Světelná účinnost LED žárovek je obecně více než 1krát vyšší než u ekvivalentních zářivek a plynových výbojek. Síla je tedy zaručena. LED světla jsou nyní v podstatě 10W hodin bez záruky závady, životnost je delší než u vysokotlakých sodíkových výbojek, což šetří pracovní sílu a zdroje. Světlo vyzařované LED lampou je v celém spektru, zatímco vysokotlaká sodíková lampa není LED tunelové světlo s plným spektrem, takže v tunelovém osvětlení může LED světlo způsobit, že řidič vidí barvu bohatší a jasnější. Kromě toho může LED lampa používat různé směry kombinací hlav lampy a je snadné vyrobit lampu s určitým požadavkem na úhel osvětlení a vysokotlakou sodíkovou lampu lze dosáhnout pouze použitím součásti dráhy světla zrcadla, jako je zrcadlo, a účinnost je také do určité míry snížena.
Z hlediska funkce,LED světlajsou lepší než vysokotlaké sodíkové výbojky, ale náklady na konstrukci, místní nastavení napájení a další aspekty problému, pokud můžete použít LED světla, nejlépe se používají osobní doporučení, koneckonců je trend a trend, vysoký tlak sodíkové výbojky Vzhledem k tomu, že patří k plynové výbojce, bude v oblasti osvětlení dříve nebo později vyřazena.
O 100W LED tunelovém světle se nedá říci, že by nahradilo 200W vysokotlakou sodíkovou výbojku. Klíč závisí na tom, zda původní konfigurace 200W vysokotlakého sodíku není příliš vysoká. Výhodou sodíkové výbojky je to, že má silnou propustnost pro mlhu, LED high bay a nevýhodou je špatná vlastnost podání barev; LED tunelová lampa má výhody nízké spotřeby energie a vysokého indexu podání barev. Pokud není vzdálenost mezi lampami příliš velká, lze ji vyměnit, ale světelný tok světelného zdroje se sníží. To vyžaduje, aby byl výkon lampy zvolen s ohledem na příslušné požadavky na osvětlení tunelu. LED tunelová svítidla se doporučuje volit cca 150 wattů a světelný tok by se od originálu neměl příliš lišit.
Čas odeslání: 24. prosince 2018