Svjetlosna efikasnost LED sijalica je generalno više od 1 puta veća od ekvivalentnih fluorescentnih sijalica i sijalica na gasno pražnjenje.Dakle, snaga je zagarantovana.LED svjetla sada u osnovi imaju 10W sati bez garancije za kvar, život je duži od natrijumskih lampi visokog pritiska, štedeći radnu snagu i resurse.Svetlost koju emituje LED lampa je u opsegu punog spektra, dok natrijumska lampa visokog pritiska nije Led tunelsko svetlo punog spektra, tako da u osvetljenju tunela, LED svetlo može učiniti da vozač vidi boju obilnije i jasnije.Štaviše, LED lampa može koristiti različite smjerove kombinacije glava lampe i lako je proizvesti lampu s određenim zahtjevom za uglom osvjetljenja, a natrijumska lampa visokog pritiska može se postići samo korištenjem komponente putanje zrcalne svjetlosti kao što je ogledalo, a efikasnost je takođe donekle smanjena.
U smislu funkcije,LED svjetlabolje su od visokotlačnih natrijevih lampi, ali cijena gradnje, postavke lokalnog napajanja i drugi aspekti problema, ako možete koristiti LED svjetla, lične preporuke je najbolje koristiti, uostalom je trend i trend, visok pritisak natrijumske lampe Budući da pripada lampama sa gasnim pražnjenjem, biće eliminisane pre ili kasnije u oblasti osvetljenja.
Za 100W LED tunelsko svjetlo se ne može reći da zamjenjuje natrijumsku lampu visokog pritiska od 200W.Ključ zavisi od toga da li je originalna konfiguracija natrijuma visokog pritiska od 200 W previsoka.Prednost natrijumske lampe je u tome što ima jaku propusnost za maglu, visoku utičnicu sa LED diodama, a nedostatak je loša sposobnost prikazivanja boja;LED tunelska lampa ima prednosti niske potrošnje energije i visokog indeksa prikaza boja.Ako razmak između lampi nije prevelik, može se zamijeniti, ali se svjetlosni tok izvora svjetlosti smanjuje.Ovo zahtijeva odabir snage lampe u odnosu na relevantne zahtjeve za osvjetljenje tunela.Preporučljivo je odabrati oko 150 vati LED tunelskih svjetala, a svjetlosni tok ne bi trebao biti mnogo drugačiji od originala.
Vrijeme objave: 24.12.2018