האור עירונינחשבת להתערבות בעלות נמוכה יחסית שיש לה פוטנציאל למנוע תאונות דרכים.תאורה ציבורית יכולה לשפר את יכולת הראייה של הנהג ואת יכולתו לזהות מפגעים בכביש.עם זאת, יש הסבורים שלתאורה ציבורית יכולה להיות השפעה שלילית על הבטיחות בדרכים, ונהגים עלולים "להרגיש" בטוחים יותר, כי תאורה יכולה להגביר את הנראות שלהם, ובכך להגביר את מהירותם ולהפחית את הריכוז.
הערכת מערכת זו נועדה להעריך כיצד תאורה ציבורית משפיעה על תאונות דרכים ופציעות נלוות.המחברים חיפשו את כל הניסויים המבוקרים כדי להשוות את ההשפעות של כבישים ציבוריים חדשים ובלתי מוארים, או כדי לשפר את תאורת הרחוב ואת רמות התאורה הקיימות.הם מצאו 17 מחקרים קדם ואחרים מבוקרים, שכולם נערכו במדינות בעלות הכנסה גבוהה.12 מחקרים חקרו את ההשפעה של תאורה ציבורית חדשה שהותקנה, ארבעה אפקטי תאורה משופרים, ואחר חקר תאורה חדשה ומשופרת.חמישה מהמחקרים השוו את ההשפעות של תאורה ציבורית ושל בקרות אזוריות בודדות, בעוד ש-12 הנותרים השתמשו בנתוני בקרה יומיים.המחברים הצליחו לסכם נתונים על מוות או פציעה ב-15 מחקרים.הסיכון להטיה במחקרים אלו נחשב גבוה.
התוצאות מראות כי תאורה ציבורית יכולה למנוע תאונות דרכים, נפגעים ומוות.ממצא זה עשוי לעניין במיוחד מדינות בעלות הכנסה נמוכה ובינונית מכיוון שמדיניות התאורה הציבורית שלהן אינה מפותחת והתקנת מערכות תאורה מתאימות אינה נפוצה כמו במדינות בעלות הכנסה גבוהה.עם זאת, יש צורך במחקר מתוכנן נוסף כדי לקבוע את היעילות של תאורה ציבורית במדינות בעלות הכנסה נמוכה ובינונית.
זמן פרסום: 21 באוגוסט 2020