З развіццём рынку святлодыёдныя вулічныя ліхтары паступова ўвайшлі ў поле зроку кожнага.Аднак, калі вы хочаце, каб святлодыёдныя вулічныя ліхтары цалкам замянілі іншыя прадукты ў той жа галіны, ёсць яшчэ некаторыя праблемы.Якія канкрэтна праблемы?Вось некалькі пытанняў аб распрацоўцыВытворцы святлодыёдных вулічных ліхтароў.
Адна з праблем пры распрацоўцы святлодыёдных вулічных ліхтароў: прафесійная тэхналогія вытворчасці ў прамысловасці - непазбежная праблема.святлодыёдныя вулічныя ліхтары маюць больш высокую светлавую эфектыўнасць, чым натрыевае святло высокага ціску, што звязана толькі з тэхнічным узроўнем.На рынку святлодыёдная індустрыя вулічнага асвятлення ў цяперашні час знаходзіцца на ранняй стадыі развіцця.
Больш за тое, з бесперапынным паскораным развіццём эры лідараў прадпрыемствы паступова ўсведамляюць важнасць якасці прадукцыі і працягваюць развівацца ў напрамку высокай якасці.Якасць прадукцыі, якая распаўсюджваецца на агульным рынку, будзе палепшана.Традыцыйная натрыевая лямпа высокага ціску проста складаецца з трох частак: колбы, баласта і абалонкі святла.Цыбуліна з'яўляецца адной з частак, якія найбольш лёгка ламаюцца, з тэрмінам службы каля 1-2 гадоў.Нават калі яна зламалася, яе вельмі зручна замяняць, таму што гэта стандартызаваны прадукт, і яго можна замяніць лямпачкай любога вытворцы.
Тэхнічныя характарыстыкі вытворцаў святлодыёдных вулічных ліхтароў адрозніваюцца ад аднаго вытворцы да іншага, і для наступнай замены або тэхнічнага абслугоўвання прадуктаў неабходна знайсці аднаго і таго ж вытворцу.З ускоснага пункту гледжання, святлодыёдныя вулічныя ліхтары сталі манапольнымі прадуктамі прадпрыемстваў.Нестандартная прадукцыя - самае вялікае вузкае месца на шляху святлодыёдных вулічных ліхтароў.Стварэнне стандартызаваных стандартаў стала надзённай неабходнасцю для прамысловага развіцця.。
Калі святлодыёдныя вулічныя ліхтары вырашаюць вышэйпералічаныя праблемы, вулічныя ліхтары з натрыем высокага ціску могуць знікнуць з рынку.Тэарэтычна святлодыёдныя вулічныя ліхтары павінны папулярызавацца хутчэй, чым унутранае асвятленне на дарогах.Аднак з-за інэрцыі папулярызацыі дарожнага асвятлення на рынку і вышэйпералічаных праблем стандартызацыі эфект папулярызацыі не быў такім, як планавалася.
Час размяшчэння: 31 кастрычніка 2019 г