चीन फ़ारोल फर्नांडिनो ल्यूमिनेरियास, फ़रलो पलासियो ल्यूमिनेरियास, फ़ार्लो फर्नांडिनो लाइट IP66 IK10 ENEC अनुमोदन

शहरी रोशनीइसे अपेक्षाकृत कम लागत वाला हस्तक्षेप माना जाता है जिसमें यातायात दुर्घटनाओं को रोकने की क्षमता है।सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था से चालक की दृश्य क्षमता और सड़क खतरों का पता लगाने की क्षमता में सुधार हो सकता है।हालाँकि, ऐसे लोग भी हैं जो मानते हैं कि सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था सड़क सुरक्षा पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकती है, और ड्राइवर अधिक सुरक्षित महसूस कर सकते हैं क्योंकि प्रकाश उनकी दृश्यता बढ़ा सकता है, जिससे उनकी गति बढ़ सकती है और उनकी एकाग्रता कम हो सकती है।

यह प्रणाली मूल्यांकन यह आकलन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था सड़क यातायात दुर्घटनाओं और संबंधित चोटों को कैसे प्रभावित करती है।लेखकों ने नई सार्वजनिक और अप्रकाशित सड़कों के प्रभावों की तुलना करने, या स्ट्रीट लाइटिंग और पहले से मौजूद प्रकाश स्तरों में सुधार करने के लिए सभी नियंत्रित परीक्षणों की खोज की।उन्हें 17 नियंत्रित पूर्व और बाद के अध्ययन मिले, जो सभी उच्च आय वाले देशों में आयोजित किए गए थे।बारह अध्ययनों ने नव स्थापित सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था के प्रभाव की जांच की, चार ने बेहतर प्रकाश प्रभावों का अध्ययन किया, और एक अन्य ने नई और बेहतर प्रकाश व्यवस्था का अध्ययन किया।पांच अध्ययनों में सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था और व्यक्तिगत क्षेत्रीय नियंत्रणों के प्रभावों की तुलना की गई, जबकि शेष 12 में दिन-प्रतिदिन के नियंत्रण डेटा का उपयोग किया गया।लेखक 15 अध्ययनों में मृत्यु या चोट पर डेटा का सारांश प्रस्तुत करने में सक्षम थे।इन अध्ययनों में पूर्वाग्रह का जोखिम अधिक माना जाता है।

नतीजे बताते हैं कि सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था सड़क यातायात दुर्घटनाओं, हताहतों और मृत्यु को रोक सकती है।यह निष्कर्ष निम्न और मध्यम आय वाले देशों के लिए विशेष रुचि का हो सकता है क्योंकि उनकी सार्वजनिक प्रकाश नीतियां अविकसित हैं और उपयुक्त प्रकाश प्रणालियों की स्थापना उच्च आय वाले देशों की तरह आम नहीं है।हालाँकि, निम्न और मध्यम आय वाले देशों में सार्वजनिक प्रकाश व्यवस्था की प्रभावशीलता को निर्धारित करने के लिए और अधिक अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए शोध की आवश्यकता है।
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42-79एफ.सी.डी.आर


पोस्ट करने का समय: नवंबर-21-2021
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