Lafarola fernandinaé um objeto de mobiliário urbano usado em algumas localidades da Espanha.Filho do estilo fernandino, que é um estilo francês tardio no contexto do neoclasicismo.O termo “fernandino” é de Fernando VII, mesmo em cidades como Córdoba se observa nas igrejas o estilo fernandino em referência a Fernando III1 e também as lanternas fernandinas em referência a Fernando VII.2
As lanternas fernandinas foram instaladas pela primeira vez em Madrid, mas posteriormente se estenderam sua colocação por toda a Espanha até no reinado de Isabel II, recebendo também o nome de isabelinas.3Habitualmente em sua base há a cifra do monarca (dos efes contrapuestas e um VII), além de uma coroa sobre o dicho emblema.Baixo dicho escudo data de 1832, do nascimento da infanta Luisa Fernanda.
Em algumas ocasiões eles são usados com outros tipos de suporte ou sem suporte algum, aderidos à parede da rua.O farol é acristalado em sua maioridade e sem cristais que utilizam luzes led, em forma cilíndrica e com a parte superior em forma de cúpula com coroa, e uma coroa mais pequena encima.Algumas vezes também se chama Fernandina a um farol com o suporte de uma fernandina, mas com farol em forma de esfera.
Dizem que Madrid nunca duela e que, de noite, oferece um dos seus caras mais dinâmicos e atraentes.É então que a iluminação realiza a beleza de suas ruas, praças e monumentos mais representativos, convertendo a capital em uma cidade totalmente diferente.
Sem embargo, não sempre fue assim.Hubo um tempo em que a falta de uma iluminação apropriada só permitia a vida diurna na Villa y Corte… um passo em que a noite madrilena era sinônimo de insegurança e delincuência.
Sim, a iluminação pública da capital percorreu um longo caminho desde os albores do século XVII e até nossos dias, quando Madrid pode presumir um dos alumbrados mais lindos e antigos da Europa.
EL ALUMBRADO EN EL MADRID DEL SIGLO DE ORO_
Os primeiros passos no alumbrado público de Madrid começaram no último terço do século XVII… uma iluminação que, ainda que escasa, permitiu a vida noturna em algumas de suas ruas e praças mais importantes.
Hasta então, uma vez anochecía na capital, os poucos transeúntes que pisam a rua lo hacían armados e com seus próprios meios de alumbrado: velones, lanternas, velas ou lanternas sirvieron para alumbrar seu caminho.
Só em algumas festas señaladas se faziam parrillas com chás de pino que, uma vez acesos, permitiam uma iluminação certeira na escuridão da noite nas vizinhanças.
Outros dos escasos pontos de luz nas sombras callejuelas de aquel Madrid do Siglo de Oro eram as velas que solitárias colocavam nas capilares sobre os portais das casas e nas virgens esquineras, hornacinas com figuras de santos e santos que protegiam os edifícios e que os propios vecinos se encarguem de encender.
PRIMEROS FAROLES DE MADRID, SÓLO PARA PUDIENTES_
Os primeiros faróis de que você pode desfrutar da Villa fueron de uso privado.Instalados nas fachadas e esquinas dos palácios e casas senhoriais de Madrid das Áustrias no final do século XVII, forneceram luz a estas residências protegendo seus residentes de possíveis robôs.
Os devidos destes palácios corriam com o custo da instalação e manutenção dos faróis de maneira que, como podemos imaginar, as ruas dos bairros mais pobres caíram na mais absoluta obscuridade durante toda a noite.Sim, a iluminação era mais uma demonstração das diferenças de classe na sociedade da época.
LA ILUMINAÇÃOBORBÓNICA_
Madrid à luz da mídia até a primeira metade do século XVIII, quando, abaixo do reinado dos Borbones, se pretendia ampliar o alumbrado noturno da Villa por meio da publicação de vários bandos municipais, até o ponto de imponer ao vizinho a instalação de faróis de óleo em suas casas e torne-os responsáveis pela manutenção e incêndio dos mismos.
