03 ноември – 3 ноември – Лесно е да се земе струјата здраво за готово. Светлината е насекаде. Денес постојат секакви извори на светлина - толку многу што се зборува за светлосно загадување што ги замаглува ѕвездите.
Тоа не беше случај на почетокот на минатиот век. Електрификацијата на градот беше пресвртница што ја објавија бустерите на Џоплин.
Историчарот Џоел Ливингстон го напишал воведот во првата промотивна книга за Џоплин во 1902 година, „Џоплин, Мисури: Градот што го изгради Џек“. Тој потроши шест страници опишувајќи ја историјата на Џоплин и многуте атрибути. Сепак, ниту збор не беше спомнат за електрификација или општинско осветлување. Бизнисите со рударство, железници, трговија на големо и мало беа детализирани со само едно спомнување на планираното поврзување со природен гас.
За 10 години, пејзажот драматично се промени. Градот навистина го доби планираниот гасовод за природен гас. Зградите како што се новата Федерална зграда во Трета и Џоплин беа опремени за гас и електрични светилки. Градот имаше голем број на гасни улични светилки обезбедени од Joplin Gas Co. Lamplighters ги обиколуваа своите ноќни кругови.
Првата постројка за светлина беше лоцирана помеѓу Четвртата и Петтата улица и авенијата Џоплин и Вол. Изграден е во 1887 година. Дванаесет лачни светилки беа поставени на аглите на улиците. Првиот беше ставен на аголот од четвртата и главната улица. Беше добро прифатено, а компанијата склучи договор за поставување светла во центарот на градот. Енергијата беше дополнета од малата хидроцентрала во Гранд Фолс на Шоул Крик што Џон Серџент и Елиот Мофет ја основаа непосредно пред 1890 година.
Лачното осветлување беше промовирано со тврдења дека „секое електрично светло е добро како полицаец“. Иако таквите тврдења беа претерани, авторот Ернест Фриберг забележа во „Доба на Едисон“ дека „како што посилната светлина стануваше поверојатна, (тоа) го имаше истиот ефект врз криминалците како и врз лебарките, не ги елиминира туку едноставно ги турка во потемни агли на градот“. Светлата прво беа поставени на само еден агол на улица по блок. Средината на блоковите беа прилично темни. Жените без придружба не пазареле ноќе.
Бизнисите често имаа силно осветлени излози или настрешници. Идеалниот театар на Шестиот и Главниот имаше ред глобус светилки на својата крошна, што беше типично. Стана статусен симбол да има светла во прозорците, на тенди, покрај аглите на зградите и на покривите. Светлиот знак „Њуман“ на стоковната куќа блескаше силно секоја вечер.
Во март 1899 година, градот гласаше да одобри обврзници од 30.000 американски долари за поседување и управување со сопствена општинска фабрика за светлина. Со 813-222 гласови, предлогот помина со повеќе од потребното двотретинско мнозинство.
Договорот на градот со Southwestern Power Co. требаше да истече на 1 мај. Официјалните лица се надеваа дека ќе имаат фабрика во функција пред тој датум. Тоа се покажа како нереална надеж.
Местото беше избрано во јуни на Бродвеј помеѓу авениите Дивизија и Железничка во источна Џоплин. Парцелите беа купени од железницата Југозападна Мисури. Старата електрана на компанијата за трамвај стана новата општинска постројка за осветлување.
Во февруари 1900 година, градежниот инженер Џејмс Прајс го фрлил прекинувачот за да вклучи 100 светилки низ градот. Светлата се вклучија „без пречки“, објави Глоуб. „Сè укажува на тоа дека Џоплин е благословена со сопствен систем за осветлување со кој градот може да се пофали“.
Во текот на следните 17 години, градот ја прошири постројката за осветлување бидејќи се зголеми побарувачката за повеќе улично осветлување. Гласачите одобрија уште 30.000 американски долари во обврзници во август 1904 година за да ја прошират фабриката за да им обезбедат на комерцијалните клиенти енергија покрај уличното осветлување.
Од 100-те лачни светла во 1900 година, бројот се зголемил на 268 во 1910 година. Лачните светла „White way“ беа инсталирани од Првата до 26-та улица на Мејн, и долж авенијата Вирџинија и Пенсилванија паралелно со Мејн. Читвуд и Вила Хајтс беа следните области кои добија 30 нови улични светилки во 1910 година.
Во меѓувреме, Southwestern Power Co. беше консолидирана со други енергетски компании под Хенри Доерти Ко. за да стане Empire District Electric Co. во 1909 година. Таа им служеше на рударските области и заедници, иако Џоплин одржуваше своја фабрика за светлина. И покрај тоа, за време на божиќните сезони на шопинг во годините пред Првата светска војна, сопствениците на бизниси долж главната улица ќе склучат договор со Empire да постават дополнително лачно осветлување за да го направат централниот дел на градот попривлечен за вечерните купувачи.
Империја даде предлози за договор за градско улично осветлување, но тие беа одбиени од градските власти. Градската фабрика не стареела добро. Во почетокот на 1917 година, опремата се расипа, а градот беше намален на куповна моќ од Империја додека се вршеа поправки.
Градската комисија им претстави два предлози на гласачите: еден за обврзници од 225.000 американски долари за нова централа за светлина и еден бара одобрение за договор за струја од Империја за градско осветлување. Гласачите во јуни ги одбија двата предлога.
Меѓутоа, штом започна војната во 1917 година, фабриката за светлина на Џоплин беше испитана од Администрацијата за гориво, која ја регулираше потрошувачката на гориво и енергија. Тој пресуди дека градската централа троши гориво и препорача градот да ја затвори фабриката за време на војната. Тоа звучеше како смртна казна за општинската фабрика.
Градот се согласил да ја затвори централата и на 21 септември 1918 година склучил договор за купување струја од Империја. Градската комисија за комунални услуги објави дека со новиот договор заштедила 25.000 долари годишно.
Бил Колдвел е пензиониран библиотекар во The Joplin Globe. Ако имате прашање што би сакале да го истражи, испратете е-пошта на [email protected] или оставете порака на 417-627-7261.
Време на објавување: 05-05-2019 година