LED -lamppujen valaistustehokkuus on yleensä enemmän kuin yksi kerta vastaavien loistevalaisimien ja kaasupäästövalaisimien tehokkuus. Siksi voima taataan. LED-valot ovat nyt pohjimmiltaan 10 W tuntia ilman vikatakuuta, käyttöikä on pidempi kuin korkeapaineinen natriumlamput, säästää työvoimaa ja resursseja. LED -lampun lähettämä valo on koko spektrialueella, kun taas korkeapaineinen natriumlamppu ei ole LED -tunnelin valon koko spektri, joten tunnelvalaistuksessaLED -valoVoi saada kuljettajan näkemään väri runsaamman ja selkeämmän. Lisäksi LED -lamppu voi käyttää erilaisia lampun pääyhdistelmäohjauksia, ja on helppo valmistaa lamppu, jolla on tietyllä valaistuskulmavaatimus, ja korkeapaineinen natriumlamppu voidaan saavuttaa vain käyttämällä peilivalon reitin komponenttia, kuten peiliä, ja tehokkuus myös pienenee jossain määrin.
Toiminnan kannalta LED-valot ovat parempia kuin korkeapaineiset natriumvalaisimet, mutta rakennuskustannukset, paikalliset virtalähde-asetukset ja muut ongelman näkökohdat, jos voit käyttää LED-valoja, henkilökohtaisia suosituksia käytetään parhaiten, trendi ja trendi, korkea paineen natriumlamput, koska se kuuluu kaasunpurkavalaisimeen, se eliminoidaan pian tai myöhemmin myöhemmin valaistuksen kentällä.
100 W: n LED-tunnelin valon ei voida sanoa vaihtavan 200 W: n korkeapaineisen natriumlampun. Avain riippuu siitä, onko alkuperäinen 200 W: n korkeapaineinen natriumkokoonpano liian korkea. Natriumvalaisimen etuna on, että sillä on voimakas sumuherkkyys, LED High Bay ja haitta on, että värien aiheuttama kiinteistö on huono; LED -tunnelilamppulla on edut alhaisesta energiankulutuksesta ja korkean värin renderöindeksistä. Jos lamppujen välinen etäisyys ei ole liian suuri, se voidaan korvata, mutta valonlähteen valovirta vähenee. Tämä edellyttää, että lampun teho on valittava viitaten tunnelivalaistuksen asiaankuuluviin vaatimuksiin. On suositeltavaa valita noin 150 wattia LED -tunnelivaloja, ja valoviran ei pitäisi olla paljon erilainen kuin alkuperäis.
Viestin aika: lokakuu-12-2021