Na segunda metade do século XVIII, abaixo do reinado de Carlos III, começaram a tomar diferentes medidas para o adecentamiento de Madrid, como a limpeza ou o empedrado das ruas, ao mesmo tempo que se regulamentava o alumbrado da cidade desde 1761. .
Além disso, pela Real Ordem de 1765, foi ordenada a criação de um corpo municipal de faroleiros responsáveis pela conservação, limpeza e incêndio dos faróis que passaram desde aquele momento a ser público, eximindo com ele aos vizinhos de sua responsabilidade anterior.Cada dia, esses faróis municipais bajaban, acenderam e subiam a lâmpada de óleo à hora fixada, armados com uma escada rolante, uma alcuza e uma linterna.
EL PRIMER ALUMBRADO PÚBLICO DE MADRID_
Finalmente, em 1766, caiu definitivamente instaurado o primeiro alumbrado público da capital: se fez a luz em Madrid… embora com muitas limitações.
Foi estabelecido que os faróis foram colocados nas ruas a três passos de distância em praças e ruas anchas.Nas ruas mais estreitas, os pontos de luz são colocados a uma distância um pouco maior, sesenta passos.
Em um primeiro momento, esta primeira iluminação de Madrid durou apenas seis meses, desde outubro até meados de abril, mas pela Real Ordem do Conselho do ano 1774 ampliou a luz aos doces meses do ano.
Em geral, e salvo dias de festividade, a iluminação se realizava cada dia na hora das orações (la tarde–noche) e se mantinha acesa até a meia noite nos meses de verão, e até a madrugada dos meses de inverno.
A ILUMINAÇÃO NO SIGLO XIX_
Com a chegada do século XIX, o alumbrado público de Madrid proliferou notavelmente, até o ponto em que o Ayuntamiento da capital começou a estudar a melhor técnica e localização dos focos.
O número de aparelhos de luz nas chamadas foi aumentado e, desde os primeiros anos do novo século, foi estabelecida uma tripla tipologia de faróis, faróis e candelabros.
- Os faróis consistiam em uma caixa de ferro e vidro que se colava nas fachadas dos edifícios por meio dos pés.
- As lanternas, de tamanho maior que as lanternas, são colocadas sobre pés metálicos de vários metros de altura no largo das ruas.
- Por último, os candelabros, que também são instalados sobre pedras metálicas, mas a diferença das luzes disponíveis de vários braços e luzes, sendo sua localização mais idónea nas praças e confluências das chamadas.
No ano de 1815 o número de faróis e faróis distribuídos por Madrid era superior a 4.500, enquanto em 1835 se elevava a 5.770, todos eles iluminados à base de bujías de parafina e petróleo.
LAS NOVEDOSAS LÂMPARAS DE GÁS_
Mas sem dúvida, o verdadeiro alargamento no âmbito da iluminação pública na capital foi produzido com a chegada das lâmpadas de gás, um avanço que transformou de maneira drástica a vida dos madrilenos, acostumados até uma cidade sumida na penumbra, acesa de dia e apagada de noite.
Em 2 de março de 1832, Madrid viveu sua primeira tentativa pública com o gás como fonte de iluminação.As ruas e praças mais emblemáticas da capital se veem com a luz de mais de 100 faróis para celebrar o nascimento da Infanta Maria Luisa Fernanda, filha de Fernando VII.Para comemorar o feliz “alumbramento” iluminaram-se o exterior do Palácio Real, a Porta do Sol e as ruas de Alcalá, Montera, Carretas, Mayor e Carrera de San Jerónimo.
Em 1847 a iluminação a gás foi generalizada por toda Madrid graças a uma fábrica localizada entre o Paseo de los Olmos e o de las Acacias, que em 1875 aumentaria o abastecimento com um gasómetro novo que daria nome à actual Calle del Gasómetro.
