ბილ კალდველი: ქუჩის განათება გარდაიქმნა ჯოპლინის ცენტრში

03 ნოემბერი – 3 ნოემბერი – ადვილია ელექტროენერგიის თავისთავად მიღება. სინათლე ყველგანაა. დღესდღეობით ყველა სახის სინათლის წყაროა ხელმისაწვდომი - იმდენად, რამდენადაც საუბარია სინათლის დაბინძურებაზე, რომელიც ფარავს ვარსკვლავებს.

გასული საუკუნის დამდეგს ასე არ იყო. ქალაქის ელექტრიფიკაცია იყო მნიშვნელოვანი ეტაპი, რომლის გამოცხადებითაც ჯოპლინის გამაძლიერებლებმა ამაყობდნენ.

ისტორიკოსმა ჯოელ ლივინგსტონმა დაწერა შესავალი ჯოპლინის შესახებ პირველი სარეკლამო წიგნის შესახებ 1902 წელს, "ჯოპლინი, მისური: ქალაქი, რომელიც ჯეკმა ააშენა". მან ექვსი გვერდი დახარჯა ჯოპლინის ისტორიისა და მრავალი ატრიბუტის აღწერაში. თუმცა, არც ელექტრიფიკაციაზე და არც მუნიციპალურ განათებაზე სიტყვაც არ იყო ნახსენები. სამთო, რკინიგზა, საბითუმო და საცალო ბიზნესი დეტალურად იყო მხოლოდ ერთი ნახსენები ბუნებრივი აირის დაგეგმილი კავშირის შესახებ.

10 წლის განმავლობაში ლანდშაფტი მკვეთრად შეიცვალა. ქალაქმა მიიღო დაგეგმილი ბუნებრივი აირის მილსადენი. შენობები, როგორიცაა ახალი ფედერალური შენობა მესამეზე და ჯოპლინი, აღჭურვილი იყო გაზისა და ელექტრო განათებისთვის. ქალაქს ჰქონდა რამდენიმე გაზის შუქნიშანი, რომელიც მოწოდებული იყო Joplin Gas Co. Lamplighters-ის მიერ ღამით.

პირველი განათების ქარხანა მდებარეობდა მეოთხე და მეხუთე ქუჩებსა და ჯოპლინისა და უოლების გამზირებს შორის. იგი აშენდა 1887 წელს. ქუჩის კუთხეებში თორმეტი რკალის განათება იყო დადგმული. პირველი დადგა მეოთხე და მთავარი ქუჩების კუთხეში. ის კარგად მიიღეს და კომპანიამ შეიძინა კონტრაქტი ქალაქის ცენტრში განათების ასაშენებლად. ელექტროენერგია დაემატა პატარა ჰიდროელექტროსადგურს Grand Falls on Shoal Creek-ზე, რომელიც ჯონ სერჟანტმა და ელიოტ მოფეტმა დააარსეს 1890 წლამდე.

რკალის განათება რეკლამირებული იყო პრეტენზიებით, რომ ”თითოეული ელექტრო განათება ისეთივე კარგია, როგორც პოლიციელი”. მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი პრეტენზიები გადაჭარბებული იყო, ავტორმა ერნესტ ფრიბერგმა „ედისონის ეპოქაში“ შენიშნა, რომ „როგორც უფრო ძლიერი შუქი უფრო სავარაუდო ხდებოდა, ის იგივე გავლენას ახდენდა კრიმინალებზე, როგორც ტარაკნებზე, არ ანადგურებდა მათ, არამედ უბრალოდ უბიძგებდა მათ. ქალაქის ბნელი კუთხეები“. განათება პირველად დამონტაჟდა თითო ბლოკის მხოლოდ ერთ ქუჩის კუთხეში. ბლოკების შუა ნაწილი საკმაოდ ბნელი იყო. უპატრონო ქალები ღამით არ ყიდულობდნენ.

ბიზნესებს ხშირად ჰქონდათ კაშკაშა მაღაზიის ვიტრინები ან ტილოები. Ideal Theatre-ს მეექვსე და მთავარი ჰქონდა გლობუსის ნათურების რიგი მის ტილოზე, რაც ტიპიური იყო. სტატუსის სიმბოლოდ იქცა განათება ფანჯრებში, ჩარდახებზე, შენობის კუთხეებსა და სახურავებზე. უნივერმაღის თავზე ნათელი "ნიუმენის" ნიშანი ყოველ ღამე ანათებდა.

1899 წლის მარტში, ქალაქმა მხარი დაუჭირა 30,000 აშშ დოლარის ოდენობის ობლიგაციებს დაამტკიცა საკუთარი მუნიციპალური განათების ქარხანა. 813-222 ხმით, წინადადება მიიღეს საჭირო ხმების ორ მესამედზე მეტით.

ქალაქს კონტრაქტი Southwestern Power Co.-თან ვადა 1 მაისს ეწურებოდა. ოფიციალური პირები იმედოვნებდნენ, რომ ქარხანა ამ თარიღამდე ამუშავებდნენ. აღმოჩნდა, რომ ეს არარეალური იმედი იყო.

