కుటిలవాదం, అవినీతి మరియు ప్రభుత్వ రుణాలు & ఖర్చులకు వ్యతిరేకంగా మా పోరాటాన్ని కొనసాగించడంలో మాకు సహాయపడండి.
PC ప్రెజెంట్: జాన్ డేవిస్, టిమ్ కాస్గ్రోవ్, రాబర్ట్ పెప్పల్, ఆండ్రూ వైట్, షానన్ బర్న్స్, PC Excused/absent: అల్ థాంప్సన్, జాన్ లాకెట్, ఎలిజబెత్ చాప్మన్
ఇంకా ఉన్నారు: మేయర్ డేవిడ్ బ్రమ్మెల్, కమ్యూనిటీ అండ్ ఎకనామిక్ డెవలప్మెంట్ డైరెక్టర్ రోనాల్డ్ మెంట్జెర్, సీనియర్ ప్లానర్ నటాలియా డొమోవెస్సోవా, సీనియర్ సివిల్ ఇంజనీర్ క్రిస్టీన్ హాకింగ్, రికార్డింగ్ సెక్రటరీ మేరీ లూపో, కన్సల్టింగ్ ఇంజనీర్ డాన్ స్కోన్బర్గ్, కన్సల్టింగ్ ఇంజనీర్ లిన్ క్రోల్
డూపేజ్ రివర్ ప్రాజెక్ట్ నం. 2017-0502 యొక్క వెస్ట్ బ్రాంచ్కు తూర్పున, విన్ఫీల్డ్ రోడ్కు పశ్చిమాన ఫెర్రీ రోడ్కు ఉత్తరం వైపున ఉంది
(ఎ) ఉపవిభాగం యొక్క తుది ప్లాట్, ఇది సుమారుగా 32.48-ఎకరాల ఖాళీ ఆస్తిని (కాంటెరా లాట్ C-2 మరియు అవుట్లాట్ A) ఉపవిభజన చేస్తుంది మరియు ప్రతిపాదిత కొత్త టార్చ్ పార్క్వే కోసం ప్రజల హక్కు-మార్గాన్ని అంకితం చేస్తుంది మరియు వివిధ సౌలభ్యాలను మంజూరు చేస్తుంది;
(బి) మొత్తం సైట్ కోసం తుది PUD ప్రత్యేక వినియోగ అనుమతి, ఇది మాస్ గ్రేడింగ్, భూగర్భ/యుటిలిటీ ఇన్స్టాలేషన్ మరియు పబ్లిక్ మరియు ప్రైవేట్ రోడ్వేలు, కాలిబాటలు, బైక్ మార్గం, వీధి దీపాలు, వీధి చెట్లు మరియు మురికినీటి నిర్వహణ మెరుగుదలల నిర్మాణాన్ని అనుమతిస్తుంది;మరియు
(సి) ఫేజ్ I కోసం తుది PUD ప్రత్యేక వినియోగ అనుమతి, ఇది ఒకే 364-యూనిట్, అంతర్గత పార్కింగ్ గ్యారేజ్ కాంపోనెంట్తో నాలుగు-అంతస్తుల అపార్ట్మెంట్ భవనాన్ని మరియు ఉపరితల పార్కింగ్ స్థలాన్ని నిర్మించడానికి అనుమతిస్తుంది.
డెవలపర్ తరపున, ఆర్కిటెక్ట్ జాన్ స్కీస్ కమిషన్ను ఉద్దేశించి ప్రసంగించారు మరియు ప్రక్రియ సమయంలో పునర్విమర్శలకు ప్రతిస్పందించడంలో మరియు ఈ రాత్రి ప్రత్యేక సమావేశాన్ని షెడ్యూల్ చేయడంలో వేగవంతమైన సమయం కోసం సిబ్బందికి ధన్యవాదాలు తెలిపారు.అతను సైట్ ప్లాన్ని ప్రదర్శించే పవర్పాయింట్ ప్రెజెంటేషన్పై దృష్టిని మళ్లించాడు, ఎలివేషన్స్, మెటీరియల్స్ మరియు ల్యాండ్స్కేప్ ప్లాన్ని చూపించే త్రీ-డైమెన్షనల్ రెండరింగ్- ఇవన్నీ ప్రాథమిక PUD ఆమోదాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని మరియు అదనపు ఉపశమనం అవసరం లేదని Mr. స్కీస్ పేర్కొన్నారు.అతను స్టాఫ్ రిపోర్టును స్వీకరించినట్లు అంగీకరించాడు మరియు దానిలోని ప్రతి షరతులకు కట్టుబడి ఉండటానికి అంగీకారం మరియు నిబద్ధతను వ్యక్తం చేశాడు.
