Helpa ni i barhau â'n brwydr yn erbyn cronyism, llygredd a benthyca a gwariant y llywodraeth.
PC yn bresennol: John Davis, Tim Cosgrove, Robert Pepple, Andrew White, Shannon Burns, PC Esgusodwyd/absennol: Al Thompson, John Lockett, Elizabeth Chapman
Hefyd yn bresennol: y Maer David Brummel, Cyfarwyddwr Datblygu Cymunedol ac Economaidd Ronald Mentzer, Cynlluniwr Sr Natalia Domovessova, Peiriannydd Sifil Sr Kristine Hocking, Ysgrifennydd Cofnodi Marie Lupo, Peiriannydd Ymgynghorol Dan Schoenberg, Peiriannydd Ymgynghorol Lynn Kroll
Wedi'i leoli ar hyd ochr ogleddol Ferry Road, i'r gorllewin o Winfield Road, i'r dwyrain o Gangen Orllewinol Prosiect DuPage River Rhif 2017-0502
(a) plat israniad terfynol, a fyddai'n isrannu eiddo gwag oddeutu 32.48 erw (Cantera Lot C-2 ac Outlot A) ac yn cysegru hawl tramwy cyhoeddus ar gyfer Parkway Ffagl newydd arfaethedig a chaniatáu hawddfreintiau amrywiol;
(b) Trwydded defnydd arbennig PUD terfynol ar gyfer y safle cyffredinol, a fyddai'n caniatáu graddio torfol, gosod tanddaearol/cyfleustodau, ac adeiladu ffyrdd cyhoeddus a phreifat, sidewalks, llwybr beic, goleuadau stryd, coed stryd, a gwelliannau rheoli dŵr storm; a
(c) Trwydded defnydd arbennig PUD terfynol ar gyfer Cam I, a fyddai'n caniatáu adeiladu adeilad fflatiau pedair stori 364-uned, pedair stori gyda chydran garej barcio fewnol, a maes parcio wyneb.
Ar ran y datblygwr, fe wnaeth y Pensaer John Schiess annerch y Comisiwn a diolchodd i staff am ei amser troi cyflym wrth ymateb i ddiwygiadau yn ystod y broses, ac wrth amserlennu cyfarfod arbennig heno. Cyfeiriodd sylw at gyflwyniad PowerPoint a oedd yn arddangos cynllun y safle, rendro tri dimensiwn yn dangos y drychiadau, y deunyddiau a'r cynllun tirwedd-y nododd pob un ohonynt Schiess yn gyson â'r cymeradwyaethau PUD rhagarweiniol ac nid oes angen rhyddhad ychwanegol arnynt. Cydnabu dderbyn yr adroddiad staff a mynegodd dderbyn ac ymrwymiad i gadw at bob un o'i amodau.
Com. Gofynnodd Cosgrove am ddiweddariad ar adolygu map ffiniau'r ysgol. Atebodd Mr. Schiess fod y datblygwr wedi ymgysylltu ag atwrnai a fydd yn gweithio gyda'r ddwy ardal ysgol i ddechrau'r broses o adlinio ffiniau. Mae'r ddau fwrdd ysgol wedi mynegi cytundeb llafar gyda'r cynnig; Fodd bynnag, bydd y broses yn arwain at bob bwrdd ysgol yn pleidleisio'n ffurfiol o blaid yr adlinio. Dir. Ychwanegodd Mentzer, ar ôl i'r ddau fwrdd gymeradwyo'r adlinio, bod yn rhaid i Fwrdd y Wladwriaeth wedyn ei adolygu a'i gymeradwyo. Ni ellir cofnodi'r plat olaf nes i'r datblygwr gyflwyno cais ffurfiol i'r ardaloedd ysgol priodol.
Ch. Holodd Davis a yw dyluniad y balconi wedi cael ei ddefnyddio mewn prosiectau blaenorol ac a yw rhaglen gynnal a chadw yn gysylltiedig i sicrhau cywirdeb ei gwiail ategol, gan fod balconïau'n tueddu i gael eu tanddefnyddio, yn ei farn ef. Atebodd Mr Schiess ei fod wedi defnyddio'r dull adeiladu hwn yn y gorffennol a nododd fod y balconi yn adran ragarweiniol a fydd yn cael ei chyflwyno i bensaer y cofnod fel lluniad siop, a bydd y pensaer hwnnw'n gwirio a all gario'r llwyth byw sy'n ofynnol gan god adeilad y ddinas. Mae'n well ganddo ddyluniad y balconi gan ei fod yn defnyddio dull strap drwodd sydd fel rheol yn fwy na gofynion llwyth byw. O ran cynnal a chadw, bydd y datblygiad yn berchen ar ac yn cael ei reoli gan yr un endid, a fydd yn cynnal gwiriadau cyfnodol ar gydrannau strwythurol, megis balconïau. Os canfyddir diffygion, fel rhydu annormal, byddai criw cynnal a chadw yn mynd i'r afael ag ef.
Com. Gofynnodd Cosgrove a yw'r DCRs Cantera yn mynnu bod y system ddyfrhau yn dod o'r pwll cadw. Dir. Atebodd Mentzer fod hyn yn wir dim ond pan fydd pyllau cadw yn hygyrch. Atebodd Mr Schiess y byddai'n agored i'r fath gyflwr. Gellid cysylltu cyfran o'r safle ar hyd Ferry Road â'r system ddyfrhau bresennol.
