នេះ។ពន្លឺទីក្រុងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអន្តរាគមន៍ដែលមានតម្លៃទាបដែលមានសក្តានុពលក្នុងការការពារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ភ្លើងបំភ្លឺសាធារណៈអាចកែលម្អសមត្ថភាពមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ និងសមត្ថភាពក្នុងការរកឃើញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានអ្នកដែលជឿថាភ្លើងបំភ្លឺសាធារណៈអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ហើយអ្នកបើកបរអាច "មានអារម្មណ៍ថា" មានសុវត្ថិភាពជាងមុន ដោយសារភ្លើងអាចបង្កើនការមើលឃើញរបស់ពួកគេ ដោយហេតុនេះបង្កើនល្បឿន និងកាត់បន្ថយការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ពួកគេ។
ការវាយតម្លៃប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីវាយតម្លៃពីរបៀបដែលភ្លើងបំភ្លឺសាធារណៈប៉ះពាល់ដល់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងរបួសដែលពាក់ព័ន្ធ។អ្នកនិពន្ធបានស្វែងរកការសាកល្បងដែលបានគ្រប់គ្រងទាំងអស់ ដើម្បីប្រៀបធៀបផលប៉ះពាល់នៃផ្លូវសាធារណៈ និងផ្លូវមិនភ្លឺ ឬកែលម្អភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ និងកម្រិតពន្លឺដែលមានស្រាប់។ពួកគេបានរកឃើញការសិក្សាមុន និងក្រោយការគ្រប់គ្រងចំនួន 17 ដែលទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់។ការសិក្សាចំនួន 12 បានសិក្សាពីផលប៉ះពាល់នៃភ្លើងបំភ្លឺសាធារណៈដែលបានដំឡើងថ្មី ផលប៉ះពាល់នៃពន្លឺដែលប្រសើរឡើងចំនួន 4 និងមួយផ្សេងទៀតបានសិក្សាអំពីពន្លឺថ្មី និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ការសិក្សាចំនួន 5 បានប្រៀបធៀបឥទ្ធិពលនៃភ្លើងបំភ្លឺសាធារណៈ និងការគ្រប់គ្រងតាមតំបន់នីមួយៗ ខណៈដែលទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យចំនួន 12 ដែលនៅសល់ប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។អ្នកនិពន្ធអាចសង្ខេបទិន្នន័យអំពីការស្លាប់ ឬរបួសក្នុងការសិក្សាចំនួន 15 ។ហានិភ័យនៃភាពលំអៀងនៅក្នុងការសិក្សាទាំងនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាខ្ពស់។
លទ្ធផលបង្ហាញថា ភ្លើងបំភ្លឺសាធារណៈអាចការពារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ស្លាប់ និងរបួស។ការរកឃើញនេះអាចជាការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសចំពោះប្រទេសដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប និងមធ្យម ដោយសារតែគោលនយោបាយភ្លើងបំភ្លឺសាធារណៈរបស់ពួកគេមិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍ ហើយការដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើងដែលសមរម្យគឺមិនជារឿងធម្មតាដូចនៅក្នុងប្រទេសដែលមានចំណូលខ្ពស់នោះទេ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការស្រាវជ្រាវដែលបានរចនាយ៉ាងល្អបន្ថែមទៀតគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ប្រសិទ្ធភាពនៃភ្លើងបំភ្លឺសាធារណៈនៅក្នុងប្រទេសដែលមានចំណូលទាប និងមធ្យម។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២០