Publikumurban belysningregnes som et relativt rimelig inngrep som har potensial til å forebygge trafikkulykker. Offentlig belysning kan forbedre førerens visuelle evne og evne til å oppdage farer på veien. Det er imidlertid de som mener at offentlig belysning kan ha en negativ innvirkning på trafikksikkerheten, og sjåfører kan «føle seg» mer trygge fordi belysning kan øke deres synlighet, og dermed øke hastigheten og redusere konsentrasjonen.
Denne systemvurderingen er laget for å vurdere hvordan offentlig belysning påvirker veitrafikkulykker og relaterte skader. Forfatterne søkte i alle kontrollerte forsøk for å sammenligne effekten av nye offentlige og ulyse veier, eller for å forbedre gatebelysningen og allerede eksisterende lysnivåer. De fant 17 kontrollerte for- og etterstudier, som alle ble utført i høyinntektsland. Tolv studier undersøkte virkningen av nyinstallert offentlig belysning, fire forbedrede lyseffekter, og en annen studerte ny og forbedret belysning. Fem av studiene sammenlignet effekten av offentlig belysning og individuelle regionale kontroller, mens de resterende 12 brukte kontrolldata fra dag til dag. Forfatterne var i stand til å oppsummere data om død eller skade i 15 studier. Risikoen for skjevhet i disse studiene anses som høy.
Resultatene viser at offentlig belysning kan forhindre trafikkulykker, skader og dødsfall. Dette funnet kan være av spesiell interesse for lav- og mellominntektsland fordi deres retningslinjer for offentlig belysning er underutviklet og installasjon av passende belysningssystemer ikke er like vanlig som i høyinntektsland. Det er imidlertid behov for ytterligere godt utformet forskning for å fastslå effektiviteten til offentlig belysning i lav- og mellominntektsland.
Innleggstid: 11. august 2020