כאשר לאנשים יש צורך לנסוע בלילה, ישתאורה ציבורית.תאורה ציבורית מודרנית החלה עם הופעתו של אור ליבון.תאורה ציבורית מתפתחת עם התפתחות הזמן, התקדמות המדע והטכנולוגיה והשיפור המתמיד של רמת החיים של אנשים.מאנשים דורשים רק הדלקת פני הכביש כדי לזהות את מצב הכביש, כדי לעזור לאנשים לזהות האם הכביש הוא הולך רגל או מכשול, כדי לסייע לנהגי רכב מנועי ולא מנועי לזהות את מאפייני הולכי הרגל וכו'.
המטרה הבסיסית של תאורה ציבורית היא לספק לנהגים ולהולכי רגל תנאי ראייה טובים ולהדריך אותם לנסיעה, כדי לשפר את יעילות התנועה, לצמצם תאונות דרכים ופשעי לילה, ובמקביל לעזור להולכי הרגל לראות בבירור את הסביבה הסובבת. ולזהות כיוונים.עם התפתחות הכלכלה החברתית והשיפור המתמשך ברמת החיים של אנשים, יותר ויותר אנשים הולכים לבילוי בטבע, לקניות, לסיורים ופעילויות אחרות בלילה.תאורה ציבורית טובה משחקת תפקיד גם בהעשרת החיים, בשגשוג הכלכלה ובשיפור תדמית העיר.
על פי השקפת התאורה הציבורית, ניתן לחלק את הכבישים לארבע קטגוריות: כבישים מיוחדים לרכב, רחובות כלליים, רחובות מסחריים ומדרכות.באופן כללי, תאורה ציבורית מתייחסת לתאורה ציבורית מיוחדת עבור מכוניות.בין המטרות הרבות של תאורה ציבורית, אספקת תנאים חזותיים בטוחים ונוחים לנהגי כלי רכב היא הראשונה.
מקור התאורה הציבורי היה תאורת רחוב לכל המוקדם, ואז הגיע אור כספית בלחץ גבוה, אור נתרן בלחץ גבוה (HPS), אור מתכת הליד, אור חסכוני באנרגיה ביעילות גבוהה, אור ללא אלקטרודות, אור LED וכו'. בין מקורות תאורת הרחוב הבוגרים יותר, לנורות HPS יש את יעילות האור הגבוהה ביותר, בדרך כלל מגיעות ל-100~120 lm/W, ונורות נתרן בלחץ גבוה מהוות יותר מ-60% מכלל שוק התאורה הציבורית בסין (עם כ-15 מיליון נורות ).בכמה קהילות וכבישים כפריים, CFL הוא מקור התאורה העיקרי, המהווה כ-20% משוק התאורה הציבורי.מנורות ליבון מסורתיות ומנורות כספית בלחץ גבוה מתבטלות.
זמן פרסום: 30 באוקטובר 2019