03 nëntor – 3 nëntor – Është e lehtë ta marrësh energjinë elektrike si të mirëqenë. Drita është kudo. Sot ekzistojnë të gjitha llojet e burimeve të dritës - aq sa flitet për ndotje nga drita që errësojnë yjet.
Ky nuk ishte rasti në fund të shekullit të kaluar. Elektrifikimi i qytetit ishte një moment historik që përforcuesit e Joplin u mburruan duke e shpallur.
Historiani Joel Livingston shkroi hyrjen e librit të parë promovues mbi Joplin në 1902, "Joplin, Missouri: Qyteti që ndërtoi Jack". Ai shpenzoi gjashtë faqe duke përshkruar historinë e Joplin dhe shumë atribute. Megjithatë, nuk u përmend asnjë fjalë për elektrifikimin apo ndriçimin komunal. Bizneset minerare, hekurudhore, me shumicë dhe pakicë u detajuan me vetëm një përmendje të një lidhjeje të planifikuar të gazit natyror.
Në 10 vjet, peizazhi kishte ndryshuar në mënyrë dramatike. Qyteti mori tubacionin e planifikuar të gazit natyror. Ndërtesa të tilla si Ndërtesa e re Federale në Third dhe Joplin ishin të pajisura për gaz dhe drita elektrike. Qyteti kishte një numër dritash rrugore me gaz të furnizuar nga Joplin Gas Co. Lamplighters bënin xhiron e tyre gjatë natës.
Fabrika e parë e dritës ishte vendosur midis rrugëve të katërt dhe të pestë dhe rrugëve Joplin dhe Wall. Ajo u ndërtua në vitin 1887. Dymbëdhjetë drita me hark u vendosën në qoshet e rrugëve. E para u vendos në cep të rrugës së katërt dhe kryesore. Ajo u prit mirë dhe kompania fitoi një kontratë për të vendosur dritat në qendër të qytetit. Energjia u plotësua nga një hidrocentral i vogël në Grand Falls në Shoal Creek që John Sergeant dhe Eliot Moffet themeluan pak para vitit 1890.
Ndriçimi i harkut u reklamua me pretendimet se "çdo dritë elektrike është po aq e mirë sa një polic". Ndërsa pretendime të tilla ishin të tepërta, autori Ernest Freeberg vërejti në "Epoka e Edisonit" se "ndërsa drita më e fortë bëhej më e mundshme, (ajo) kishte të njëjtin efekt tek kriminelët si tek buburrecat, duke mos i eliminuar ata, por thjesht duke i shtyrë në qoshet më të errëta të qytetit.” Dritat fillimisht u vendosën në vetëm një cep rruge për çdo bllok. Mesi i blloqeve ishte mjaft i errët. Gratë e pashoqëruara nuk bënin pazar natën.
Bizneset shpesh kishin vitrina ose tenda me ndriçim të ndezur. Teatri Ideal në Gjashtë dhe Kryesor kishte një varg llambash globi në tendë, gjë që ishte tipike. U bë një simbol statusi që të ketë drita në dritare, në tenda, përgjatë qosheve të ndërtesave dhe në çati. Shenja e ndritshme "Newman's" në majë të dyqanit shkëlqente çdo natë.
Në mars 1899, qyteti votoi për të miratuar 30,000 dollarë obligacione për të zotëruar dhe operuar fabrikën e vet komunale të dritës. Me një votim 813-222, propozimi kaloi me më shumë se dy të tretat e mazhorancës së kërkuar.
Kontrata e qytetit me Southwestern Power Co. do të përfundonte më 1 maj. Zyrtarët shpresonin të kishin një fabrikë në funksion përpara kësaj date. Doli të ishte një shpresë joreale.
Një vend u zgjodh në qershor në Broadway midis rrugëve të Divizionit dhe Hekurudhave në lindje të Joplin. Lotet u blenë nga Hekurudha e Misurit Jugperëndimor. Energjia e vjetër e kompanisë së tramvajit u bë centrali i ri komunal i dritës.
Në shkurt 1900, inxhinieri i ndërtimit James Price hodhi çelësin për të ndezur 100 drita në të gjithë qytetin. Dritat u ndezën "pa asnjë pengesë", raportoi Globe. "Gjithçka tregon se Joplin është bekuar me një sistem ndriçimi të vetin, me të cilin qyteti mund të mburret."
Gjatë 17 viteve të ardhshme, qyteti zgjeroi impiantin e dritës pasi kërkesa për më shumë ndriçim rrugor u rrit. Votuesit miratuan 30,000 dollarë të tjera në obligacione në gusht 1904 për të zgjeruar fabrikën në mënyrë që t'u siguronte klientëve komercial energji, përveç ndriçimit të rrugëve.
Nga 100 dritat e harkut në vitin 1900, numri u rrit në 268 në 1910. Dritat me hark "Rruga e Bardhë" u instaluan nga rrugët e Parë në 26 në Main, dhe përgjatë rrugëve të Virxhinias dhe Pensilvanisë, paralelisht me Main. Chitwood dhe Villa Heights ishin zonat e ardhshme që morën 30 drita të reja rrugore në 1910.
Ndërkohë, Southwestern Power Co. u konsolidua me kompani të tjera energjetike nën Henry Doherty Co. për t'u bërë Empire District Electric Co. në vitin 1909. Ajo u shërbeu distrikteve dhe komuniteteve minerare, megjithëse Joplin mbante fabrikën e vet të dritës. Pavarësisht kësaj, gjatë sezoneve të blerjeve të Krishtlindjeve të viteve para Luftës së Parë Botërore, pronarët e bizneseve përgjatë Main Street do të kontraktonin me Empire për të vendosur ndriçim shtesë me hark për ta bërë rrethin në qendër të qytetit më tërheqës për blerësit në mbrëmje.
Empire kishte bërë propozime për kontratë për ndriçimin e rrugëve të qytetit, por ato u refuzuan nga zyrtarët e qytetit. Fabrika e qytetit nuk po plaket mirë. Në fillim të vitit 1917, pajisjet u prishën dhe qyteti u reduktua në fuqinë blerëse nga Perandoria ndërkohë që po bëheshin riparime.
Komisioni i qytetit paraqiti dy propozime për votuesit: një për 225,000 dollarë obligacione për një fabrikë të re ndriçimi dhe një që kërkon miratimin për të kontraktuar energji nga Empire për ndriçimin e qytetit. Votuesit në qershor refuzuan të dy propozimet.
Megjithatë, sapo filloi lufta në 1917, uzina e dritës së Joplin u ekzaminua nga Administrata e Karburantit, e cila rregullonte konsumin e karburantit dhe energjisë. Ai vendosi që uzina e qytetit të harxhonte karburant dhe rekomandoi që qyteti të mbyllte uzinën për kohëzgjatjen e luftës. Kjo tingëlloi si zili i vdekjes për uzinën komunale.
Qyteti ra dakord të mbyllte uzinën dhe më 21 shtator 1918, u kontraktua për të blerë energji nga Perandoria. Komisioni i shërbimeve publike të qytetit raportoi se me marrëveshjen e re kursente 25,000 dollarë në vit.
Bill Caldwell është bibliotekar në pension në The Joplin Globe. Nëse keni një pyetje që dëshironi që ai të hulumtojë, dërgoni një email në [email protected] ose lini një mesazh në 417-627-7261.
Koha e postimit: Nëntor-05-2019