Allmänhetenstadsbelysninganses vara ett relativt billigt ingrepp som har potential att förhindra trafikolyckor.Offentlig belysning kan förbättra förarens visuella förmåga och förmåga att upptäcka faror på vägen.Det finns dock de som tror att offentlig belysning kan ha en negativ inverkan på trafiksäkerheten och förare kan ”känna sig” säkrare eftersom belysning kan öka deras synlighet och därmed öka hastigheten och minska koncentrationen.
Denna systembedömning är utformad för att bedöma hur offentlig belysning påverkar vägtrafikolyckor och relaterade skador.Författarna sökte igenom alla kontrollerade försök för att jämföra effekterna av nya offentliga och oljusa vägar, eller för att förbättra gatubelysningen och redan existerande belysningsnivåer.De hittade 17 kontrollerade för- och efterstudier, som alla genomfördes i höginkomstländer.Tolv studier undersökte effekten av nyinstallerad offentlig belysning, fyra förbättrade ljuseffekter och en annan studerade ny och förbättrad belysning.Fem av studierna jämförde effekterna av offentlig belysning och individuella regionala kontroller, medan de återstående 12 använde dagliga kontrolldata.Författarna kunde sammanfatta data om dödsfall eller skada i 15 studier.Risken för bias i dessa studier anses vara hög.
Resultaten visar att offentlig belysning kan förhindra trafikolyckor, dödsoffer och dödsfall.Detta fynd kan vara av särskilt intresse för låg- och medelinkomstländer eftersom deras offentliga belysningspolicy är underutvecklad och installation av lämpliga belysningssystem inte är lika vanligt som i höginkomstländer.Det behövs dock ytterligare väldesignad forskning för att fastställa effektiviteten av offentlig belysning i låg- och medelinkomstländer.
Posttid: 11 augusti 2020