ਦਸ਼ਹਿਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਦਖਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਨਤਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਨਤਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ "ਮਹਿਸੂਸ" ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਲੇਖਕਾਂ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 17 ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰੀ- ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਸਟੱਡੀਜ਼ ਲੱਭੀਆਂ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ।ਬਾਰਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਿਤ ਜਨਤਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਚਾਰ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੇ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ।ਪੰਜ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਜਨਤਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖੇਤਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ 12 ਨੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।ਲੇਖਕ 15 ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸੱਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ.ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਉੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਨਤਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਖੋਜ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜਨਤਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੀਤੀਆਂ ਘੱਟ ਵਿਕਸਤ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਖੋਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-21-2020