עזרו לנו להמשיך במאבקנו נגד מקורבים, שחיתות והלוואות והוצאות ממשלתיות בזבזניות.
נוכחות PC: ג'ון דייויס, טים קוסגרוב, רוברט פפל, אנדרו ווייט, שאנון ברנס, PC תירוצים/נעדרים: אל תומפסון, ג'ון לוקט, אליזבת צ'פמן
עוד נכחו: ראש העיר דיוויד ברומל, מנהל הקהילה והפיתוח הכלכלי רונלד מנצר, המתכננת האב נטליה דומובסובה, המהנדסת האזרחית האב קריסטין הוקינג, מזכירת ההקלטות מארי לופו, המהנדס היועץ דן שנברג, המהנדסת היועצת לין קרול
ממוקם לאורך הצד הצפוני של כביש המעבורת, מערבית לכביש ווינפילד, מזרחית לסניף המערבי של פרויקט נהר DuPage מס' 2017-0502
(א) נקודת חלוקה סופית, שתחלק נכס פנוי בגודל של כ-32.48 דונם (מגרש קנטרה C-2 ומגרש א') ותקדש זכות קדימה ציבורית עבור כביש לפיד החדש המוצע ותעניק הקלות שונות;
(ב) היתר שימוש מיוחד PUD סופי לאתר הכולל, אשר יאפשר דירוג המוני, התקנה תת-קרקעית/תשתית, ובניית כבישים ציבוריים ופרטיים, מדרכות, שביל אופניים, תאורת רחוב, עצי רחוב ושיפורי ניהול מי סופה;ו
(ג) היתר שימוש מיוחד PUD סופי לשלב I, אשר יאפשר בנייה של בניין דירות בודד בן 364 יחידות, בן ארבע קומות עם מרכיב בחניון פנימי וחניון עילי.
בשם היזם, האדריכל ג'ון שייס פנה לנציבות והודה לצוות על זמן הפנייה המהיר שלו בתגובה לתיקונים במהלך התהליך, ובתיאום הפגישה המיוחדת הערב.הוא הפנה את תשומת הלב למצגת PowerPoint שהציגה את תוכנית האתר, עיבוד תלת מימדי המציג את הגבהים, החומרים ותוכנית הנוף - כל אלה שאמר מר Schiess תואמים את אישורי ה-PUD המקדימים ואינם דורשים הקלה נוספת.הוא אישר את קבלת דוח הצוות והביע הסכמה ומחויבות לעמוד בכל אחד מתנאיו.
Com.קוסגרוב ביקש עדכון לגבי עדכון מפת הגבולות של מחוז בית הספר.מר שייס השיב שהיזם הזמין עורך דין שיעבוד עם שני מחוזות בתי הספר כדי להתחיל בתהליך של יישור גבולות.שני מועצות בתי הספר הביעו הסכמה בעל פה להצעה;עם זאת, התהליך יוביל לכך שכל מועצת בית ספר תצביע רשמית בעד ההיערכות מחדש.דיר.מנצר הוסיף כי לאחר ששני הדירקטוריונים תומכים בשינוי המערך, על מועצת המדינה לבדוק ולאשר אותה.לא ניתן לרשום את התוכנית הסופית עד שהיזם יגיש בקשה רשמית למחוזות בתי הספר המתאימים.
Ch.דייוויס שאל האם נעשה שימוש בעיצוב המרפסת בפרויקטים קודמים והאם מעורבת תוכנית תחזוקה כדי להבטיח את שלמות מוטות התמיכה שלה, שכן מרפסות נוטות להיות חסרות שימוש, לדעתו.מר שייס השיב כי השתמש בשיטת בנייה זו בעבר וציין כי המרפסת היא קטע טרומי שיוגש לאדריכל הרשומה כשרטוט חנות, ואדריכל כזה יוודא אם היא יכולה לשאת את העומס החי הנדרש על ידי קוד הבנייה של העיר.הוא מעדיף את עיצוב המרפסת מכיוון שהיא משתמשת בשיטת רצועה שעולה בדרך כלל על דרישות העומס החי.באשר לתחזוקה, הפיתוח יהיה בבעלותו ובניהולו של אותו גורם, אשר יבצע בדיקות תקופתיות של רכיבים מבניים, כגון מרפסות.אם מתגלים פגמים, כגון חלודה חריגה, צוות תחזוקה יטפל בכך.
Com.קוסגרוב שאל אם ה-Cantera DCRs דורשים שמערכת ההשקיה תגיע מבריכת המעצר.דיר.מנצר השיב שזה המצב רק כאשר בריכות המעצר נגישות.מר שייס השיב כי הוא יהיה מתאים למצב כזה.חלק מהאתר לאורך דרך המעבורת יכול להיות מחובר למערכת ההשקיה הקיימת.
