Għinna nkomplu l-ġlieda tagħna kontra l-kroniżmu, il-korruzzjoni u l-profligazzjoni tas-self u l-infiq tal-gvern.
PC Preżenti: John Davis, Tim Cosgrove, Robert Pepple, Andrew White, Shannon Burns, PC Enkużat / Assenti: Al Thompson, John Lockett, Elizabeth Chapman
Preżenti wkoll: is-Sindku Brummmel, id-Direttur tal-Iżvilupp Ekonomiku Ronald Mentzer, Sr Planner Natalia Domovessova, Sr. Inġinier Ċivili Kristine Hocking, Segretarju tar-Reġistrazzjoni Marie Lupo, Inġinier tal-Konsulenza Dan Schoenberg, Inġinier tal-Konsulenza Lynn Kroll
Jinsab tul in-naħa tat-tramuntana ta ’Ferry Road, fil-punent ta’ Winfield Road, fil-lvant tal-fergħa tal-punent tal-Proġett tax-Xmara DuPage Nru 2017-0502
(a) Plat finali ta 'suddiviżjoni, li tissottometti propjetà vakanti ta' madwar 32.48-acre (cantera lott C-2 u outlot a) u tiddedika d-dritt tal-pubbliku tal-pubbliku għal parkway ġdid propost Torch u tagħti diversi faċilitajiet;
(b) PUD Finali Permezz ta 'Użu Speċjali għas-sit ġenerali, li jippermetti gradazzjoni tal-massa, installazzjoni taħt l-art / utilità, u kostruzzjoni ta' toroq pubbliċi u privati, bankini, passaġġ tar-rota, dawl tat-toroq, siġar tat-toroq, u titjib fil-ġestjoni tal-ilma tax-xita; u
(c) PUD FINALI PERMEZZ TA 'UŻU SPEĊJALI GĦALL-FASE I, li tippermetti l-kostruzzjoni ta' bini ta 'appartamenti ta' 364 unità, b'erba 'sulari b'komponent tal-garaxx tal-parkeġġ intern, u lott tal-parkeġġ tal-wiċċ.
F’isem l-iżviluppatur, il-perit John Schiess indirizza lill-kummissjoni u rringrazzja lill-persunal għall-ħin mgħaġġel tagħha biex iwieġeb għar-reviżjonijiet matul il-proċess, u fl-iskedar tal-laqgħa speċjali tal-lejla. Huwa indirizza l-attenzjoni lejn preżentazzjoni ta 'PowerPoint li wriet il-pjan tas-sit, għoti tridimensjonali li juri l-elevazzjonijiet, il-materjali u l-pjan tal-pajsaġġ - li kollha s-Sur Schiess iddikjara huma konsistenti mal-approvazzjonijiet preliminari tal-PUD u ma jeħtiġux eżenzjoni addizzjonali. Huwa rrikonoxxa l-irċevuta tar-rapport tal-persunal u esprima l-aċċettazzjoni u l-impenn li jimxi ma 'kull waħda mill-kundizzjonijiet tiegħu.
Com. Cosgrove talab aġġornament fuq ir-reviżjoni tal-mappa tal-konfini tad-distrett tal-iskola. Is-Sur Schiess wieġeb li l-iżviluppatur ingaġġa avukat li se jaħdem maż-żewġ distretti tal-iskejjel biex jibda l-proċess ta ’allinjament mill-ġdid tal-konfini. Iż-żewġ bordijiet tal-iskejjel esprimew ftehim verbali mal-proposta; Madankollu, il-proċess iwassal għal kull bord tal-iskola li jivvota formalment favur l-allinjament mill-ġdid. Dir. Mentzer żied jgħid li wara li ż-żewġ bordijiet japprovaw l-allinjament mill-ġdid, il-bord tal-istat għandu mbagħad jirrevedi u japprovah. L-aħħar platt ma jistax jiġi rreġistrat sakemm l-iżviluppatur jissottometti talba formali lid-distretti tal-iskejjel rispettivi.
Ch. Davis staqsiet jekk id-disinn tal-gallarija ntużax fi proġetti preċedenti u jekk programm ta 'manutenzjoni huwiex involut biex jiżgura l-integrità tal-vireg ta' appoġġ tiegħu, minħabba li l-gallariji għandhom it-tendenza li jintużaw mhux taħt, fl-opinjoni tiegħu. Is-Sur Schiess wieġeb li uża dan il-metodu ta 'kostruzzjoni fil-passat u ddikjara li l-gallarija hija sezzjoni prefabbrikata li se tiġi sottomessa lill-perit tar-rekord bħala tpinġija tal-ħanut, u tali perit jivverifika jekk jistax iġorr it-tagħbija diretta meħtieġa mill-kodiċi tal-bini tal-belt. Huwa jippreferi d-disinn tal-gallarija billi juża metodu ta 'ċinga li tipikament jaqbeż ir-rekwiżiti ta' tagħbija ħajjin. Fir-rigward tal-manutenzjoni, l-iżvilupp se jkun proprjetà u ġestit mill-istess entità, li se twettaq kontrolli perjodiċi fuq komponenti strutturali, bħal gallariji. Jekk jiġu skoperti difetti, bħal rusting anormali, ekwipaġġ ta 'manutenzjoni jindirizzah.
Com. Cosgrove staqsiet jekk id-DCRs Cantera jirrikjedux li s-sistema tat-tisqija tinxtraw mill-għadira tad-detenzjoni. Dir. Mentzer wieġeb li dan huwa l-każ biss meta l-għadajjar tad-detenzjoni jkunu aċċessibbli. Is-Sur Schiess wieġeb li se jkun jista 'jkun tali kundizzjoni. Porzjon tas-sit tul Ferry Road jista 'jkun konness mas-sistema eżistenti tat-tisqija.
