Turu arenguga on LED tänavavalgustid järk -järgult jõudnud kõigi vaateväljale. Kui soovite, et LED -tänavavalgustid aga samas tööstuses olevaid tooteid täielikult asendaks, on endiselt probleeme. Millised on konkreetsed probleemid? Siin on mõned küsimused selle arengu kohtaLED -tänavatulede tootjad.
Üks LED -tänavatulede arendamise probleeme: tööstuse professionaalne tootmistehnoloogia on paratamatu probleem. LED-tänavavalgustil on kõrgem helendav efektiivsus kui kõrgsurve naatriumvalgustusel, mis on tingitud ainult tehnilisest tasemest. Turul on LED -tänavavalgustuses praegu arengujärgus.
Lisaks mõistavad ettevõtted LED -ajastu pideva kiirendatud arenguga järk -järgult toote kvaliteedi olulisust ja arenevad jätkuvalt kõrge kvaliteedi poole. Paraneb kogu turul ringlevate toodete kvaliteet. Traditsiooniline kõrgsurve naatriumvalgus koosneb lihtsalt kolmest osast: pirn, ballast ja kerge kest. Pirn on üks kõige hõlpsamini purustatud osi, mille eluiga on umbes 1-2 aastat. Isegi kui see on katki, on see väga mugav asendada, kuna see on standardiseeritud toode ja seda saab asendada mis tahes tootja pirniga.
LED -tänavatulede tootjate spetsifikatsioonid erinevad ühest tootjast teise ja toodete hilisemaks asendamiseks või hooldamiseks tuleb leida sama tootja. Kaudsest vaatenurgast on LED-tänavavalgustid muutunud ettevõtete monopoliga seotud toodeteks. Mittestandardsed tooted on LED -tänavavalgustite maanteel suurim kitsaskoht. Standardiseeritud standardite kehtestamine on muutunud kiireloomuliseks vajalikuks tööstusarengu järele .。
Kui LED-tänavvalgus lahendab ülaltoodud probleemid, võib kõrgsurve naatriumvalgus tänavavalgus turult tuhmuda. Teoreetiliselt tuleks LED -tänavavalgustid kiiremini populariseerida kui siseruumides valgus teedel. Maanteevalgustuse inertsuse populariseerimise ja ülaltoodud standardimisprobleemide tõttu pole selle populariseerimisefekt olnud nii kavandatud.
Postiaeg: 31. oktoober 2019