Com. Gofynnodd Cosgrove a arbedwyd coed ar hyd Ferry Road. Dir. Atebodd Mentzer oherwydd eu bod yn goed lludw byddent yn cael eu disodli â rhywogaeth arall.
Com. Gofynnodd Cosgrove a yw'r ddinas yn defnyddio cytundeb gorfodi traffig safonol. Pl. Atebodd Domovessova, er bod y ddinas yn defnyddio cytundeb safonol ar gyfer datblygu masnachol, a fydd yn cael ei ddefnyddio yn yr achos hwn, nid yw ffurf o'r fath fel arfer yn ofynnol mewn safleoedd fflatiau. Dir. Ychwanegodd Mentzer yr awdurdod statudol sy'n caniatáu i'r ddinas orfodi rheoliadau traffig a pharcio ar deillio eiddo preifat o wahanol rannau o gerfluniau'r wladwriaeth. Mae staff yn archwilio amrywiol opsiynau gydag atwrnai’r ddinas i benderfynu pa ffurflen fyddai’n briodol ei chyflwyno i Gyngor y Ddinas i’w cymeradwyo, i safoni’r broses honno.
Com. Awgrymodd Cosgrove y dylai'r croesffyrdd gael amrywiad mewn palmant, fel concrit wedi'i stampio wedi'i baentio, i rybuddio gyrwyr at ddibenion diogelwch. Dir. Roedd Mentzer yn ansicr y byddai'r amrywiad palmant yn dderbyniol o safbwynt cynnal a chadw gwaith cyhoeddus. Wedi dweud hynny, bydd asffalt lliw wedi'i stampio yn cael ei weithredu ym mhrosiect Warrenville Road sydd ar ddod.
Com. Gofynnodd Cosgrove a yw pob hawddfraint traws-fynediad yn cael eu hadlewyrchu ar y plat olaf; Dir. Atebodd Mentzer yn gadarnhaol- er bod angen addasu rhai ar rai ac yn cael eu cynnwys fel eitemau glanhau yn ENG. Memo Hocking.
Com. Gofynnodd Cosgrove ynghylch y rheswm bod y lefel goleuo mewn maes parcio yn fwy na gweddill y safle, ac a fyddai amseryddion yn cael eu gosod. Ymgynghori Eng. Atebodd Schoenberg fod y maes parcio o'r fath yn cwrdd â'r gofynion ar gyfer lefel uwch o weithgaredd. Eng. Cadarnhaodd Hocking fod amseryddion yn cael eu cymeradwyo ar gyfer prosiect Everton. Dir. Dywedodd Mentzer y byddai staff yn archwilio'r gofyniad am amseryddion; Fodd bynnag, byddai'n gadael dehongliad o lefel y gweithgaredd a'r lefel oleuadau cyfatebol i Gomisiwn y Cynllun.
Ar ch. Ymchwiliad Davis, ymgynghori Eng. Cadarnhaodd Schoenberg ei hyder yn yr adolygiad traffig o'r prosiect. O ran goleuadau, gofynnodd am eglurhad a fyddai goleuadau gyriant masnachol yn cael eu cynnwys yng ngham I o ddatblygiad. Gwiriodd Mr Schiess y byddai goleuadau o'r fath yn cael eu cynnwys gyda Cham I o ddatblygiad.
Ymgynghori Eng. Cadarnhaodd Kroll ei hyder bod dyluniad dŵr storm y prosiect yn cwrdd â gofynion yr ordinhad. Mae cwblhau'r adroddiad dŵr storm olaf yn dal i fod yn rhagorol.
Ch. Holodd Davis ynghylch diddordeb masnachol. Atebodd Mr Schiess i'r datblygwr estyn allan at ddarpar gleientiaid yn y Confensiwn ICSC diwethaf, a rhannodd Mr Blumen adborth, oherwydd hanes rhagorol y datblygwr, bod cryn dipyn o bartïon â diddordeb, ond eu bod yn bod yn ofalus nes bod cam I ar y gweill.
Ch. Symudodd Davis, eiliwyd gan Com. Cosgrove, bod Comisiwn y Cynllun yn argymell cymeradwyaeth Cyngor y Ddinas i Subarea C Cantera, Lot C-2, plat olaf yr israniad a baratowyd gan United Survey Service, LLC, dyddiedig Ebrill 14, 2019, yn ddarostyngedig i'r amodau a amlinellir yn Adran III o gydran ddadansoddi adroddiad staff Mai 3, 2019.
Ch. Symudodd Davis, eiliwyd gan Com. Cosgrove, bod Comisiwn y Cynllun yn argymell cymeradwyaeth trwyddedau defnydd arbennig Cyngor y Ddinas i'r cynlluniau PUD terfynol ar gyfer Cam I o Brosiect Riverview West, yn ddarostyngedig i'r amodau a gynhwysir yn Adran III o gydran dadansoddi adroddiad staff Mai 3, 2019.
Com. Symudodd Cosgrove, eiliwyd gan Com. Pepple, i ohirio'r cyfarfod am 3:34 PM Cynnig a fabwysiadwyd trwy bleidlais lais.
Diolch am gofrestru ar gyfer rhybuddion cyfnodolion polisi dupage! Dewiswch y sefydliad yr ydych am danysgrifio iddo.
Byddwn yn anfon e -bost atoch pryd bynnag y byddwn yn cyhoeddi erthygl am y sefydliad hwn. Gallwch ddiweddaru neu ganslo'ch tanysgrifiad ar unrhyw adeg.
Amser Post: Gorffennaf-08-2019