Բիլ Քալդուել. Փողոցային լույսերը փոխեցին Ջոպլինի կենտրոնում

Նոյեմբերի 03–նոյեմբերի 3–Հեշտ է էլեկտրաէներգիան ընդունելը որպես կանոն:Լույսն ամենուր է:Այսօր կան բոլոր տեսակի լույսի աղբյուրներ, այնքան, որ խոսվում է լուսային աղտոտվածության մասին, որը քողարկում է աստղերը:

Դա այդպես չէր անցյալ դարասկզբին։Քաղաքի էլեկտրիֆիկացումը կարևոր իրադարձություն էր, որի մասին Ջոպլինի ուժեղացուցիչները հպարտությամբ հայտարարեցին:

Պատմաբան Ջոել Լիվինգսթոնը գրել է Ջոպլինի մասին առաջին գովազդային գրքի ներածությունը 1902 թվականին՝ «Ջոպլին, Միսսուրի. Քաղաքը, որը Ջեքը կառուցեց»։Նա վեց էջ է ծախսել՝ նկարագրելով Ջոպլինի պատմությունը և բազմաթիվ հատկանիշներ:Սակայն ոչ մի խոսք չի ասվել էլեկտրաֆիկացման կամ քաղաքային լուսավորության մասին։Հանքարդյունաբերության, երկաթուղու, մեծածախ և մանրածախ առևտրի բիզնեսները մանրամասնվել են միայն մեկ հիշատակումով պլանավորված բնական գազի միացման մասին:

10 տարվա ընթացքում լանդշաֆտը կտրուկ փոխվել է։Քաղաքն իսկապես ստացել է բնական գազի ծրագրված խողովակաշարը:Շենքերը, ինչպիսիք են Երրորդ դաշնային նոր շենքը և Ջոպլինը, հագեցած էին գազի և էլեկտրական լույսերով:Քաղաքն ուներ մի շարք գազային լուսարձակներ, որոնք մատակարարվում էին Joplin Gas Co. Lamplighters-ի կողմից, որոնք պտտվում էին գիշերային ժամերին:

Առաջին լույսի գործարանը գտնվում էր Չորրորդ և Հինգերորդ փողոցների և Ջոպլինի և Ուոլի պողոտաների միջև:Այն կառուցվել է 1887 թվականին։ Փողոցների անկյուններում տեղադրվել են տասներկու աղեղային լույսեր։Առաջինը դրվել է Չորրորդ և Գլխավոր փողոցների անկյունում։Այն լավ ընդունվեց, և ընկերությունը պայմանագիր ձեռք բերեց քաղաքի կենտրոնում լուսավորելու համար:Էլեկտրաէներգիան համալրվել է Գրանդ Ֆոլս օն Շոուլ Քրիքի փոքր հիդրոէլեկտրակայանից, որը Ջոն սերժանտը և Էլիոթ Մոֆեթը հիմնել են 1890 թվականից անմիջապես առաջ:

Աղեղնավոր լուսավորությունը գովազդվում էր այն պնդումներով, որ «յուրաքանչյուր էլեկտրական լույս նույնքան լավն է, որքան ոստիկանը»:Թեև նման պնդումները չափազանցված էին, հեղինակ Էռնեստ Ֆրիբերգը «Էդիսոնի դարաշրջանում» նկատեց, որ «քանի որ ավելի ուժեղ լույսը դառնում է ավելի հավանական, (այն) նույն ազդեցությունն է ունենում հանցագործների վրա, ինչպես դա անում է ուտիճների վրա՝ ոչ թե վերացնելով նրանց, այլ պարզապես հրելով նրանց քաղաքի ավելի մութ անկյունները»:Լույսերը սկզբում տեղադրվել են յուրաքանչյուր թաղամասի մեկ փողոցի անկյունում:Բլոկների մեջտեղը բավականին մութ էր։Առանց ուղեկցորդի կանայք գիշերները առևտուր չէին անում։

Բիզնեսները հաճախ ունեին վառ լուսավորված ցուցափեղկեր կամ հովանոցներ:Վեցերորդ և գլխավոր թատրոնի «Իդեալ» թատրոնն իր հովանոցին ուներ մի շարք գլոբուս լամպեր, ինչը բնորոշ էր:Կարգավիճակի խորհրդանիշ դարձավ լուսամուտների, հովանոցների, շենքի անկյունների երկայնքով և տանիքների վրա լույսեր ունենալը:Հանրախանութի վերևում գտնվող վառ «Newman's» ցուցանակը փայլում էր ամեն երեկո:

1899 թվականի մարտին քաղաքը քվեարկեց 30,000 ԱՄՆ դոլարի պարտատոմսեր հաստատելու համար՝ սեփական քաղաքային լույսի գործարանը ունենալու և գործարկելու համար:813 կողմ 222 ձայների հարաբերակցությամբ առաջարկն ընդունվել է պահանջվող երկու երրորդից ավելի մեծամասնությամբ։

Քաղաքի պայմանագիրը Southwestern Power Co.-ի հետ պետք է ավարտվեր մայիսի 1-ին: Պաշտոնյաները հույս ունեին, որ գործարանը կգործի մինչև այդ ամսաթիվը:Դա անիրատեսական հույս էր։

