11월 3일 – 11월 3일 – 전기를 당연하게 여기는 것은 쉽습니다. 빛은 어디에나 있습니다. 오늘날 사용할 수 있는 광원은 온갖 종류가 있습니다. 별을 가리는 빛 공해에 대한 이야기가 나올 정도로 너무 많습니다.
지난 세기 초에는 그렇지 않았습니다. 도시의 전기화는 조플린의 지지자들이 자랑스럽게 발표한 이정표였습니다.
역사가 조엘 리빙스턴(Joel Livingston)은 1902년에 조플린에 관한 최초의 홍보 책인 "미주리주 조플린: 잭이 건설한 도시"의 서문을 썼습니다. 그는 조플린의 역사와 많은 특성을 설명하는 데 6페이지를 소비했습니다. 그러나 전력화나 도시조명에 대해서는 한마디도 언급되지 않았다. 광업, 철도, 도매 및 소매 사업은 계획된 천연가스 연결에 대한 단 한 번의 언급만으로 자세히 설명되었습니다.
10년 만에 풍경은 극적으로 변했다. 도시는 계획된 천연가스 파이프라인을 확보했습니다. Third의 새로운 Federal Building과 Joplin과 같은 건물에는 가스 및 전등이 설치되었습니다. 이 도시에는 Joplin Gas Co.에서 공급한 여러 개의 가스 가로등이 있었습니다. 가로등 켜는 사람들이 야간 순찰을 했습니다.
최초의 조명 발전소는 4번가와 5번가, 조플린 애비뉴와 월 애비뉴 사이에 위치했습니다. 1887년에 건설되었습니다. 거리 모퉁이에 12개의 아크등이 설치되었습니다. 첫 번째는 4번가와 메인 스트리트의 모퉁이에 배치되었습니다. 호평을 받았고, 회사는 시내에 조명을 설치하는 계약을 체결했습니다. 전력은 John Sergeant와 Eliot Moffet이 1890년 직전에 설립한 Shoal Creek의 Grand Falls에 있는 소규모 수력 발전소에서 보충되었습니다.
아크 조명은 “전등 하나하나가 경찰만큼 훌륭하다”는 주장으로 선전됐다. 그러한 주장은 과장되었지만, 작가 어니스트 프리버그(Ernest Freeberg)는 "에디슨의 시대"에서 "강한 빛이 더 가능성이 높아질수록 바퀴벌레와 마찬가지로 범죄자에게도 동일한 효과를 가졌습니다. 도시의 어두운 구석.” 조명은 처음에는 블록당 한 길모퉁이에만 설치되었습니다. 블록의 중앙은 꽤 어두웠습니다. 에스코트를 받지 않은 여성들은 밤에 쇼핑을 하지 않았습니다.
기업에는 종종 밝게 빛나는 상점 창문이나 캐노피가 있었습니다. Sixth와 Main에 있는 Ideal Theatre의 캐노피에는 전형적인 구형 램프가 한 줄로 늘어서 있었습니다. 창문, 차양, 건물 모퉁이, 옥상에 조명을 켜는 것은 상태의 상징이 되었습니다. 백화점 꼭대기에 있는 밝은 '뉴먼스' 간판이 밤마다 밝게 빛났습니다.
1899년 3월, 시는 자체 시립 조명 발전소를 소유하고 운영하기 위해 30,000달러의 채권을 승인하기로 투표했습니다. 813 대 222의 투표로 이 제안은 3분의 2 이상의 찬성으로 통과되었습니다.
Southwestern Power Co.와 시의 계약은 5월 1일 만료될 예정이었습니다. 관계자들은 그 날짜 이전에 발전소가 가동되기를 바랐습니다. 그것은 비현실적인 희망임이 드러났습니다.
지난 6월 조플린 동부의 디비전 애비뉴와 레일로드 애비뉴 사이의 브로드웨이 부지가 선정되었습니다. 해당 부지는 미주리 남서부 철도(Southwest Missouri Railroad)에서 구입했습니다. 전차 회사의 오래된 발전소가 새로운 도시 조명 발전소가 되었습니다.
1900년 2월, 건설 엔지니어인 제임스 프라이스는 도시 전체에 100개의 조명을 켜는 스위치를 던졌습니다. 글로브지는 "문제 없이" 조명이 켜졌다고 보도했습니다. "모든 면에서 조플린은 도시 자체의 조명 시스템을 자랑스럽게 여길 수 있는 축복을 받았습니다."
그 후 17년 동안 시에서는 더 많은 가로등에 대한 수요가 증가함에 따라 조명 시설을 확장했습니다. 유권자들은 1904년 8월에 상업 고객에게 가로등 외에 전력도 제공할 수 있도록 공장을 확장하기 위해 추가로 30,000달러의 채권을 승인했습니다.
1900년에 100개였던 아크등은 1910년에 268개로 늘어났습니다. “화이트 웨이” 아크등은 메인의 1번가부터 26번가까지 그리고 메인과 평행한 버지니아 및 펜실베니아 애비뉴를 따라 설치되었습니다. Chitwood와 Villa Heights는 1910년에 30개의 새로운 가로등을 받은 다음 지역이었습니다.
한편 Southwestern Power Co.는 Henry Doherty Co.의 다른 전력 회사와 통합되어 1909년에 Empire District Electric Co.가 되었습니다. Joplin은 자체 조명 발전소를 유지했지만 광산 지역과 지역 사회에 서비스를 제공했습니다. 그럼에도 불구하고, 제1차 세계 대전 전 크리스마스 쇼핑 시즌 동안 메인 스트리트의 사업주들은 시내 지역을 저녁 쇼핑객에게 더 매력적으로 만들기 위해 추가 아크 조명을 설치하기 위해 Empire와 계약을 맺었습니다.
Empire는 도시 가로등 계약을 제안했지만 시 공무원은 이를 거부했습니다. 도시의 공장은 잘 노화되지 않았습니다. 1917년 초, 장비가 고장나고 수리가 진행되는 동안 도시는 제국의 구매력으로 축소되었습니다.
시 위원회는 유권자들에게 두 가지 제안을 제시했습니다. 하나는 새로운 조명 발전소를 위한 채권 225,000달러이고, 다른 하나는 도시 조명을 위해 Empire로부터 전력 계약 승인을 구하는 것입니다. 6월 유권자들은 두 제안을 모두 거절했습니다.
그러나 1917년 전쟁이 시작되자 조플린의 경전철은 연료와 전력 소비를 규제하는 연료청의 검사를 받았습니다. 이는 도시의 공장이 낭비되는 연료를 관리하고 전쟁 기간 동안 도시가 공장을 폐쇄할 것을 권고했습니다. 이는 지자체 공장의 종말을 알리는 신호였습니다.
시는 발전소를 폐쇄하기로 합의했고, 1918년 9월 21일에 엠파이어로부터 전력을 구매하는 계약을 체결했습니다. 시 공공 유틸리티 위원회는 새로운 계약으로 연간 25,000달러를 절약했다고 보고했습니다.
빌 콜드웰(Bill Caldwell)은 조플린 글로브(The Joplin Globe)의 은퇴한 사서입니다. 그에게 조사하고 싶은 질문이 있으면 [email protected]으로 이메일을 보내거나 417-627-7261로 메시지를 남겨주세요.
게시 시간: 2019년 11월 5일