Com. Cosgrove staqsa jekk is-siġar tul il-lanċa ġew salvati. Dir. Mentzer wieġeb minħabba li kienu siġar tal-irmied li se jiġu sostitwiti bi speċi oħra.
Com. Cosgrove staqsiet jekk il-belt tużax ftehim standard ta 'infurzar tat-traffiku. Pl. Domovessova wieġeb li għalkemm il-belt tuża ftehim standard għall-iżvilupp kummerċjali, li se jintuża f'dan il-każ, din il-forma mhix tipikament meħtieġa minn siti ta 'appartamenti. Dir. Mentzer żied l-awtorità statutorja li tippermetti lill-belt tinforza r-regolamenti tat-traffiku u tal-parkeġġ fuq propjetà privata ġej minn diversi sezzjonijiet tal-istatwi tal-istat. Il-persunal qed jesplora diversi għażliet mal-avukat tal-belt biex jiddetermina liema formola tkun xierqa biex tippreżenta lill-Kunsill tal-Belt għall-approvazzjoni, biex jiġu standardizzati l-imsemmi proċess.
Com. Cosgrove issuġġerixxa li l-crosswalks għandu jkollhom varjazzjoni fil-bankina, bħal konkrit ittimbrat miżbugħ, biex javża lis-sewwieqa għal skopijiet ta 'sigurtà. Dir. Mentzer ma kienx ċert li l-varjazzjoni tal-bankina tkun aċċettabbli mil-lat ta 'manutenzjoni ta' xogħlijiet pubbliċi. Dan intqal, asfalt ittimbrat ikkulurit se jiġi implimentat fil-proġett li jmiss ta 'Warrenville Road.
Com. Cosgrove staqsiet jekk is-faċilitajiet kollha ta 'aċċess inkroċjat humiex riflessi fuq il-platt finali; Dir. Mentzer wieġeb fl-affermattiv - għalkemm xi wħud jeħtieġu aġġustament u huma inklużi bħala oġġetti li jnaddfu fl-ENG. Il-memo ta 'Hocking.
Com. Cosgrove staqsa dwar ir-raġuni li l-livell tad-dawl f'lott ta 'l-ipparkjar huwa ikbar mill-bqija tas-sit, u jekk it-timers kinux jiġu installati. Konsulenza Eng. Schoenberg wieġeb li lott ta 'parkeġġ issodisfa r-rekwiżiti għal livell ogħla ta' attività. Eng. Hocking ikkonferma li t-timers ġew approvati għall-proġett Everton. Dir. Mentzer iddikjara li l-persunal jesplora r-rekwiżit għat-tajmers; Madankollu, kien iħalli l-interpretazzjoni tal-livell ta 'attività u l-livell ta' dawl korrispondenti għall-Kummissjoni tal-Pjan.
Fuq ch. Inkjesta ta 'Davis, konsultazzjoni Eng. Schoenberg ikkonferma l-fiduċja tiegħu fir-reviżjoni tat-traffiku tal-proġett. Fir-rigward tad-dawl, huwa talab kjarifika dwar jekk id-dawl tas-sewqan kummerċjali kienx ikun inkluż fil-fażi I ta 'żvilupp. Is-Sur Schiess ivverifika li tali dawl ikun inkluż mal-fażi I ta 'żvilupp.
Konsulenza Eng. Kroll ikkonfermat il-fiduċja tagħha li d-disinn tal-ilma tax-xita tal-proġett issodisfa r-rekwiżiti tal-ordinanza. It-tlestija tar-rapport finali tal-ilma tax-xita għadha pendenti.
Ch. Davis staqsa dwar l-interess kummerċjali. Is-Sur Schiess wieġeb li l-iżviluppatur laħaq lill-klijenti potenzjali fl-aħħar konvenzjoni tal-ICSC, u s-Sur Blumen qassam feedback li minħabba r-rekord eċċellenti tal-iżviluppatur, hemm pjuttost ftit tal-partijiet interessati, iżda qed jeżerċitaw kawtela sakemm tkun għaddejja l-Fażi I.
Ch. Davis imċaqlaq, issekondat minn Com. Cosgrove, li l-Kummissjoni tal-Pjan tirrakkomanda l-approvazzjoni tal-Kunsill tal-Belt tal-Cantera Subarea C, Lott C-2, plat finali tas-suddiviżjoni mħejjija minn United Survey Service, LLC, datata 14 ta 'April, 2019, soġġett għall-kundizzjonijiet deskritti fit-Taqsima III tal-komponent tal-analiżi tat-3 ta' Mejju, 2019, rapport tal-persunal.
Ch. Davis imċaqlaq, issekondat minn Com. Cosgrove, li l-Kummissjoni tal-Pjan tirrakkomanda l-Approvazzjoni tal-Permess tal-Permess tal-Kunsill tal-Belt tal-Pjanijiet PUD Finali għall-Fażi I tal-Proġett RiverView West, soġġett għall-kundizzjonijiet li jinsabu fit-Taqsima III tal-komponent tal-analiżi tat-3 ta 'Mejju, 2019, ir-rapport tal-persunal.
Com. Cosgrove ressaq, issekondat minn Com. Pepple, biex taġġorna l-laqgħa fit-3: 34 pm mozzjoni adottata permezz tal-vot bil-vuċi.
Grazzi talli ffirmajt għal DuPage Policy Journal Alerts! Jekk jogħġbok agħżel l-organizzazzjoni li tixtieq tabbona għaliha.
Aħna nibgħatulek email kull meta nippubblikaw artiklu dwar din l-organizzazzjoni. Tista 'taġġorna jew tikkanċella l-abbonament tiegħek fi kwalunkwe ħin.
Ħin ta 'wara: Lulju-08-2019