الالضوء الحضرييعتبر تدخلًا منخفض التكلفة نسبيًا وله القدرة على منع الحوادث المرورية.يمكن للإضاءة العامة أن تحسن القدرة البصرية للسائق وقدرته على اكتشاف مخاطر الطريق.ومع ذلك، هناك من يعتقد أن الإضاءة العامة يمكن أن يكون لها تأثير سلبي على السلامة على الطرق، وقد "يشعر" السائقون بأمان أكبر لأن الإضاءة يمكن أن تزيد من وضوح الرؤية، وبالتالي تزيد من سرعتهم وتقلل من تركيزهم.
تم تصميم تقييم النظام هذا لتقييم مدى تأثير الإضاءة العامة على حوادث المرور والإصابات المرتبطة بها.بحث المؤلفون في جميع التجارب ذات الشواهد لمقارنة تأثيرات الطرق العامة الجديدة وغير المضيئة، أو لتحسين إضاءة الشوارع ومستويات الإضاءة الموجودة مسبقًا.ووجدوا 17 دراسة قبلية وبعدية خاضعة للرقابة، أُجريت جميعها في بلدان مرتفعة الدخل.بحثت اثنتا عشرة دراسة في تأثير الإضاءة العامة المثبتة حديثًا، وأربعة تأثيرات إضاءة محسنة، وأخرى درست الإضاءة الجديدة والمحسنة.قارنت خمس دراسات تأثيرات الإضاءة العامة والضوابط الإقليمية الفردية، في حين استخدمت الـ 12 المتبقية بيانات المراقبة اليومية.تمكن المؤلفون من تلخيص البيانات المتعلقة بالوفاة أو الإصابة في 15 دراسة.ويعتبر خطر التحيز في هذه الدراسات مرتفعا.
وأظهرت النتائج أن الإضاءة العامة يمكن أن تمنع حوادث المرور والإصابات والوفيات.قد تكون هذه النتيجة ذات أهمية خاصة للبلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل لأن سياسات الإضاءة العامة لديها متخلفة ولأن تركيب أنظمة الإضاءة المناسبة ليس شائعًا كما هو الحال في البلدان المرتفعة الدخل.ومع ذلك، هناك حاجة إلى مزيد من البحوث المصممة جيدًا لتحديد مدى فعالية الإضاءة العامة في البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل.
وقت النشر: 21 أغسطس 2020