Հունիսին Բրոդվեյում տեղ է ընտրվել արևելյան Ջոփլինի Դիվիզիայի և Երկաթուղու պողոտաների միջև:Լոտերը գնվել են Southwest Missouri Railroad-ից:Տրամվայների ընկերության հին էլեկտրակայանը դարձավ նոր քաղաքային լուսավորության կայանը:

1900 թվականի փետրվարին շինարար ինժեներ Ջեյմս Փրայսը նետեց անջատիչը՝ ամբողջ քաղաքում 100 լույս միացնելու համար:Լույսերը վառվել են «առանց խցանման», հաղորդում է Globe-ը:«Ամեն ինչ ցույց է տալիս, որ Ջոպլինը օրհնված է սեփական լուսավորության համակարգով, որով քաղաքը կարող է պարծենալ»:

Հաջորդ 17 տարիների ընթացքում քաղաքն ընդլայնեց լույսի գործարանը, քանի որ ավելի շատ փողոցային լուսավորության պահանջարկը մեծացավ:Ընտրողները հաստատել են ևս 30,000 ԱՄՆ դոլարի պարտատոմսեր 1904 թվականի օգոստոսին՝ գործարանն ընդլայնելու համար, որպեսզի առևտրային հաճախորդներին փողոցային լուսավորությունից բացի էլեկտրաէներգիա տրամադրեն:

1900թ.-ի 100 աղեղային լույսերից թիվը ավելացավ մինչև 268-ը 1910թ.-ին: «Սպիտակ ճանապարհ» աղեղային լույսերը տեղադրվեցին Մայնի Առաջինից մինչև 26-րդ փողոցներից և Մայնին զուգահեռ Վիրջինիա և Փենսիլվանիա պողոտաներով:Չիթվուդը և Վիլլա Հայթսը հաջորդ տարածքներն էին, որոնք 1910 թվականին ստացան 30 նոր փողոցային լույսեր:

Միևնույն ժամանակ, Southwestern Power Co.-ն համախմբվեց Հենրի Դոհերթիի ղեկավարությամբ գործող այլ էլեկտրաէներգետիկ ընկերությունների հետ՝ դառնալով Empire District Electric Co.-ն 1909 թվականին: Այն սպասարկում էր հանքարդյունաբերական շրջանները և համայնքները, չնայած Ջոպլինը պահպանում էր իր սեփական լույսի գործարանը:Չնայած դրան, Առաջին համաշխարհային պատերազմին նախորդող տարիների Սուրբ Ծննդյան առևտրի սեզոններին, Main Street-ի երկայնքով բիզնեսի սեփականատերերը պայմանագիր կնքեցին Empire-ի հետ՝ լրացուցիչ աղեղային լուսավորություն ստեղծելու համար, որպեսզի քաղաքի կենտրոնական թաղամասն ավելի գրավիչ դարձնի երեկոյան գնորդներին:

Empire-ը առաջարկներ էր արել պայմանագիր կնքել քաղաքի փողոցների լուսավորության համար, սակայն դրանք մերժվեցին քաղաքային իշխանությունների կողմից:Քաղաքի գործարանը լավ չէր ծերանում։1917 թվականի սկզբին սարքավորումները խափանվեցին, և վերանորոգման ընթացքում քաղաքը դարձավ կայսրության գնողունակությունը:

Քաղաքային հանձնաժողովը ընտրողներին ներկայացրեց երկու առաջարկ՝ մեկը՝ 225,000 ԱՄՆ դոլարի պարտատոմսերով նոր լույսի գործարանի համար, և մեկը՝ հավանություն ստանալու համար Empire-ից էլեկտրաէներգիայի պայմանագիր կնքելու համար քաղաքի լուսավորության համար:Հունիսին ընտրողները մերժեցին երկու առաջարկներն էլ:

Այնուամենայնիվ, երբ պատերազմը սկսվեց 1917 թվականին, Ջոպլինի լույսի գործարանը հետազոտվեց Վառելիքի ադմինիստրացիայի կողմից, որը կարգավորում էր վառելիքի և էներգիայի սպառումը:Այն ղեկավարում էր, որ քաղաքի գործարանը վատնում էր վառելիքը և խորհուրդ էր տալիս քաղաքին փակել գործարանը պատերազմի ընթացքում:Դա մահապատժի կանչեց քաղաքային գործարանի համար:

Քաղաքը համաձայնեց փակել գործարանը, և 1918թ. սեպտեմբերի 21-ին պայմանագիր կնքեց կայսրությունից էլեկտրաէներգիա գնելու մասին:Քաղաքի կոմունալ ծառայությունների հանձնաժողովը հայտնել է, որ նոր համաձայնագրով տարեկան խնայել է $25,000:

Բիլ Քալդվելը The Joplin Globe-ի թոշակառու գրադարանավարն է:Եթե ​​ունեք հարց, որը կցանկանայիք, որ նա ուսումնասիրի, նամակ ուղարկեք [email protected] հասցեին կամ թողեք հաղորդագրություն 417-627-7261 հեռախոսահամարով: