ជួយយើងបន្តការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងរបបបក្ខពួក អំពើពុករលួយ និងការខ្ចីប្រាក់ និងការចំណាយរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះ។
PC Present: John Davis, Tim Cosgrove, Robert Pepple, Andrew White, Shannon Burns, PC Excused/Asent: Al Thompson, John Lockett, Elizabeth Chapman
មានវត្តមានផងដែរ៖ អភិបាលក្រុង David Brummel, នាយកអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍ និងសេដ្ឋកិច្ច លោក Ronald Mentzer, Sr. Planner Natalia Domovessova, Sr. Civil Engineer Kristine Hocking, លេខាកត់ត្រា Marie Lupo, វិស្វករប្រឹក្សា Dan Schoenberg, វិស្វករប្រឹក្សា Lynn Kroll
ស្ថិតនៅតាមបណ្តោយខាងជើងផ្លូវសាឡាង ខាងលិចផ្លូវ Winfield ខាងកើតសាខាខាងលិចនៃគម្រោងទន្លេ DuPage លេខ 2017-0502
(ក) ផ្លាទីចុងក្រោយនៃផ្នែករង ដែលនឹងបែងចែកទ្រព្យសម្បត្តិទំនេរប្រហែល 32.48 ហិចតា (Cantera Lot C-2 និង Outlot A) និងលះបង់សិទ្ធិសាធារណៈសម្រាប់ផ្លូវ Torch Parkway ថ្មីដែលបានស្នើឡើង និងផ្តល់ភាពងាយស្រួលផ្សេងៗ។
(ខ) ការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ពិសេស PUD ចុងក្រោយសម្រាប់ទីតាំងទាំងមូល ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការចាត់ថ្នាក់ធំ ការដំឡើងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្រោមដី និងការសាងសង់ផ្លូវសាធារណៈ និងឯកជន ចិញ្ចើមផ្លូវ ផ្លូវកង់ ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ ដើមឈើតាមដងផ្លូវ និងការកែលម្អការគ្រប់គ្រងទឹកព្យុះ។ និង
(គ) ការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ពិសេស PUD ចុងក្រោយសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 1 ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់អគារផ្ទះល្វែង 364 យូនីតតែមួយ អគារបួនជាន់ដែលមានធាតុផ្សំនៃយានដ្ឋានចតរថយន្តខាងក្នុង និងចំណតរថយន្តលើផ្ទៃ។
ក្នុងនាមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ ស្ថាបត្យករ John Schiess បានថ្លែងទៅកាន់គណៈកម្មាការ និងបានថ្លែងអំណរគុណដល់បុគ្គលិកសម្រាប់ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ខ្លួនក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការកែសម្រួលក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ និងក្នុងការកំណត់កាលវិភាគនៃកិច្ចប្រជុំពិសេសនៅយប់នេះ។ លោកបានដឹកនាំការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបទបង្ហាញ PowerPoint ដែលបង្ហាញផែនការគេហទំព័រ ការបង្ហាញបីវិមាត្រដែលបង្ហាញពីកម្ពស់ សម្ភារៈ និងផែនការទេសភាព ដែលលោក Schiess បាននិយាយថា ទាំងអស់នេះស្របនឹងការអនុម័ត PUD បឋម ហើយមិនត្រូវការការសង្គ្រោះបន្ថែមទេ។ គាត់បានទទួលស្គាល់ការទទួលរបាយការណ៍របស់បុគ្គលិក ហើយបានបង្ហាញពីការទទួលយក និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអនុវត្តតាមលក្ខខណ្ឌនីមួយៗរបស់វា។
com. Cosgrove បានស្នើសុំការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើការកែសម្រួលផែនទីព្រំដែនសាលារៀន។ លោក Schiess បានឆ្លើយតបថា អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានភ្ជាប់ពាក្យជាមួយមេធាវីដែលនឹងធ្វើការជាមួយសាលាទាំងពីរ ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការនៃការកំណត់ព្រំដែនឡើងវិញ។ ក្រុមប្រឹក្សាសាលាទាំងពីរបានសម្តែងការយល់ព្រមដោយពាក្យសំដីជាមួយនឹងសំណើនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការនេះនឹងនាំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាសាលានីមួយៗបោះឆ្នោតជាផ្លូវការដើម្បីគាំទ្រការតម្រឹមឡើងវិញ។ លោក លោក Mentzer បានបន្ថែមថា បន្ទាប់ពីក្រុមប្រឹក្សាទាំងពីរបានយល់ព្រមលើការតម្រឹមឡើងវិញនោះ ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋត្រូវតែពិនិត្យ និងអនុម័តវា។ បន្ទះចុងក្រោយមិនអាចកត់ត្រាបានទេ រហូតទាល់តែអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដាក់សំណើជាផ្លូវការទៅកាន់មណ្ឌលសិក្សារៀងៗខ្លួន។
ឆ. Davis បានសួរថាតើការរចនាយ៉រត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងគម្រោងមុន និងថាតើកម្មវិធីថែទាំមានជាប់ពាក់ព័ន្ធដើម្បីធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃកំណាត់ទ្រទ្រង់របស់វាដែរឬទេ ដោយសារយ៉រមានទំនោរនឹងមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់តាមគំនិតរបស់គាត់។ លោក Schiess បានឆ្លើយតបថា លោកបានប្រើវិធីសាស្រ្តសាងសង់នេះកាលពីអតីតកាល ហើយបាននិយាយថា យ៉រគឺជាផ្នែកដែលបានសាងសង់រួច ដែលនឹងដាក់ជូនស្ថាបត្យករនៃកំណត់ត្រាជាគំនូរហាង ហើយស្ថាបត្យករបែបនេះនឹងផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើវាអាចផ្ទុកបន្ទុកផ្ទាល់ដែលតម្រូវដោយ លេខកូដអគាររបស់ទីក្រុង។ គាត់ចូលចិត្តការរចនាយ៉រ ដោយសារវាប្រើវិធីសាស្ត្រកាត់ខ្សែដែលជាធម្មតាលើសពីតម្រូវការផ្ទុកផ្ទាល់។ ចំពោះការថែទាំ ការអភិវឌ្ឍន៍នឹងត្រូវគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពតែមួយ ដែលនឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់លើធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ដូចជាយ៉រជាដើម។ ប្រសិនបើរកឃើញមានពិការភាព ដូចជាការច្រេះមិនប្រក្រតី ក្រុមការងារថែទាំនឹងដោះស្រាយវា។
com. Cosgrove បានសួរថាតើ Cantera DCRs តម្រូវឱ្យប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្តមានប្រភពមកពីស្រះឃុំឃាំងដែរឬទេ។ លោក Mentzer បានឆ្លើយថានេះជាករណីតែនៅពេលដែលស្រះឃុំខ្លួនអាចចូលបាន។ លោក Schiess បានឆ្លើយតបថា គាត់នឹងអាចទទួលយកបានចំពោះលក្ខខណ្ឌបែបនេះ។ ផ្នែកមួយនៃទីតាំងតាមបណ្តោយផ្លូវសាឡាងអាចតភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលមានស្រាប់។
com. Cosgrove បានសួរថាតើដើមឈើនៅតាមបណ្តោយផ្លូវសាឡាងត្រូវបានរក្សាទុកដែរឬទេ។ លោក Mentzer បានឆ្លើយថា ដោយសារពួកវាជាដើមផេះ ពួកគេនឹងត្រូវជំនួសដោយប្រភេទផ្សេងទៀត។
com. Cosgrove បានសាកសួរថាតើទីក្រុងប្រើប្រាស់កិច្ចព្រមព្រៀងអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ស្តង់ដារដែរឬទេ។ Pl. Domovessova បានឆ្លើយតបថា ទោះបីជាទីក្រុងប្រើប្រាស់កិច្ចព្រមព្រៀងស្តង់ដារសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មដែលនឹងប្រើប្រាស់ក្នុងករណីនេះក៏ដោយ ទម្រង់បែបបទបែបនេះមិនត្រូវបានទាមទារជាធម្មតាសម្រាប់ទីតាំងផ្ទះល្វែងនោះទេ។ លោក លោក Mentzer បានបន្ថែមសិទ្ធិអំណាចច្បាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ និងចតរថយន្តលើទ្រព្យសម្បត្តិឯកជនដែលកើតចេញពីផ្នែកផ្សេងៗនៃរូបចម្លាក់របស់រដ្ឋ។ បុគ្គលិកកំពុងស្វែងរកជម្រើសផ្សេងៗជាមួយមេធាវីក្រុង ដើម្បីកំណត់ទម្រង់បែបបទណាមួយដែលសមស្រប ដើម្បីបង្ហាញជូនក្រុមប្រឹក្សាក្រុងដើម្បីអនុម័ត ដើម្បីធ្វើជាស្តង់ដារដំណើរការ។
com. Cosgrove បានផ្តល់យោបល់ថា ផ្លូវឆ្លងកាត់គួរតែមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងផ្លូវ ដូចជាបេតុងលាបពណ៌ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរសម្រាប់គោលបំណងសុវត្ថិភាព។ លោក Mentzer មិនប្រាកដថាការប្រែប្រួលផ្លូវថ្នល់អាចទទួលយកបានពីទស្សនៈថែទាំរបស់សាធារណការ។ ដែលបាននិយាយថា asphalt បោះត្រាពណ៌នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងគម្រោង Warrenville Road នាពេលខាងមុខ។