కాం.కాస్గ్రోవ్ పాఠశాల జిల్లా సరిహద్దు మ్యాప్ సవరణపై నవీకరణను అభ్యర్థించారు.సరిహద్దుల పునర్విభజన ప్రక్రియను ప్రారంభించడానికి రెండు పాఠశాల జిల్లాలతో కలిసి పని చేసే న్యాయవాదిని డెవలపర్ నియమించుకున్నారని Mr. స్కీస్ బదులిచ్చారు.రెండు పాఠశాల బోర్డులు ప్రతిపాదనతో మౌఖిక ఒప్పందాన్ని వ్యక్తం చేశాయి;అయితే, ఈ ప్రక్రియ ప్రతి పాఠశాల బోర్డు అధికారికంగా పునర్విభజనకు అనుకూలంగా ఓటు వేయడానికి దారి తీస్తుంది.డైరెక్టర్రెండు బోర్డులు పునర్విభజనను ఆమోదించిన తర్వాత, రాష్ట్ర బోర్డు దానిని సమీక్షించి, ఆమోదించాలి.డెవలపర్ సంబంధిత పాఠశాల జిల్లాలకు అధికారిక అభ్యర్థనను సమర్పించే వరకు చివరి ప్లాట్ను రికార్డ్ చేయడం సాధ్యం కాదు.
చ.డేవిస్ తన అభిప్రాయం ప్రకారం, బాల్కనీ డిజైన్ను మునుపటి ప్రాజెక్ట్లలో ఉపయోగించారా మరియు దాని సహాయక రాడ్ల సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి నిర్వహణ కార్యక్రమం ఉందా అని ఆరా తీశారు.Mr. Schiess సమాధానమిస్తూ, తాను గతంలో ఈ నిర్మాణ పద్ధతిని ఉపయోగించానని మరియు బాల్కనీ అనేది ముందుగా నిర్మించిన విభాగం అని, దానిని షాప్ డ్రాయింగ్గా ఆర్కిటెక్ట్ ఆఫ్ రికార్డ్కు సమర్పించడం జరుగుతుందని మరియు అటువంటి ఆర్కిటెక్ట్ అది అవసరమైన లైవ్ లోడ్ను మోయగలదా అని ధృవీకరిస్తారు. నగరం యొక్క భవనం కోడ్.అతను బాల్కనీ డిజైన్ను ఇష్టపడతాడు, ఎందుకంటే ఇది సాధారణంగా లైవ్ లోడ్ అవసరాలను మించి ఉండే స్ట్రాప్-త్రూ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తుంది.నిర్వహణ విషయానికొస్తే, డెవలప్మెంట్ యాజమాన్యం మరియు అదే సంస్థచే నిర్వహించబడుతుంది, వారు బాల్కనీల వంటి నిర్మాణ భాగాలపై కాలానుగుణ తనిఖీలను నిర్వహిస్తారు.అసాధారణమైన తుప్పు పట్టడం వంటి లోపాలు గుర్తించబడితే, నిర్వహణ సిబ్బంది దానిని పరిష్కరిస్తారు.
కాం.నీటిపారుదల వ్యవస్థను డిటెన్షన్ పాండ్ నుండి పొందాలని కాంటెరా డిసిఆర్లకు అవసరమా అని కాస్గ్రోవ్ ఆరా తీశారు.డైరెక్టర్నిర్బంధ చెరువులు అందుబాటులోకి వచ్చినప్పుడు మాత్రమే ఇది జరుగుతుంది అని మెంట్జెర్ బదులిచ్చారు.Mr. Schiess తాను అటువంటి పరిస్థితికి అనుకూలంగా ఉంటానని బదులిచ్చారు.ఫెర్రీ రోడ్డు వెంబడి ఉన్న స్థలంలో కొంత భాగాన్ని ప్రస్తుతం ఉన్న నీటిపారుదల వ్యవస్థతో అనుసంధానించవచ్చు.
