Taa ya barabarani ya LED kwa ujumla ni ya kawaidataa ya barabaraniMabadiliko, ni taa ya mzunguko wa jiji, voltage ya 220V. Mwanga wa Mtaa wa jua kwa ujumla hutumiwa kwa uzalishaji wa nguvu ya Photovoltaic ni 12V, voltage ya chini ya voltage ya 24V, taa inayotumiwa kwa taa ya taa ya taa ya taa ya taa ya taa ya taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa zilizoangaza zilizo na umeme. Walakini, gharama ya taa za jua za jua kwa ujenzi wa barabara ya kiwango cha jiji ni kubwa zaidi, kwa hivyo sasa hutumika tu kwa taa za vijijini, na sio rahisi kuwa na waya katika maeneo ya mbali.
Taa za mitaani za jua ni taa ambazo hutumia jua kutoa umeme badala ya kutumia kubadilisha sasa.
Kanuni ni: jua huangaza kwenye jopo la jua, kawaida hubadilisha taa kuwa umeme, na kisha hutoa sasa kuu kwa luminaire. Kwa sasa, kwa sababu ya kiwango cha chini cha ubadilishaji, luminaire ya jua ya jumla inaweza kuwashwa kwa kipindi kifupi, kawaida na chanzo cha taa cha taa cha chini cha LED. Kama balbu nyepesi (W kadhaa, zaidi ya kumi W, hadi hamsini W au zaidi, kimsingi unaweza kuangaza mara chache kwa muda mrefu). Faida ni kwamba kutumia nishati ya jua, kuokoa umeme, na kinga ya mazingira
Taa za barabarani za LED zinarejelea taa za barabarani ambazo hutumia taa za taa kama vyanzo nyepesi. Kwa sasa, Uchina ndiye mtaalamu zaidi katika tasnia. Imetumika kwenye barabara kuu ya Guangzhou-Shenzhen. Walakini, kwa sababu ya asili ya kupenya ya taa za barabarani, maisha marefu lazima yahitajika sana. Chanzo cha taa ya LED, ingawa inajulikana kama maisha ya masaa 100,000, lakini dereva wake kawaida haina maana kwa mwaka mmoja au mbili. Kwa kweli, maisha ya jumla ya vyanzo vya taa vya LED yanaweza kuwa nzuri kwa zaidi ya mwaka mmoja au mbili. Kuokoa nishati ya LED sio data bora inayopatikana chini ya hali ya majaribio. Nguzo ya maisha ya masaa 100,000 ni kwamba usambazaji wa umeme wa LED na dereva zimetumika kawaida. Na haijalishi ni aina gani ya LED, kushindwa kwa taa hakuwezi kuepukwa, baada ya miaka miwili kudumisha mwangaza wa asili wa 80% ikiwa sio mbaya.
Faida ni saizi ndogo, ambayo hutoa chaguzi zaidi za vyanzo nyepesi kwa wazalishaji wa taa na taa. Rangi ya taa imegawanywa zaidi. Baada ya kutatua shida za sasa na za kuendesha katika siku zijazo, maswala ya bei yanatarajiwa kuenea. Ni chanzo bora cha kuokoa nishati.
Wakati wa chapisho: Desemba-24-2018