Gelemperîronahiya bajarîwekî destwerdanek kêm-mesref tê hesibandin ku potansiyela wê heye ku pêşî li qezayên trafîkê bigire. Ronahiya giştî dikare şiyana dîtbarî ya ajokar û şiyana tespîtkirina xetereyên rê baştir bike. Lêbelê, hene ku bawer dikin ku ronahiya giştî dikare bandorek neyînî li ser ewlehiya rê bike, û ajokar dibe ku bi ewletir "his bikin" ji ber ku ronahî dikare dîtina wan zêde bike, bi vî rengî leza wan zêde bike û baldariya wan kêm bike.
Ev nirxandina pergalê ji bo nirxandina ka ronahiya giştî bandorê li qezayên trafîkê yên rê û birînên têkildar dike binirxîne. Nivîskar li hemî ceribandinên kontrolkirî geriyan da ku bandorên rêyên nû yên giştî û neronî bidin ber hev, an jî ji bo baştirkirina ronahiya kolanan û astên ronahiyê yên berê. Wan 17 lêkolînên pêş-û-paş-kontrolkirî dîtin, ku hemî jî li welatên bi dahata bilind hatine kirin. Diwanzdeh lêkolîn li ser bandora ronahiya giştî ya nû hatî saz kirin, çar bandorên ronahiyê yên çêtir, û ya din ronahiya nû û çêtir lêkolîn kirin. Pênc ji lêkolînan bandorên ronahiya giştî û kontrolên herêmî yên takekesî berhev kirin, dema ku 12 yên mayî daneyên kontrolê yên rojane bikar anîn. Nivîskar karîbûn di 15 lêkolînan de daneyan li ser mirin an birîndarbûnê bi kurtî bicivînin. Di van lêkolînan de xetereya biasê bilind tê hesibandin.
Encam nîşan didin ku ronahiya giştî dikare pêşî li qezayên trafîkê, mirin û mirinan bigire. Dibe ku ev vedîtin bi taybetî ji welatên dahat kêm û navîn re eleqedar be ji ber ku polîtîkayên wan ên ronahiyê yên gelemperî kêm pêşkeftî ne û sazkirina pergalên ronahiyê yên guncaw bi qasî welatên dahata bilind ne hevpar e. Lêbelê, lêkolînek din a baş-sêwirandî hewce ye ku bandorkirina ronahiya gelemperî li welatên kêm û navîn-dahat diyar bike.
Dema şandinê: Tebax-11-2020