Com.קוסגרוב שאל אם עצים לאורך כביש המעבורת ניצלו.דיר.מנצר השיב בגלל שהם עצי אפר הם יוחלפו במין אחר.
Com.קוסגרוב שאל אם העירייה משתמשת בהסכם סטנדרטי לאכיפת תנועה.Pl.דומובסובה השיבה כי למרות שהעירייה משתמשת בהסכם סטנדרטי לפיתוח מסחרי, שייעשה בו שימוש במקרה זה, צורה כזו אינה נדרשת בדרך כלל לאתרי דירות.דיר.מנצר הוסיף כי הסמכות הסטטוטורית המאפשרת לעירייה לאכוף את תקנות התנועה והחניה ברכוש פרטי נובעת מסעיפים שונים בפסלי המדינה.הצוות בוחן אפשרויות שונות עם היועץ המשפטי לעירייה כדי לקבוע איזה טופס מתאים להגיש למועצת העיר לאישור, כדי לתקן את התהליך האמור.
Com.קוסגרוב הציע שמעברי החציה צריכים להיות בעלי וריאציה בריצוף, כגון בטון מוטבע צבוע, כדי להתריע לנהגים למטרות בטיחות.דיר.מנצר לא היה בטוח ששינוי המדרכה יהיה מקובל מבחינת תחזוקה של עבודות ציבוריות.עם זאת, אספלט חתום צבעוני ייושם בפרויקט כביש וורנוויל הקרוב.
Com.Cosgrove שאל אם כל הקלות הגישה הצולבות משתקפות על הפלטה הסופית;דיר.מנצר השיב בחיוב - אם כי חלקם דורשים התאמה ונכללים כפריטי ניקיון ב-Eng.התזכיר של הוקינג.
Com.קוסגרוב שאל מדוע רמת התאורה בחניון גדולה יותר משאר האתר, והאם יותקנו טיימרים.Consulting Eng.שנברג השיב כי חניון כזה עומד בדרישות לרמת פעילות גבוהה יותר.Eng.הוקינג אישר כי אושרו טיימרים לפרויקט אברטון.דיר.מנצר הצהיר כי הצוות יבדוק את הדרישה לטיימרים;עם זאת, הוא ישאיר את הפרשנות של רמת הפעילות ורמת התאורה המתאימה לועדת התכנית.
על צ'.החקירה של דייוויס, Consulting Eng.שנברג אישר את ביטחונו בסקירת התנועה של הפרויקט.באשר לתאורה, הוא ביקש להבהיר האם תאורת הנעה מסחרית תיכלל בשלב א' של הפיתוח.מר Schiess אימת שתאורה כזו תיכלל בשלב I של הפיתוח.
Consulting Eng.קרול אישרה את ביטחונה שתכנון מי הסער של הפרויקט עומד בדרישות הפקודה.השלמת דו"ח מי הסופה הסופי עדיין לא עומדת.
Ch.דייויס שאל לגבי עניין מסחרי.מר Schiess השיב שהמפתח פנה ללקוחות פוטנציאליים בכנס ICSC האחרון, ומר בלומין שיתף משוב שבגלל הרקורד המצוין של המפתח, יש לא מעט מתעניינים, אבל הם נוהגים בזהירות עד לשלב א'. לדרך.
CH.דייויס זז, משני על ידי COM.COSGROVE, כי ועדת התוכנית ממליצה על אישור מועצת העיר של תת-שטח קנטרה C, מגרש C-2, מגרש חלוקה אחרון שהוכן על ידי UNITED SURVEY SERVICE, LLC, מתאריך 14 באפריל, 2019, בתנאי הסכם III, 2019 מרכיב של 3 במאי 2019, דו"ח צוות.
CH.דייויס זז, משני על ידי COM.COSGROVE, כי ועדת התוכנית ממליצה על אישור שימוש מיוחד של מועצת העיר לאשר את תוכניות ה-PUD הסופיות לשלב א' של פרויקט RIVERVIEW WEST, בכפוף לתנאים הכלולים בסעיף III של רכיב הניתוח MAY19, STAFF 2 של רכיב 19, STAFF.
COM.COSGROVE הועבר, שניתנו על ידי COM.פפל, לדחות את הישיבה בשעה 15:34 הצעה התקבלה באמצעות הצבעה קולית.
תודה שנרשמת להתראות Dupage Policy Journal Alerts!אנא בחר את הארגון אליו ברצונך להירשם.
נשלח לך אימייל בכל פעם שנפרסם מאמר על ארגון זה.אתה יכול לעדכן או לבטל את המנוי שלך בכל עת.
זמן פרסום: יולי-08-2019