Me zhvillimin e tregut, dritat e rrugëve led kanë hyrë gradualisht në fushën e shikimit të të gjithëve. Megjithatë, nëse dëshironi që dritat e rrugës led të zëvendësojnë plotësisht produkte të tjera në të njëjtën industri, ka ende disa probleme. Cilat janë problemet specifike? Këtu janë disa pyetje në lidhje me zhvillimin eLed dritat e rrugës Prodhuesit.
Një nga problemet në zhvillimin e dritave rrugore led: teknologjia profesionale e prodhimit në industri është një problem i pashmangshëm. Dritat e rrugëve led kanë efikasitet më të lartë ndriçues se drita me natrium me presion të lartë, gjë që është vetëm për shkak të nivelit teknik. Në treg, industria e dritës së rrugës led është aktualisht në një fazë të hershme zhvillimi.
Për më tepër, me zhvillimin e vazhdueshëm të përshpejtuar të epokës së udhëhequr, ndërmarrjet gradualisht e kuptojnë rëndësinë e cilësisë së produktit dhe vazhdojnë të zhvillohen drejt cilësisë së lartë. Cilësia e produkteve që qarkullojnë në tregun e përgjithshëm do të përmirësohet. Drita tradicionale e natriumit me presion të lartë përbëhet thjesht nga tre pjesë: një llambë, një çakëll dhe një guaskë e lehtë. Llamba është një nga pjesët që thyhen më lehtë, me jetëgjatësi rreth 1-2 vjet. Edhe nëse është i prishur, është shumë i përshtatshëm për t'u zëvendësuar, sepse është një produkt i standardizuar dhe mund të zëvendësohet nga llamba e çdo prodhuesi.
Specifikimet e prodhuesve të dritave led janë të ndryshme nga një prodhues në tjetrin dhe i njëjti prodhues duhet të gjendet për zëvendësimin ose mirëmbajtjen e produkteve të mëvonshme. Nga një këndvështrim indirekt, dritat e rrugës led janë bërë produkte të lidhura me monopol nga ndërmarrjet. Produktet jo standarde janë pengesa më e madhe në rrugën e dritave LED të rrugës. Vendosja e standardeve të standardizuara është bërë një nevojë urgjente për zhvillimin industrial.
Nëse drita e rrugës led zgjidh problemet e mësipërme, drita e rrugës me presion të lartë natriumi mund të zhduket nga tregu. Në teori, dritat e rrugëve led duhet të popullarizohen më shpejt se ndriçimi i brendshëm në rrugë. Megjithatë, për shkak të inercisë së popullarizimit të ndriçimit rrugor në treg dhe problemeve të standardizimit të mësipërm, efekti i popullarizimit të tij nuk ka qenë siç ishte planifikuar.
Koha e postimit: Tetor-31-2019