1. மோசமான கட்டுமான தரம்
திபொது விளக்குகட்டுமானத் தரத்தால் ஏற்படும் தோல்விகள் பெரும் விகிதத்தில் உள்ளன.முக்கிய வெளிப்பாடுகள் பின்வருமாறு: முதலில், கேபிள் அகழியின் ஆழம் போதாது மற்றும் மணல் கவர் செங்கற்களின் நடைபாதை தரநிலையின்படி மேற்கொள்ளப்படவில்லை;இரண்டாவதாக, நடைபாதை குழாய்களின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, மேலும் தரநிலையின்படி முனைகள் மவுத்வாஷ் செய்யப்படவில்லை.மூன்றாவதாக, கேபிள்களை அமைக்கும் போது, அவை தரையில் இழுக்கப்படுகின்றன.நான்காவதாக, அடித்தளத்தின் உட்பொதிக்கப்பட்ட குழாய்கள் நிலையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டப்படவில்லை.முக்கிய காரணம், உட்பொதிக்கப்பட்ட குழாய்கள் மிகவும் மெல்லியதாகவும், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வளைவு கொண்டதாகவும் இருக்கும், இது கேபிள்கள் வழியாக செல்வதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது, இதன் விளைவாக அடித்தளத்தின் அடிப்பகுதியில் "இறந்த வளைவு" ஏற்படுகிறது.ஐந்தாவது, crimping மற்றும் காப்பு மடக்குதல் தடிமன் போதுமானதாக இல்லை, இது நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்கு பிறகு இடைநிலை குறுகிய சுற்று ஏற்படுத்தும்.
2. பொருட்கள் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கையாளப்பட்ட தவறுகளிலிருந்து ஆராயும்போது, பொது விளக்குகளின் குறைந்த தரம் ஒரு பெரிய காரணியாகும்.முக்கிய வெளிப்பாடுகள்: கம்பிகள் குறைந்த அலுமினியத்தைக் கொண்டிருக்கின்றன, கம்பிகள் ஒப்பீட்டளவில் கடினமானவை, மற்றும் காப்பு அடுக்கு மெல்லியதாக இருக்கும்.சமீப வருடங்களில் இவ்வாறான நிலை அதிகமாக காணப்படுகிறது.
3. ஆதரவு திட்டங்களின் தரம் மிகவும் கடினமாக இல்லை
பொது விளக்குகளுக்கான கேபிள்கள் பொதுவாக நடைபாதைகளில் போடப்படுகின்றன.நடைபாதைகளின் மோசமான கட்டுமான தரம் மற்றும் தரையின் சரிவு ஆகியவை கேபிள்களை சிதைத்து, கேபிள் கவசம் ஏற்படுகிறது.குறிப்பாக, வடகிழக்கு பகுதி உயர் மற்றும் குளிர் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது.குளிர்காலம் வரும்போது, கேபிள் மற்றும் மண் முழுவதையும் உருவாக்கும்.தரை தணிந்தவுடன், பொது விளக்கு அடித்தளத்தின் அடிப்பகுதியில் வடிகட்டப்படும், மேலும் கோடையில் அதிக மழை பெய்யும் போது, அது அடித்தளத்தின் வேரில் எரிந்துவிடும்.
4. நியாயமற்ற வடிவமைப்பு
ஒருபுறம், இது ஓவர்லோட் செயல்பாடு.நகர்ப்புற கட்டுமானத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், பொது விளக்குகளும் தொடர்ந்து நீட்டிக்கப்படுகின்றன.புதிய பொது விளக்குகள் கட்டப்பட்டால், அது பெரும்பாலும் ஒளிக்கு அருகில் இருக்கும் சுற்றுடன் இணைக்கப்படுகிறது.கூடுதலாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் விளம்பரத் தொழில் வேகமாக வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, மேலும் விளம்பரச் சுமை அதற்கேற்ப பொது விளக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இதன் விளைவாக, பொது விளக்கு சுமை மிக அதிகமாக உள்ளது, கேபிள் அதிக வெப்பமடைகிறது, காப்பு குறைக்கப்படுகிறது, மற்றும் தரையில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படுகிறது.மறுபுறம், லைட் கம்பத்தை வடிவமைக்கும் போது, கேபிள் தலையின் இடத்தைப் புறக்கணித்து, லைட் கம்பத்தின் சொந்த சூழ்நிலை மட்டுமே கருதப்படுகிறது.கேபிள் தலையை மூடிய பிறகு, பெரும்பாலான கதவுகளை மூட முடியாது.சில நேரங்களில் கேபிள் நீளம் போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் கூட்டு புனைகதை தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, இது தோல்விக்கு காரணமாகும்.
பின் நேரம்: ஏப்-17-2020