ადგილი აირჩიეს ივნისში ბროდვეიზე, სამმართველოსა და რკინიგზის გამზირებს შორის აღმოსავლეთ ჯოპლინში. ლოტები შეძენილია სამხრეთ-დასავლეთ მისურის რკინიგზისგან. ტრამვაის კომპანიის ძველი ელექტროსადგური გახდა ახალი მუნიციპალური განათების ქარხანა.

1900 წლის თებერვალში, მშენებელმა ინჟინერმა ჯეიმს პრაისმა გადამრთველი ჩააგდო ქალაქის მასშტაბით 100 განათების ჩართვისთვის. Globe იტყობინება, რომ შუქები აინთო "შეფერხების გარეშე". „ყველაფერი მიუთითებს იმაზე, რომ ჯოპლინს აკურთხა თავისი განათების სისტემა, რომლითაც ქალაქი შეიძლება დაიკვეხნოს“.

მომდევნო 17 წლის განმავლობაში ქალაქმა გააფართოვა განათების ქარხანა, რადგან გაიზარდა მოთხოვნა ქუჩის განათებაზე. ამომრჩევლებმა 1904 წლის აგვისტოში დაამტკიცეს კიდევ 30,000 აშშ დოლარის ობლიგაციები ქარხნის გაფართოების მიზნით, რათა კომერციულ მომხმარებლებს ქუჩების განათების გარდა ელექტროენერგია მიეწოდებინათ.

1900 წელს 100 რკალის განათებიდან რიცხვი გაიზარდა 268-მდე 1910 წელს. „თეთრი გზის“ რკალის განათება დამონტაჟდა მაინის პირველიდან 26-ე ქუჩებამდე და ვირჯინიისა და პენსილვანიის გამზირებით, მაინის პარალელურად. ჩიტვუდი და ვილა ჰაითსი იყო შემდეგი ადგილები, რომლებმაც მიიღეს 30 ახალი ქუჩის განათება 1910 წელს.

იმავდროულად, Southwestern Power Co. გაერთიანდა სხვა ენერგეტიკულ კომპანიებთან Henry Doherty Co.-ის ქვეშ, რათა გახდეს Empire District Electric Co. 1909 წელს. იგი ემსახურებოდა სამთო უბნებს და თემებს, თუმცა ჯოპლინს ჰქონდა საკუთარი მსუბუქი ქარხანა. ამის მიუხედავად, პირველ მსოფლიო ომამდე წლების საშობაო სავაჭრო სეზონების დროს, ბიზნესის მფლობელები მთავარ ქუჩაზე დადებდნენ კონტრაქტს იმპერიასთან დამატებითი რკალის განათების დასაყენებლად, რათა ქალაქის ცენტრი უფრო მიმზიდველი ყოფილიყო საღამოს მყიდველებისთვის.

იმპერიამ გააკეთა წინადადებები ქალაქის ქუჩების განათების ხელშეკრულების დადების შესახებ, მაგრამ ისინი უარყვეს ქალაქის ოფიციალურმა პირებმა. ქალაქის ქარხანა კარგად არ ბერდება. 1917 წლის დასაწყისში აღჭურვილობა გაფუჭდა და ქალაქი შემცირდა იმპერიის მსყიდველუნარიანობამდე, სანამ რემონტი ხდებოდა.

საქალაქო კომისიამ ამომრჩეველს წარუდგინა ორი წინადადება: ერთი 225,000 აშშ დოლარის ობლიგაციებისთვის ახალი განათების ქარხნისთვის და მეორე ეძებდა თანხმობას იმპერიისგან ელექტროენერგიის კონტრაქტისთვის ქალაქის განათებისთვის. ივნისში ამომრჩევლებმა ორივე წინადადება უარყვეს.

თუმცა, როგორც კი ომი დაიწყო 1917 წელს, ჯოპლინის მსუბუქი ქარხანა შეისწავლა საწვავის ადმინისტრაციამ, რომელიც არეგულირებდა საწვავის და ენერგიის მოხმარებას. ის მართავდა, რომ ქალაქის ქარხანა ფუჭად ხარჯავდა საწვავს და ურჩევდა ქალაქს ქარხნის დახურვა ომის განმავლობაში. რომ გაისმა მუნიციპალური ქარხნის სიკვდილის ზარი.

ქალაქი დათანხმდა ქარხნის დახურვას და 1918 წლის 21 სექტემბერს დადო კონტრაქტი იმპერიისგან ელექტროენერგიის შესყიდვაზე. ქალაქის კომუნალურმა კომისიამ განაცხადა, რომ ახალი ხელშეკრულებით წელიწადში $25,000 დაზოგა.

ბილ კალდველი არის The Joplin Globe-ის გადამდგარი ბიბლიოთეკარი. თუ თქვენ გაქვთ შეკითხვა, რომელიც გსურთ, რომ მან გამოიკვლიოს, გაუგზავნეთ ელფოსტა [email protected] ან დატოვეთ შეტყობინება ნომერზე 417-627-7261.