com. Cosgrove បានសួរថាតើភាពងាយស្រួលឆ្លងកាត់ទាំងអស់ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅលើបន្ទះចុងក្រោយឬអត់។ លោក Mentzer បានឆ្លើយតបនៅក្នុងការបញ្ជាក់ - ទោះបីជាមួយចំនួនតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវ និងត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាធាតុសម្អាតនៅក្នុង Eng ក៏ដោយ។ កំណត់ហេតុរបស់ Hocking ។
com. Cosgrove បានសាកសួរអំពីមូលហេតុដែលកម្រិតពន្លឺនៅក្នុងចំណតរថយន្តធំជាងកន្លែងដែលនៅសល់ និងថាតើកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងនឹងត្រូវបានដំឡើងដែរឬទេ។ ការប្រឹក្សា Eng. Schoenberg បានឆ្លើយតបចំណតរថយន្តបែបនេះបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់កម្រិតខ្ពស់នៃសកម្មភាព។ អេង. Hocking បានបញ្ជាក់ថាកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់គម្រោង Everton ។ លោក Mentzer បាននិយាយថាបុគ្គលិកនឹងស្វែងយល់ពីតម្រូវការសម្រាប់កម្មវិធីកំណត់ម៉ោង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់នឹងទុកការបកស្រាយអំពីកម្រិតសកម្មភាព និងកម្រិតពន្លឺដែលត្រូវគ្នាទៅគណៈកម្មការផែនការ។
នៅលើ Ch ។ ការសាកសួររបស់ Davis, Consulting Eng. Schoenberg បានបញ្ជាក់ពីទំនុកចិត្តរបស់គាត់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍នៃគម្រោងនេះ។ ចំពោះការបំភ្លឺ លោកបានស្នើឱ្យមានការបញ្ជាក់ថា តើអំពូលភ្លើងពាណិជ្ជកម្មនឹងត្រូវដាក់បញ្ចូលក្នុងដំណាក់កាលទី១នៃការអភិវឌ្ឍដែរឬទេ ។ លោក Schiess បានផ្ទៀងផ្ទាត់ថាការបំភ្លឺបែបនេះនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយដំណាក់កាលទី 1 នៃការអភិវឌ្ឍន៍។
ការប្រឹក្សា Eng. Kroll បានបញ្ជាក់ពីទំនុកចិត្តរបស់នាងថាការរចនាទឹកព្យុះនៃគម្រោងនេះបានបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌនៃបទបញ្ញត្តិ។ ការបញ្ចប់របាយការណ៍ទឹកជំនន់ចុងក្រោយនៅតែលេចធ្លោដដែល។
ឆ. Davis បានសាកសួរអំពីចំណាប់អារម្មណ៍ពាណិជ្ជកម្ម។ លោក Schiess បានឆ្លើយតបអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានទាក់ទងអតិថិជនសក្តានុពលនៅក្នុងសន្និបាត ICSC ចុងក្រោយ ហើយលោក Blumen បានចែករំលែកមតិកែលម្អថា ដោយសារតែកំណត់ត្រាតាមដានដ៏ល្អរបស់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ មានភាគីចាប់អារម្មណ៍តិចតួច ប៉ុន្តែពួកគេកំពុងអនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នរហូតដល់ដំណាក់កាលទី 1 ។ កំពុងដំណើរការ។
ឈ. ដាវីសបានផ្លាស់ទី ទីពីរដោយ COM ។ COSGROVE ដែលគណៈកម្មការផែនការបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យមានការយល់ព្រមពីក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនៃតំបន់ CANTERA SUBAREA C, LOT C-2, PLAT ចុងក្រោយនៃក្រុមរងដែលរៀបចំដោយ United Survey SERVICE, LLC, ចុះថ្ងៃទី 2 ខែ មេសា ឆ្នាំ 1920 ខាងមុខនេះ។ រៀបរាប់នៅក្នុងផ្នែកទី 3 នៃសមាសធាតុវិភាគនៃ 3 ឧសភា 2019 របាយការណ៍បុគ្គលិក។
ឈ. ដាវីសបានផ្លាស់ទី ទីពីរដោយ COM ។ COSGROVE ថាគម្រោង COMISSION ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាក្រុងប្រើប្រាស់ការអនុញ្ញាតឱ្យមានការយល់ព្រមលើផែនការ PUD ចុងក្រោយសម្រាប់ដំណាក់កាលទី I នៃគម្រោង RIVERVIEW WEST ONE ដែលស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលមានក្នុងផ្នែក III នៃលក្ខខណ្ឌ។ 3, 2019, របាយការណ៍បុគ្គលិក។
COM COSGROVE ផ្លាស់ទី, ទីពីរដោយ COM ។ PEPPLE ដើម្បីពន្យារពេលកិច្ចប្រជុំនៅម៉ោង 3:34 រសៀល ចលនាត្រូវបានអនុម័តតាមរយៈការបោះឆ្នោតជាសំឡេង។
សូមអរគុណសម្រាប់ការចុះឈ្មោះសម្រាប់ការជូនដំណឹង Dupage Policy Journal! សូមជ្រើសរើសស្ថាប័នដែលអ្នកចង់ជាវ។
យើងនឹងផ្ញើអ៊ីមែលទៅអ្នករាល់ពេលដែលយើងបោះផ្សាយអត្ថបទអំពីស្ថាប័ននេះ។ អ្នកអាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឬបោះបង់ការជាវរបស់អ្នកបានគ្រប់ពេល។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៨-២០១៩