову угоду для комерційної забудови, яка буде використана в цьому випадку, така форма зазвичай не вимагається для багатоквартирних ділянок. реж. Ментцер додав, що законодавчі повноваження, які дозволяють місту запроваджувати правила дорожнього руху та паркування на приватній власності, випливають із різних розділів статуту штату. Співробітники разом із міським прокурором вивчають різні варіанти, щоб визначити, яку форму було б доцільно надати міській раді на затвердження, щоб стандартизувати цей процес.
Ком. Косгроув запропонував, щоб пішохідні переходи мали різний тротуар, наприклад пофарбований штампований бетон, щоб попередити водіїв з міркувань безпеки. реж. Менцер не був упевнений, що зміна тротуару буде прийнятною з точки зору технічного обслуговування громадських робіт. Тим не менш, кольоровий штампований асфальт буде реалізовано в майбутньому проекті Warrenville Road.
Ком. Косгроув запитав, чи всі сервітути перехресного доступу відображені на остаточній платі; реж. Менцер відповів ствердно, хоча деякі потребують коригування та включені як елементи очищення в англ. Записка Хокінга.
Ком. Косгроув поцікавився, чому рівень освітлення на автостоянці вище, ніж на решті території, і чи будуть встановлені таймери. Консалтинг інж. Шенберг відповів, що така стоянка відповідає вимогам вищого рівня активності. інж. Хокінг підтвердив, що таймери були схвалені для проекту Everton. реж. Менцер заявив, що співробітники дослідять вимогу щодо таймерів; однак він залишить інтерпретацію рівня активності та відповідного рівня освітлення Комісії плану.
Після гл. Запит Девіса, Consulting Eng. Шенберг підтвердив свою впевненість у перевірці трафіку проекту. Щодо освітлення, він попросив роз’яснення щодо того, чи буде освітлення для комерційних приводів включено до першої фази розробки. Пан Шисс підтвердив, що таке освітлення буде включено до першої фази розробки.
Консалтинг інж. Кролл підтвердила свою впевненість у тому, що проект зливової води проекту відповідає вимогам постанови. Остаточний звіт щодо зливових стоків ще не завершено.
гл. Девіс запитав про комерційний інтерес. Пан Шисс відповів, що розробник звернувся до потенційних клієнтів на останньому з’їзді ICSC, а пан Блумен поділився відгуками про те, що через чудовий досвід розробника є досить багато зацікавлених сторін, але вони проявляють обережність до завершення Фази I триває.
CH. ДЕВІС РУХНУВСЯ, ЗАМЕНЯЄТЬСЯ КОМ. COSGROVE, ЩО КОМІСІЯ ПЛАНУ РЕКОМЕНДУЄ МІСЬКІЙ РАДІ ЗАТВЕРДИТИ ПІДЗОНУ CANTERA, ЛОТ C-2, ОСТАТОЧНУ ПЛАНУ ПІДРОЗДІЛУ, ПІДГОТОВЛЕНУ UNITED SURVEY SERVICE, LLC, 14 КВІТНЯ 2019 РОКУ, ВІДПОВІДНО ДО УМОВ, ВИКАЗАНИХ У РОЗДІЛІ III АНАЛІТИЧНА СКЛАДОВА ЗВІТУ ПЕРСОНАЛУ ЗА 3 ТРАВНЯ 2019 РОКУ.
CH. ДЕВІС РУХНУВСЯ, ЗАМЕНЯЄТЬСЯ КОМ. COSGROVE, ЩО КОМІСІЯ З ПЛАНУ РЕКОМЕНДУЄ МІСЬКІЙ РАДІ ЗАТВЕРДИТИ ДОЗВІЛ НА СПЕЦІАЛЬНЕ ВИКОРИСТАННЯ ОСТАТОЧНИХ ПЛАНІВ ПУД ДЛЯ ЕТАПІ ПРОЕКТУ RIVERVIEW WEST, ВІДПОВІДАЮЧИ УМОВАМ, ВМІЩЕНИМ У РОЗДІЛІ III КОМПОНЕНТУ АНАЛІЗУ 3 ТРАВНЯ 2019 РОКУ, ЗВІТ ПЕРСОНАЛУ.
COM. КОСГРОУВ ПЕРЕМІЩЕНИЙ, КОМАНД. PEPPLE, ПЕРЕКРИТИ ЗАСІДАННЯ О 15:34 ПРОПОЗИЦІЯ ПРИЙНЯТА ШЛЯХОМ ГОЛОСУВАННЯ.
Дякуємо, що підписалися на сповіщення Dupage Policy Journal! Виберіть організацію, на яку ви хочете підписатися.
Ми будемо надсилати вам електронні листи щоразу, коли публікуватимемо статтю про цю організацію. Ви можете будь-коли оновити або скасувати свою підписку.
Час публікації: 08 липня 2019 р