Austar-belysning LED-lys er bedre enn høytrykksnatriumlamper

Den lysende effektiviteten til LED -lamper er generelt mer enn 1 ganger den av tilsvarende lysrør og gassutladningslamper. Derfor er kraften garantert. LED-lys er nå i utgangspunktet 10W timer uten feilgaranti, livet er lengre enn høyttrykksnatriumlamper, og sparer arbeidskraft og ressurser. Lyset som sendes ut av LED -lampen er i hele spektrumområdet, mens natriumlampe med høyt trykk ikke er LED -tunnel lys fullt spekter, så i tunnelbelysningen,LED -lysKan få sjåføren til å se fargen mer rik og tydeligere. Dessuten kan LED -lampen bruke forskjellige retningslinjer for samsvar, og det er enkelt å produsere en lampe med en viss krav om belysningsvinkel, og natriumlampe med høyt trykk kan bare oppnås ved å bruke en speillysbanekomponent som et speil, og effektiviteten reduseres også til en viss grad.

Når det gjelder funksjon, er LED-lys bedre enn høytrykks natriumlamper, men kostnadene for konstruksjon, lokale strømforsyningsinnstillinger og andre aspekter av problemet, hvis du kan bruke LED-lys, blir personlige anbefalinger best brukt, tross alt, er trenden og trenden, høytrykksnatriumlamper fordi det hører til gassutladningen.

100W LED-tunnellyset kan ikke sies å erstatte 200w høytrykks natriumlampe. Nøkkelen avhenger av om den originale 200w høytrykks natriumkonfigurasjon er for høy. Fordelen med natriumlampe er at den har sterk tåkepermeabilitet, LED High Bay og ulempen er at fargegjengivelsesegenskapen er dårlig; LED -tunnellampet har fordelene med lavt energiforbruk og indeks med høy farge. Hvis avstanden mellom lampene ikke er for stor, kan den byttes ut, men den lysende fluksen av lyskilden reduseres. Dette krever at lampens kraft blir valgt med henvisning til de relevante kravene til tunnelbelysning. Det anbefales å velge rundt 150 watt LED -tunnellys, og den lysende fluksen skal ikke være mye forskjellig fra originalen.