Pomôžte nám pokračovať v boji proti klientelizmu, korupcii a márnotratným vládnym pôžičkám a výdavkom.
PC prítomní: John Davis, Tim Cosgrove, Robert Pepple, Andrew White, Shannon Burns, PC ospravedlnení/neprítomní: Al Thompson, John Lockett, Elizabeth Chapman
Prítomní: starosta David Brummel, riaditeľ pre komunitu a hospodársky rozvoj Ronald Mentzer, plánovač starej Natalia Domovessová, staršia stavebná inžinierka Kristine Hocking, tajomníčka nahrávania Marie Lupo, konzultačný inžinier Dan Schoenberg, konzultačný inžinier Lynn Kroll
Nachádza sa pozdĺž severnej strany Ferry Road, západne od Winfield Road, východne od západnej vetvy projektu DuPage River č. 2017-0502
(a) Final Plat of Subdivision, ktorá by rozdelila približne 32,48-akrový prázdny pozemok (Cantera Lot C-2 a Outlot A) a vyhradila verejné právo na cestu pre navrhovanú novú Torch Parkway a poskytla rôzne vecné bremená;
(b) Konečné povolenie na špeciálne použitie PUD pre celú lokalitu, ktoré by umožnilo hromadnú úpravu, podzemnú/inžiniersku inštaláciu a výstavbu verejných a súkromných ciest, chodníkov, cyklotrás, pouličného osvetlenia, pouličných stromov a zlepšenia manažmentu dažďovej vody; a
(c) Konečné povolenie na zvláštne užívanie PUD pre I. fázu, ktoré by umožnilo výstavbu jedného štvorposchodového bytového domu s 364 jednotkami s vnútornou časťou parkovacej garáže a povrchovým parkoviskom.
Architekt John Schiess sa v mene developera prihovoril Komisii a poďakoval zamestnancom za rýchlu reakciu na revízie počas procesu a za naplánovanie mimoriadneho stretnutia na dnešný večer. Zameral pozornosť na prezentáciu v PowerPointe, ktorá zobrazovala plán lokality, trojrozmerné vykresľovanie zobrazujúce nadmorské výšky, materiály a plán krajiny – všetko, čo pán Schiess uviedol, sú v súlade s predbežnými schváleniami PUD a nevyžadujú si ďalšiu úľavu. Potvrdil prijatie zamestnaneckej správy a vyjadril súhlas a záväzok dodržiavať každú z jej podmienok.
Com. Cosgrove požiadal o aktualizáciu revízie mapy hraníc školského obvodu. Pán Schiess odpovedal, že developer najal právnika, ktorý bude spolupracovať s oboma školskými obvodmi na začatí procesu preskupenia hraníc. Obe rady škôl vyjadrili ústny súhlas s návrhom; tento proces však povedie k tomu, že každá školská rada bude formálne hlasovať za zmenu usporiadania. Dir. Mentzer dodal, že keď obe rady schvália preskupenie, štátna rada ho musí potom preskúmať a schváliť. Konečný plat nie je možné zaznamenať, kým vývojár nepredloží formálnu žiadosť príslušným školským obvodom.
Ch. Davis sa pýtal, či sa balkónový dizajn používal v predchádzajúcich projektoch a či je zahrnutý program údržby, aby sa zabezpečila integrita jeho nosných tyčí, pretože balkóny majú podľa jeho názoru tendenciu byť nedostatočne využívané. Pán Schiess odpovedal, že túto metódu výstavby používal v minulosti a uviedol, že balkón je prefabrikovaná časť, ktorá bude predložená architektovi záznamov ako dielenský výkres a takýto architekt overí, či dokáže uniesť živé zaťaženie požadované Stavebný zákon mesta. Uprednostňuje balkónový dizajn, pretože využíva metódu prevliekania, ktorá zvyčajne prekračuje požiadavky na živé zaťaženie. Čo sa týka údržby, vývoj bude vlastniť a riadiť ten istý subjekt, ktorý bude vykonávať pravidelné kontroly konštrukčných prvkov, ako sú balkóny. Ak sa zistia chyby, ako je abnormálna hrdzavosť, tím údržby by to riešil.
Com. Spoločnosť Cosgrove sa pýtala, či zariadenia Cantera DCR vyžadujú, aby zavlažovací systém pochádzal zo záchytného rybníka. Dir. Mentzer odpovedal, že je to tak len vtedy, keď sú záchytné nádrže prístupné. Pán Schiess odpovedal, že by bol prístupný takejto podmienke. Časť lokality pozdĺž Ferry Road by mohla byť prepojená s existujúcim zavlažovacím systémom.
Com. Cosgrove sa pýtal, či sa podarilo zachrániť stromy pozdĺž Ferry Road. Dir. Mentzer odpovedal, pretože sú to jasene, ktoré budú nahradené iným druhom.
Com. Spoločnosť Cosgrove sa pýtala, či mesto využíva štandardnú dohodu o presadzovaní dopravy. Pl. Domovessová odpovedala, že mesto síce využíva štandardnú zmluvu o komerčnom developmente, ktorá bude v tomto prípade využitá, no pri bytovkách sa takáto forma bežne nevyžaduje. Dir. Mentzer doplnil štatutárne oprávnenie, ktoré mestu umožňuje presadzovať dopravné a parkovacie predpisy na súkromnom majetku, ktoré vyplýva z rôznych častí štátnych sôch. Zamestnanci spolu s mestským zástupcom skúmajú rôzne možnosti, aby určili, ktorý formulár by bolo vhodné predložiť mestskému zastupiteľstvu na schválenie, aby sa uvedený proces štandardizoval.
Com. Cosgrove navrhol, aby prechody pre chodcov mali variáciu chodníka, ako je maľovaný lisovaný betón, aby upozornili vodičov z bezpečnostných dôvodov. Dir. Mentzer si nebol istý, či by variácia chodníka bola prijateľná z hľadiska údržby verejných prác. To znamená, že farebný lisovaný asfalt bude implementovaný v nadchádzajúcom projekte Warrenville Road.
Com. Spoločnosť Cosgrove sa pýtala, či sa všetky vecné bremená s krížovým prístupom odrážajú na konečnej platni; Dir. Mentzer odpovedal kladne – hoci niektoré vyžadujú úpravu a sú zahrnuté ako čistiace položky v Ing. Hockingova poznámka.
Com. Spoločnosť Cosgrove sa pýtala na dôvod, prečo je úroveň osvetlenia na parkovisku vyššia ako na zvyšku pozemku, a či by boli nainštalované časovače. Poradenstvo Ing. Schoenberg odpovedal, že takéto parkovisko spĺňa požiadavky na vyššiu úroveň aktivity. Ing. Hocking potvrdil, že časomiery boli schválené pre projekt Evertonu. Dir. Mentzer uviedol, že zamestnanci by preskúmali požiadavku na časovače; Interpretáciu úrovne činnosti a zodpovedajúcej úrovne osvetlenia by však ponechal na plánovaciu komisiu.
Na Ch. Davisov dopyt, Consulting Eng. Schoenberg potvrdil svoju dôveru pri dopravnej kontrole projektu. Pokiaľ ide o osvetlenie, požiadal o objasnenie toho, či bude komerčné osvetlenie pohonu zahrnuté do fázy I vývoja. Pán Schiess overil, že takéto osvetlenie bude súčasťou I. fázy vývoja.
Poradenstvo Ing. Kroll potvrdila svoju dôveru, že projekt dažďovej vody spĺňa požiadavky vyhlášky. Dokončenie záverečnej správy o dažďových vodách stále nie je dokončené.
Ch. Davis sa pýtal na obchodný záujem. Pán Schiess odpovedal, že vývojár oslovil potenciálnych klientov na poslednom zjazde ICSC a pán Blumen sa podelil o spätnú väzbu, že vzhľadom na vynikajúce výsledky vývojára je tu dosť veľa zainteresovaných strán, ale až do fázy I sú opatrní. prebieha.
CH. DAVIS PRESŤAHOVANÝ, SEKVALOVANÝ KOM. COSGROVE, ŽE KOMISIA PLÁNU ODPORÚČA SCHVÁLENIE MESTSKEJ RADY PODOBLASTI CANTERA C, ČASŤ C-2, KONEČNÁ PLATŇA SUBDIVÍZIE PRIPRAVENÁ SPOLOČNOSŤOU UNITED SURVEY SERVICE, LLC, Z DŇA 14. APRÍLA 2019, PODĽA NÁVRHU COND III. KOMPONENT ZO 3. MÁJA 2019, SPRÁVA ZAMESTNANCOV.
CH. DAVIS PRESŤAHOVANÝ, SEKVALOVANÝ KOM. COSGROVE, ŽE KOMISIA PLÁNU ODPORÚČA RADU MESTA SCHVÁLENIE POVOLENIA NA ŠPECIÁLNE POUŽITIE KONEČNÝCH PLÁNOV PUD PRE I. FÁZU PROJEKTU RIVERVIEW WEST, PODĽA PODMIENOK OBSAŽENÝCH V ODDIELI III KOMPONENTY ANALÝZY 209 KOMPONENTY ANALÝZY 209 MAYFF
COM. COSGROVE PRESŤAHOVANÝ, SEKUNDOVANÝ KOM. PEPPLE, PRERUŠIŤ STRETNUTIE O 15:34 NÁVRH PRIJATÝ PROSTREDNÍCTVOM HLASOVÉHO HLASOVANIA.
Ďakujeme, že ste sa prihlásili do Dupage Policy Journal Alerts! Vyberte organizáciu, na odber ktorej sa chcete prihlásiť.
Vždy, keď zverejníme článok o tejto organizácii, pošleme vám e-mail. Svoje predplatné môžete kedykoľvek aktualizovať alebo zrušiť.
Čas odoslania: júl-08-2019