LA NOCHE, PROTAGONISTA DE LA VIDA MADRILEÑA_
A irrupção da iluminação por gás provocou uma enorme diferença na noite, desconhecida para muitos e muitos madrilenos, que começou a ganhar horas e protagonismo.
A iluminação por gás reduziu a sensação de insegurança noturna reinante até aquele momento na capital, e você se deitou aos malfeitores sem sua melhor arma: o anonimato.Sim, a obscuridade foi tradicionalmente e durante séculos a melhor aliada de ladrões e criminosos que podiam atuar com maior liberdade ante quien, literalmente, no podía verles.
O gás foi beneficiado pela indústria, pelo comércio e pelo ocio.Terminada a jornada laboral, era o momento de desfrutar.A nova iluminação a gás permitiu às pessoas desfrutar da diversão que Madrid oferece ao sair do trabalho, passear ou assistir ao teatro com maior tranquilidade, convertendo as chamadas em um reclamo para os cidadãos disputados para desfrutar de um mundo noturno desconhecido até a data .
Os comerciantes começaram a contar suas fugas com iluminação por gás, uma estratégia de marketing pensada para atrair um grande número de clientes, seduzidos por uma iluminação impensável há poucos anos atrás: como os mosquitos, os madrilenos se dirigiram sem pensar para a luz.
A aristocracia e a alta burguesia se reuniam em seus palácios para discutir arte ou literatura;la classe media começou a freqüentar cafés e ateneus, enquanto óperas e teatros se convertiam no refúgio de diversão para uma classe popular que alargava sua jornada de sol a sol.
Os hotéis também se apegaram à moda do gás para receber a visita de viajantes provenientes de países com um sistema de iluminação mais avançado.
LA LUZ DEL HOGAR_
O novo sistema de iluminação a gás se estendeu não apenas aos teatros, aos cafés, às fábricas e aos escapes... também aos domicílios.
A irrupção do gás começou a mudar a vida doméstica dos madrilenos.Na maior parte das casas das velas e quinqués siguieron alumbrando todas as estâncias à exceção da cozinha, onde o gás começou a ser instalado progressivamente… e é que nesta época os gases desprezam humos nada agradáveis, por quem nos hogares o o gás não se consolidou como sistema de iluminação global.
Esta nova fonte de iluminação se transformou não só em Madrid, mas também no país inteiro.No entanto, a verdadeira revolução para o sistema de iluminação pública foi produzida com a carga de eletricidade.
LA LUZ ELÉCTRICA EM MADRID_
O gás alumbrava mais que o óleo ou o petróleo, mas muito menos que a eletricidade.A luz elétrica foi apresentada como sucessora do gás e começou a desenvolver inúmeras tentativas para alimentar os faróis que iluminavam a capital.
Em 18 de fevereiro de 1852, a praça da Armería del Palacio Real se converteu em testemunho de uma nova era: a da luz elétrica.Ali se acenderam os primeiros faróis elétricos, substituindo-os pelo gás, para celebrar a primeira saída à igreja de Atocha da Rainha Isabel II após o nascimento de sua filha, a Infanta Isabel.
Ciudadanos contemplavam asombrados como um aparelho colocado sobre o telhado da Arméria que deixava uma luz clara e hermosa, muito superior à do gás.
Poucos meses depois, esta iluminação se estendeu à fachada do Congresso dos Diputados, na Calle Barquillo.
Nos anos de 1864, 1865 e 1869 foram realizados vários ensaios de iluminação no Hotel Paris da Puerta del Sol, no interior do Circo Price do Paseo de Recoletos e numa vaquería na Montaña del Príncipe Pío.