కాం.కాస్గ్రోవ్ ఫెర్రీ రోడ్డు వెంబడి ఉన్న చెట్లు రక్షించబడ్డాయా అని ఆరా తీశారు.డైరెక్టర్మెంట్జెర్ బదులిచ్చాడు ఎందుకంటే అవి బూడిద చెట్లు కాబట్టి వాటిని మరొక జాతితో భర్తీ చేస్తారు.
కాం.కాస్గ్రోవ్ నగరం ఒక ప్రామాణిక ట్రాఫిక్ అమలు ఒప్పందాన్ని ఉపయోగిస్తుందో లేదో ఆరా తీసింది.Pl.డోమోవెస్సోవా బదులిస్తూ, నగరం వాణిజ్య అభివృద్ధికి ప్రామాణిక ఒప్పందాన్ని ఉపయోగించినప్పటికీ, ఈ సందర్భంలో ఉపయోగించబడుతుందని, అటువంటి రూపం సాధారణంగా అపార్ట్మెంట్ సైట్లకు అవసరం లేదు.డైరెక్టర్రాష్ట్రం యొక్క విగ్రహాల యొక్క వివిధ విభాగాల నుండి వచ్చిన ప్రైవేట్ ఆస్తిపై ట్రాఫిక్ మరియు పార్కింగ్ నిబంధనలను అమలు చేయడానికి నగరాన్ని అనుమతించే చట్టబద్ధమైన అధికారాన్ని మెంట్జెర్ జోడించారు.పేర్కొన్న ప్రక్రియను ప్రామాణీకరించడానికి, ఆమోదం కోసం సిటీ కౌన్సిల్కు సమర్పించడానికి ఏ ఫారమ్ సముచితమో నిర్ణయించడానికి సిబ్బంది సిటీ అటార్నీతో వివిధ ఎంపికలను అన్వేషిస్తున్నారు.
కాం.కాస్గ్రోవ్ భద్రతా ప్రయోజనాల కోసం డ్రైవర్లను అప్రమత్తం చేయడానికి, క్రాస్వాక్లు పేవ్మెంట్లో పెయింట్ చేయబడిన స్టాంప్డ్ కాంక్రీటు వంటి వైవిధ్యాన్ని కలిగి ఉండాలని సూచించారు.డైరెక్టర్పబ్లిక్ వర్క్స్ నిర్వహణ దృక్కోణం నుండి పేవ్మెంట్ వైవిధ్యం ఆమోదయోగ్యమైనదని మెంట్జెర్కు ఖచ్చితంగా తెలియదు.రాబోయే వారెన్విల్లే రోడ్ ప్రాజెక్ట్లో కలర్ స్టాంప్డ్ తారును అమలు చేయనున్నట్లు పేర్కొంది.
కాం.కాస్గ్రోవ్ అన్ని క్రాస్-యాక్సెస్ సౌలభ్యాలు చివరి ప్లాట్లో ప్రతిబింబిస్తాయా అని ఆరా తీసింది;డైరెక్టర్Mentzer నిశ్చయాత్మకంగా బదులిచ్చారు-కొన్నిటికి సర్దుబాటు అవసరం అయినప్పటికీ మరియు Engలో శుభ్రపరిచే అంశాలుగా చేర్చబడ్డాయి.హాకింగ్ యొక్క మెమో.
కాం.కాస్గ్రోవ్ పార్కింగ్ స్థలంలో లైటింగ్ స్థాయి మిగిలిన సైట్ కంటే ఎక్కువగా ఉండటానికి కారణం మరియు టైమర్లను ఇన్స్టాల్ చేయాలా అని ఆరా తీశారు.కన్సల్టింగ్ ఇంజి.స్కోన్బర్గ్ అటువంటి పార్కింగ్ స్థలం అధిక స్థాయి కార్యాచరణ కోసం అవసరాలను తీర్చిందని బదులిచ్చారు.ఇంజి.ఎవర్టన్ ప్రాజెక్ట్ కోసం టైమర్లు ఆమోదించబడినట్లు హాకింగ్ ధృవీకరించింది.డైరెక్టర్టైమర్ల అవసరాన్ని సిబ్బంది అన్వేషిస్తారని మెంట్జెర్ పేర్కొన్నాడు;అయినప్పటికీ, అతను కార్యాచరణ స్థాయి మరియు సంబంధిత లైటింగ్ స్థాయి యొక్క వివరణను ప్లాన్ కమిషన్కు వదిలివేస్తాడు.
