આશહેરી પ્રકાશપ્રમાણમાં ઓછા ખર્ચે હસ્તક્ષેપ ગણવામાં આવે છે જે ટ્રાફિક અકસ્માતોને રોકવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.સાર્વજનિક લાઇટિંગ ડ્રાઇવરની દ્રશ્ય ક્ષમતા અને રસ્તાના જોખમો શોધવાની ક્ષમતાને સુધારી શકે છે.જો કે, એવા લોકો છે જેઓ માને છે કે સાર્વજનિક લાઇટિંગ માર્ગ સલામતી પર નકારાત્મક અસર કરી શકે છે, અને ડ્રાઇવરો વધુ સુરક્ષિત રીતે "અનુભૂતિ" કરી શકે છે કારણ કે લાઇટિંગ તેમની દૃશ્યતામાં વધારો કરી શકે છે, જેનાથી તેમની ઝડપ વધે છે અને તેમની સાંદ્રતામાં ઘટાડો થાય છે.
આ સિસ્ટમ મૂલ્યાંકન એ આકારણી કરવા માટે રચાયેલ છે કે જાહેર લાઇટિંગ રોડ ટ્રાફિક અકસ્માતો અને સંબંધિત ઇજાઓને કેવી રીતે અસર કરે છે.લેખકોએ નવા જાહેર અને અસ્પષ્ટ રસ્તાઓની અસરોની તુલના કરવા અથવા સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ અને પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા લાઇટિંગ સ્તરને સુધારવા માટે તમામ નિયંત્રિત ટ્રાયલ્સની શોધ કરી.તેમને 17 અંકુશિત પૂર્વ અને પોસ્ટ-સ્ટડીઝ મળ્યા, જે તમામ ઉચ્ચ આવક ધરાવતા દેશોમાં હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા.બાર અભ્યાસોએ નવી સ્થાપિત જાહેર લાઇટિંગની અસરની તપાસ કરી, ચાર સુધારેલી લાઇટિંગ અસરો અને અન્ય એક નવી અને સુધારેલી લાઇટિંગનો અભ્યાસ કર્યો.પાંચ અભ્યાસોએ જાહેર લાઇટિંગ અને વ્યક્તિગત પ્રાદેશિક નિયંત્રણોની અસરોની સરખામણી કરી, જ્યારે બાકીના 12 દૈનિક નિયંત્રણ ડેટાનો ઉપયોગ કરે છે.લેખકો 15 અભ્યાસોમાં મૃત્યુ અથવા ઈજા પરના ડેટાનો સારાંશ આપવા સક્ષમ હતા.આ અભ્યાસોમાં પૂર્વગ્રહનું જોખમ ઊંચું માનવામાં આવે છે.
પરિણામો દર્શાવે છે કે જાહેર પ્રકાશ રોડ ટ્રાફિક અકસ્માતો, જાનહાનિ અને મૃત્યુને અટકાવી શકે છે.આ તારણ ઓછી અને મધ્યમ આવક ધરાવતા દેશો માટે ખાસ રસ ધરાવતું હોઈ શકે છે કારણ કે તેમની જાહેર લાઇટિંગ નીતિઓ અવિકસિત છે અને યોગ્ય લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સની સ્થાપના ઉચ્ચ આવક ધરાવતા દેશોની જેમ સામાન્ય નથી.જો કે, ઓછી અને મધ્યમ આવક ધરાવતા દેશોમાં જાહેર પ્રકાશની અસરકારકતા નક્કી કરવા માટે વધુ સારી રીતે રચાયેલ સંશોધનની જરૂર છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-21-2020