Em janeiro de 1875, por motivo da celebração da entrada em Madrid do Rei Afonso XII, após a Restauração da Monarquia, foram instalados novos pontos de luz elétrica na torrecila do Ministério da Governação e na Calle de Alcalá, junto à rua Virgen de los Peligros, onde se apostou um grande arco voltaico para o socorro dos heróis nas campanhas carlistas.
Três anos depois, a boda da jovem monarca com sua prima Maria das Mercedes se converteu na ocasião perfeita para instalar na Porta do Sol dois grandes candelabros com três globos de vidro opalino, alimentados por geradores elétricos movidos por uma máquina de vapor ubicada nos sótanos do Ministério do Governo.
Em 1879, a luz elétrica já era um farol nas lanternas e candelabros da capital, até o ponto em que em julho desse mesmo ano se tornou possível a celebração da primeira corrida noturna de touros em Madrid.
As lâmpadas de arco fotovoltaico instaladas até o momento não foram caracterizadas precisamente para sua segurança e só permitiram sua colocação em espaços amplos, pelo brilho e calor que emanavam.
SE ENCENDIÓ LA BOMBILLA_
Com os anos, o sistema de luz elétrica melhorou ao adicionar telas escuras para iluminar a luminosidade.No entanto, a mudança definitiva acabou com as lâmpadas de incandescência que Thomas Edison expandiu por todo o mundo.Este novo prodígio permitiu dividir o brilho dos refletores anteriores em uma multidão de lâmpadas muito mais pequenas e mais seguras, que se baseavam na colocação de bombas protegidas por um cristal.
Em 16 de dezembro de 1881, foi realizado um ensaio de iluminação elétrica segundo o novo sistema de Edison que iluminava a Calle de Alcalá, do Café Suizo à Puerta de Alcalá.O sucesso desta demonstração permitiu que, no dia 27 de setembro deste mesmo ano, se pudesse anunciar a luz elétrica na maior parte das ruas de Madrid a bombo y platillo.
Em 1888, foi definitivamente proibido o alumbrado por gás e velas não protegidas por farolas nos teatros da cidade e, até 1892, Madrid, você poderia considerar uma metrópole à altura das principais capitais europeias em questão de alumbrado público.
Finalizamos assim um longo processo de quase três séculos de evolução, onde os verdadeiros protagonistas foram os faróis, alguns dos quais ainda podemos contemplar nas ruas da capital.
LAS FAROLAS FERNANDINAS_
De entre todas essas iluminações históricas destacadas as realizadas em 1832 pela Companhia Jareño, criadores de uma série de faróis e candelabros de três braços que foram instalados no exterior do Palácio Real, no Paseo del Prado, na Carrera de San Jerónimo e nas ruas Montera, Carretas, Mayor e Alcalá.
A data, capturada na base destes faróis, esconde a homenagem do rei Fernando VII à Infanta María Luisa Fernanda de Borbón, na segunda filha, por motivo de seu nascimento em 30 de janeiro de 1832. Por ello estes faróis recebem o sobrenome de “fernandinas” e suelen seguem um mesmo patrón: junto à data de nascimento da Infanta María Luisa aparece gravado o anagrama de Fernando VII, composto por dois “F” e um “VII” dentro de um escudo, rematado por duas coroas.
Nestes faróis e candelabros foi onde primeiro funcionou a iluminação a gás e posteriormente foram realizados os ensaios com luz elétrica.
Mesmo que a maioria das que pueblan hoje nossas chamadas sejam réplicas de aquelas luzes decimonônicas, ainda hoje se conservam algumas das originais na Calle Bailén, na Plaza de Oriente ou no Paseo del Prado.
Como veis, tradição, mistério e história se fundam nas farolas e luminárias da capital desde hace casi tres siglos.Desde então e até hoje, as luzes de Madrid evoluíram e se adaptaram aos novos tempos, mas ainda assim muitos rincões conservaram intactos o esplendor e o encanto de uma época em que a temida obscuridade reinava nas ruas da capital.
Horário da postagem: 06/04/2024