Ch పై.డేవిస్ విచారణ, కన్సల్టింగ్ ఇంజి.ప్రాజెక్ట్ యొక్క ట్రాఫిక్ సమీక్షపై స్కోన్బర్గ్ తన విశ్వాసాన్ని ధృవీకరించారు.లైటింగ్ విషయానికొస్తే, డెవలప్మెంట్ I దశలో కమర్షియల్ డ్రైవ్ లైటింగ్ను చేర్చాలా వద్దా అనే దానిపై స్పష్టత ఇవ్వాలని ఆయన అభ్యర్థించారు.అటువంటి లైటింగ్ అభివృద్ధి దశ Iలో చేర్చబడుతుందని Mr. Schiess ధృవీకరించారు.
కన్సల్టింగ్ ఇంజి.ప్రాజెక్ట్ యొక్క మురికినీటి రూపకల్పన ఆర్డినెన్స్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని క్రోల్ తన విశ్వాసాన్ని ధృవీకరించింది.తుఫాను నీటి తుది నివేదికను పూర్తి చేయడం ఇంకా మిగిలి ఉంది.
చ.డేవిస్ వాణిజ్యపరమైన ఆసక్తిని అడిగి తెలుసుకున్నారు.గత ICSC కన్వెన్షన్లో డెవలపర్ సంభావ్య క్లయింట్లను సంప్రదించినట్లు Mr. స్కీస్ బదులిచ్చారు మరియు డెవలపర్ యొక్క అద్భుతమైన ట్రాక్ రికార్డ్ కారణంగా, ఆసక్తిగల పార్టీలు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయని అభిప్రాయాన్ని పంచుకున్నారు, అయితే వారు మొదటి దశ వరకు జాగ్రత్తగా ఉన్నారు. జరుగుతోంది.
CH.డేవిస్ తరలించబడింది, COM ద్వారా రెండవది.కాస్గ్రోవ్, కాంటెరా సుబారియా C, లాట్ C-2, యునైటెడ్ సర్వే ద్వారా తయారు చేయబడిన తుది ప్లాట్ను సిటీ కౌన్సిల్ ఆమోదం కోసం ప్లాన్ కమిషన్ సిఫార్సు చేసింది అతను విశ్లేషణ యొక్క సెక్షన్ IIIలో వివరించిన షరతులు మే 3, 2019 యొక్క భాగం, స్టాఫ్ రిపోర్ట్.
CH.డేవిస్ తరలించబడింది, COM ద్వారా రెండవది.COSGROVE, COSGROVE, COSGROVE, CITY COUNCIL ప్రత్యేక వినియోగానికి అనుమతిని సిఫార్సు చేసింది మే 3, 2019, స్టాఫ్ రిపోర్ట్లోని భాగం.
COM.కాస్గ్రోవ్ తరలించబడింది, COM ద్వారా రెండవది.పెప్పల్, 3:34 PMకి సమావేశాన్ని వాయిదా వేయడానికి వాయిస్ ఓట్ ద్వారా మోషన్ ఆమోదించబడింది.
డూపేజ్ పాలసీ జర్నల్ హెచ్చరికల కోసం సైన్ అప్ చేసినందుకు ధన్యవాదాలు!దయచేసి మీరు సభ్యత్వం పొందాలనుకుంటున్న సంస్థను ఎంచుకోండి.
మేము ఈ సంస్థ గురించి కథనాన్ని ప్రచురించినప్పుడల్లా మేము మీకు ఇమెయిల్ చేస్తాము.మీరు ఎప్పుడైనా మీ సభ్యత్వాన్ని నవీకరించవచ్చు లేదా రద్దు చేయవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-08-2019