बिल काल्डवेल: स्ट्रीट लाइटहरूले शहर जोप्लिनलाई रूपान्तरण गर्यो

नोभेम्बर 03- नोभेम्बर 3- बिजुलीलाई सामान्य रूपमा लिन सजिलो छ। उज्यालो जताततै छ। त्यहाँ आज सबै प्रकारका प्रकाश स्रोतहरू उपलब्ध छन् - यति धेरै कि त्यहाँ ताराहरूलाई अस्पष्ट पार्ने प्रकाश प्रदूषणको कुरा हो।

गत शताब्दीको अन्त्यमा त्यस्तो थिएन। शहरको विद्युतीकरण एक कोसेढुङ्गा थियो जसलाई जोप्लिनका बूस्टरहरूले घोषणा गर्नमा गर्व गरे।

इतिहासकार जोएल लिभिङ्स्टनले १९०२ मा जोप्लिनमा पहिलो प्रचारात्मक पुस्तकको परिचय लेखे, "जोप्लिन, मिसौरी: द सिटी द ज्याक बिल्ट।" उनले जोप्लिनको इतिहास र धेरै विशेषताहरू वर्णन गर्न छ पृष्ठहरू खर्च गरे। यद्यपि, विद्युतीकरण वा नगरपालिकाको बत्तीको बारेमा एक शब्द पनि उल्लेख गरिएको छैन। खानी, रेलमार्ग, थोक र खुद्रा व्यवसायहरू योजनाबद्ध प्राकृतिक ग्यास जडानको मात्र एक उल्लेखको साथ विस्तृत थिए।

10 वर्षको समयमा, परिदृश्य नाटकीय रूपमा परिवर्तन भएको थियो। शहरले योजनाबद्ध प्राकृतिक ग्यास पाइपलाइन पाएको छ। थर्ड र जोप्लिनको नयाँ संघीय भवन जस्ता भवनहरूमा ग्यास र बिजुली बत्तीहरू जडान गरिएको थियो। शहरमा जोप्लिन ग्यास कम्पनीद्वारा आपूर्ति गरिएका धेरै ग्यास स्ट्रीटलाइटहरू थिए। ल्याम्पलाइटरहरूले तिनीहरूको रातभरी गोल गरे।

पहिलो लाइट प्लान्ट चौथो र पाँचौं सडकहरू र जोप्लिन र वाल एभिन्यूहरू बीचमा अवस्थित थियो। यो 1887 मा निर्माण गरिएको थियो। सडकको कुनामा बाह्र चाप बत्तीहरू स्थापित गरिएको थियो। पहिलो चौथो र मुख्य सडकको कुनामा राखिएको थियो। यो राम्रोसँग प्राप्त भयो, र कम्पनीले डाउनटाउन बत्तीहरू राख्नको लागि एक अनुबंध प्राप्त गर्यो। जोन सार्जेन्ट र इलियट मोफेटले १८९० भन्दा पहिले स्थापना गरेको शोल क्रीकको ग्रान्ड फल्समा रहेको सानो जलविद्युत प्लान्टबाट विद्युत् आपूर्ति गरिएको थियो।

आर्क लाइटिङ दावीको साथ टाउट गरिएको थियो कि "प्रत्येक बिजुली बत्ती एक पुलिसको रूपमा राम्रो छ।" त्यस्ता दाबीहरू ओभरब्लो हुँदा, लेखक अर्नेस्ट फ्रिबर्गले "द एज अफ एडिसन" मा अवलोकन गरे कि "जति बलियो प्रकाशको सम्भावना बढ्दै गयो, (यसले) अपराधीहरूमा पनि त्यस्तै प्रभाव पार्छ जुन यसले साङ्लोमा गर्छ, तिनीहरूलाई हटाउन होइन तर तिनीहरूलाई धकेल्छ। सहरको अँध्यारो कुनाहरू।" बत्तीहरू पहिले प्रति ब्लक मात्र एक सडक कुनामा सेट गरिएको थियो। ब्लकको बीचमा एकदम अँध्यारो थियो। बेवारिसे महिलाहरु रातमा किनमेल गर्दैनन् ।

व्यवसायहरूमा प्रायः उज्यालो रूपमा पसलका झ्यालहरू वा क्यानोपीहरू थिए। छैठौं र मुख्यमा रहेको आइडियल थिएटरको क्यानोपीमा ग्लोब ल्याम्पको पङ्क्ति थियो, जुन सामान्य थियो। झ्यालहरूमा, चर्मपत्रहरूमा, भवनको कुनाहरू र छतहरूमा बत्तीहरू राख्नु यो स्थितिको प्रतीक बन्यो। डिपार्टमेन्ट स्टोरमा रहेको उज्यालो "न्युम्यान्स" चिन्ह हरेक रात चम्किन्छ।

मार्च 1899 मा, शहरले आफ्नो नगरपालिका लाइट प्लान्टको स्वामित्व र सञ्चालन गर्न $ 30,000 बन्ड स्वीकृत गर्न मतदान गर्यो। ८१३–२२२ को मतले प्रस्ताव आवश्यक दुई तिहाइभन्दा बढी बहुमतले पारित भयो ।

सहरको साउथवेस्टर्न पावर कम्पनीसँगको सम्झौता मे १ मा सकिँदै थियो। अधिकारीहरूले त्यो मितिभन्दा अघि नै प्लान्ट सञ्चालनमा आउने आशा गरेका थिए। यो एक अवास्तविक आशा साबित भयो।

