Avalikkuslinnavalgustuspeetakse suhteliselt odavaks sekkumiseks, millel on potentsiaal ära hoida liiklusõnnetusi. Avalik valgustus võib parandada juhi visuaalset võimet ja võimet tuvastada liiklusohtu. Siiski on neid, kes usuvad, et avalikul valgustusel võib olla liiklusohutusele negatiivne mõju ning juhid võivad end turvalisemalt tunda, kuna valgustus võib suurendada nende nähtavust, suurendades seeläbi nende kiirust ja vähendades keskendumisvõimet.
See süsteemihindamine on mõeldud selleks, et hinnata, kuidas avalik valgustus mõjutab liiklusõnnetusi ja nendega seotud vigastusi. Autorid otsisid kõiki kontrollitud katseid, et võrrelda uute avalike ja ebavalguliste teede mõju või parandada tänavavalgustust ja olemasolevat valgustuse taset. Nad leidsid 17 kontrollitud eel- ja järeluuringut, mis kõik viidi läbi kõrge sissetulekuga riikides. Kaheteistkümnes uuringus uuriti äsja paigaldatud avaliku valgustuse mõju, neljas täiustatud valgustusefektis ja teises uuriti uut ja täiustatud valgustust. Viies uuringus võrreldi avaliku valgustuse ja üksikute piirkondlike kontrollide mõju, ülejäänud 12 aga kasutasid igapäevaseid kontrolliandmeid. Autorid suutsid kokku võtta 15 uuringu andmed surma või vigastuste kohta. Nende uuringute eelarvamuste riski peetakse suureks.
Tulemused näitavad, et avalik valgustus võib ära hoida liiklusõnnetusi, inimohvreid ja surmajuhtumeid. See leid võib eriti huvi pakkuda madala ja keskmise sissetulekuga riikidele, kuna nende avaliku valgustuse poliitika on vähearenenud ja sobivate valgustussüsteemide paigaldamine ei ole nii levinud kui kõrge sissetulekuga riikides. Siiski on vaja täiendavaid hästi kavandatud uuringuid, et määrata kindlaks avaliku valgustuse tõhusus madala ja keskmise sissetulekuga riikides.
Postitusaeg: august 11-2020