Светлачна ефикасност ЛЕД лампи углавном је више од 1 пута од еквивалентних флуоресцентних сијалица и сијалица за пражњење гаса. Стога је снага загарантована. ЛЕД светла су сада у основи 10 В сате без гаранције грешке, живот је дужи од натријумских лампи високог притиска, штедећи радну снагу и ресурсе. Светлост коју је изнела ЛЕД лампица је у потпуном спектру спектра, док натријум-лампица високог притиска не води тунел светло пуни спектар, па у расвету тунела,ЛЕД светломоже учинити да возач види боју обилнију и јасније. Штавише, ЛЕД лампица може да користи различите упутства за комбинацију лампица и лако је произвести лампу са одређеним захтевом за осветљење, а натријум-лампица високог притиска може се постићи само коришћењем компоненте огледало светлосног пута као што је и ефикасност у одређеној мери.
У погледу функције, ЛЕД светла су боља од натријумских лампи високог притиска, али трошкови изградње, локалне поставке напајања, ако можете да користите ЛЕД светла, након тога се најбоље користе, личне препоруке су, након свега, то је тренд и тренд, високи притисак натријумске лампе, то припадају лампи за пражњење на гасну пражњење, то ће бити елиминисано пре или касније у области осветљења.
Светло за натпис од 100В ЛЕД-а не може се рећи да замењује натријумску лампу високих притиска 200В. Кључ зависи од тога да ли је оригинални 200В конфигурација натријума високог притиска превисока. Предност натријумске лампе је да има снажну пропусност магле, ЛЕД Хигх Баи и недостатак је да је имовина која приказује боју лоша; ЛЕД-тунел лампа има предности ниске потрошње енергије и индекса приказивања високог боја. Ако удаљеност између лампи не буде превелика, може се заменити, али је смањен светлосни ток извора светлости. Ово захтева да се моћ лампе изабере у односу на релевантне захтеве за расветом тунела. Препоручује се одабир око 150 вата ЛЕД-ових светла, а светлосни ток не би требало много другачије од оригинала.
Вријеме поште: ОКТ-12-2021