पूर्वी जोप्लिनमा डिभिजन र रेलमार्ग मार्गहरू बीचको ब्रॉडवेमा जुनमा एउटा साइट छनोट गरिएको थियो। चिट्ठाहरू साउथवेस्ट मिसौरी रेलमार्गबाट ​​खरिद गरिएको थियो। स्ट्रीटकार कम्पनीको पुरानो पावर हाउस नयाँ नगरपालिका बत्ती प्लान्ट बन्यो।

फेब्रुअरी 1900 मा, निर्माण इन्जिनियर जेम्स प्राइसले शहरभर 100 वटा बत्तीहरू अन गर्न स्विच फ्याँके। ग्लोबले रिपोर्ट गर्यो कि बत्तीहरू "बिना कुनै अवरोध" आयो। "सबै कुराले जोप्लिनलाई यसको आफ्नै प्रकाश प्रणालीको साथ आशिष् दिइएको छ जसको शहरले गर्व गर्न सक्छ।"

अर्को 17 वर्षहरूमा, शहरले लाइट प्लान्टलाई विस्तार गर्यो किनकि थप सडक बत्तीको माग बढ्यो। मतदाताहरूले अगस्ट 1904 मा बन्डमा अर्को $ 30,000 लाई संयन्त्र विस्तार गर्न स्वीकृत गरे ताकि व्यावसायिक ग्राहकहरूलाई सडक बत्तीको अतिरिक्त शक्ति प्रदान गर्न सकियोस्।

1900 मा 100 चाप लाइटहरू बाट, 1910 मा संख्या 268 मा बढ्यो। "सेतो मार्ग" चाप बत्तीहरू पहिलो देखि 26 औं सडकहरूमा मुख्य, र भर्जिनिया र पेन्सिलभेनिया मार्गहरू मेनको समानान्तरमा स्थापित गरियो। चिटवुड र भिल्ला हाइट्स 1910 मा 30 नयाँ स्ट्रीटलाइटहरू प्राप्त गर्ने अर्को क्षेत्रहरू थिए।

यसैबीच, साउथवेस्टर्न पावर कम्पनीलाई हेनरी डोहर्टी कम्पनी अन्तर्गतका अन्य पावर कम्पनीहरूसँग सन् १९०९ मा एम्पायर डिस्ट्रिक्ट इलेक्ट्रिक कम्पनी बन्नको लागि एकीकरण गरिएको थियो। यसले खनन जिल्ला र समुदायहरूलाई सेवा दियो, यद्यपि जोप्लिनले आफ्नै लाइट प्लान्ट बनाएको थियो। त्यसको बावजुद, पहिलो विश्वयुद्ध अघिका वर्षहरूमा क्रिसमस किनमेलको मौसममा, मुख्य सडकका व्यवसाय मालिकहरूले डाउनटाउन जिल्लालाई साँझका पसलहरूलाई थप आमन्त्रित गर्न अतिरिक्त आर्क लाइट स्थापना गर्न साम्राज्यसँग सम्झौता गर्नेछन्।

एम्पायरले सिटी स्ट्रिट लाइटको लागि ठेक्का प्रस्ताव गरेको थियो, तर ती शहरका अधिकारीहरूले अस्वीकार गरे। सहरको बोट राम्रोसँग बुढो भएको थिएन। 1917 को प्रारम्भमा, उपकरणहरू बिग्रियो, र मर्मत गरिएको बेला शहरलाई साम्राज्यबाट शक्ति खरिद गर्न कम गरियो।

सहर आयोगले मतदाताहरूलाई दुईवटा प्रस्ताव पेश गर्‍यो: एउटा नयाँ बत्ती प्लान्टको लागि $225,000 बन्डमा, र अर्को शहरको प्रकाशको लागि एम्पायरबाट पावर अनुबंध गर्न स्वीकृति खोज्ने। जुनमा मतदाताहरूले दुवै प्रस्ताव अस्वीकार गरे।

यद्यपि, एक पटक 1917 मा युद्ध सुरु भएपछि, जोप्लिनको लाइट प्लान्टलाई इन्धन प्रशासनले जाँच गर्‍यो, जसले इन्धन र बिजुली खपतलाई नियमन गर्‍यो। यसले सहरको प्लान्टलाई इन्धन बर्बाद गर्ने निर्णय गर्यो र शहरलाई युद्धको अवधिको लागि प्लान्ट बन्द गर्न सिफारिस गर्यो। यसले नगरपालिका प्लान्टको लागि मृत्युको घण्टी सुनाएको थियो।

शहरले प्लान्ट बन्द गर्न सहमत भयो र सेप्टेम्बर 21, 1918 मा, यसले साम्राज्यबाट बिजुली खरिद गर्न सम्झौता गर्यो। सहरको सार्वजनिक उपयोगिता आयोगले रिपोर्ट गरेको छ कि यसले नयाँ सम्झौताबाट वार्षिक $ 25,000 बचत गरेको छ।

बिल काल्डवेल द जोप्लिन ग्लोबका सेवानिवृत्त पुस्तकपाल हुन्। यदि तपाइँसँग कुनै प्रश्न छ भने तपाइँ उसलाई अनुसन्धान गर्न चाहनुहुन्छ भने, ईमेल पठाउनुहोस् [email protected] वा 417-627-7261 मा सन्देश छोड्नुहोस्।